handdator

Visa fullständig version : Motormontering?



Andreash
2015-02-28, 05:41
Hej någon som kan ge lite riktlinjer angående montering av en 10cc bensinmotor i ett 1600mm RV-4 plan angående trustangle .Vad ska man tanka på .Finns det någon grundinstallnig så man hamnar hyfsat ratt eller ar det inte så noga.Andreas

Ålänning
2015-02-28, 08:49
Det är ingen skillnad på motor (el, metanol, bensin), den ska vara detsamma.
Om det är motoraxelvinkeln du pratar om. Står det inte i manualen för ditt flyg
om det ska vara tex 1,5 grader höger och 2 grader ner?

Vissa motorbockar gör att det blir rätt med en gång för att de är vinklade.
Men ibland måste man använda brickor eller annat för att få rätt.
Vissa flyg är det inte noga med, har flugit med ett metanolflyg vars motor hängde
närmare 30 grader ner med motoraxeln (motorn lossnade lite, men flög
ändå) finns film och bilder.

Och så har jag haft ett flyg som ville hamna i spin och efter ändrad motorvinkel
(2 grader) så flög det tokbra. Där stod det inget i bruksanvisningen.

bem
2015-02-28, 12:26
Är det Hobby Kings RV-4 du håller på att iordningställa?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__76076__Van_39_s_Aircraft_RV_4_Sport_Scale_Balsa_ GP_EP_1600mm_ARF_UK_Warehouse_.html

Ca 2 grader högerriktning och 1-2 grader ner lär nog funka som startpunkt för motorriktning. Justering kan behövas efter provflygningar förstås.

/Bo

Andreash
2015-02-28, 15:32
Ok då vet jag vart jag ska börja. Ja tog en chans och beställde ett från hk har alltid gillat modellen själva modellen så väldigt rak och fin ut .motorbocken köpte jag ny även tanken var saker som jag inte tror var lämpliga för flyga men:-). Iallafall inte med bensin.var lite konstiga roder horn med kanske går att använda vanliga .men för det priset helt ok.är det någon som har erfarenhet av denna modell så är jag oerhörd Tacksam för tips och tankar om detta flygetyg;-)

jocke1963
2015-02-28, 18:17
Här finns en tråd, om du nu inte hittat den redan....
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2328564

jaka
2015-02-28, 23:57
Hej!
Oftast kör man med 0,0,0 grader på lågvingade sportkärror! Det betyder att motor,vinge och stabbe ska ligga plant.

Andreash
2015-03-01, 01:12
ok så igentligen kan jag børja med ett 0 lage och prova mej fram . vad ar det som jag marker først om vinklarna ar fel.Vet ju hur det kan bli på elplanen ,drar åt olika håll stiger nar man slapper gasen ,sjunker med gaspådrag mm. antar att det blir samma med en bensin spis i nosen.

jaka
2015-03-01, 18:18
Hej!
Min erfarenhet är att det kommer att funka bra med 0.0.0. så utgå från det. Kan säga att de flesta av mina kärror har 0.0.0 grader. Finns undantag, en 50cc Yak-54 ,den har motorn väldigt mycket högerriktad...men kan man fråga sig om det behövs och Kyosho PBY Catalina nedan som har motorerna lite uppåtriktade (som originalet)
Mina mindre modeller har dock samtliga 0.0.0 grader

Andreash
2015-03-01, 19:23
Då tror jag att jag provar det tack før hjalpen .du hadde mycket godis på hyllan du blev lite avis .

Ålänning
2015-03-01, 20:34
Jaka, gillar din DC-3 skarpt. Har sett andra bilder på den. Ska bygga en sån banne mig. Kommer höra av mig då. ;-) Snyggt klädd är den.

jaka
2015-03-01, 21:26
Hej!
Glömde bort att tillägga att högvingade kärror med motorn sittande under vingen nästan alltid måste ha lite motorn lite nedåtriktad...annars har de flesta modeller 0,0,0. (det blev en del undantag här...)

vire
2015-03-01, 22:42
En undran ska jag stå bakom när vinkel ska vara åt höger

Tobbepostis
2015-03-02, 16:03
Ja alltid och allting som man pratar om tex skevroder ,höger eller vänster motor vid flermotormodeller är alltid bakom modellen eller som du sitter i förarkabinen

vire
2015-03-02, 18:40
okej tack .misstänkte det men osäker