handdator

Visa fullständig version : Ändra ljudet på en 1-cylindrig bensinare?



Ålänning
2015-05-22, 20:28
Går det?
Jag är ingen van bensinflygare, men har några kärror (nån 50cc, DLE55, DL100 och en heli). De låter HEMSKT! Ska det vara någon speciell sorts dämp eller något för att få annat ljud?

Tex en el-heli låter bra, en metanol inte så bra, en bensin låter för j-----t!!!

Flygen... 4-takt metanol låter fint.. el låter inget märkvärdigt ett endaste dugg och bensin 1-cylinders låter vidrigt.

Vad göra?

henke2
2015-05-22, 20:35
Du rör dig med fel sorts motorer bara, inget fel på bensinen.


https://www.youtube.com/watch?v=LYwqJtJ34xc

Thomas
2015-05-22, 21:22
Du rör dig med fel sorts motorer bara, inget fel på bensinen.


https://www.youtube.com/watch?v=LYwqJtJ34xc

Det var ju inte DET inlägget handlade om, Henke.
Tror f*n att det blir skönare ljud i en flercylindrig motor. T.ex. en 7-cylindrig stjärna, bensinare, nackhåren reser sig!!!
För att få bättre volym i en encylindrig tvåtaktare får man nog fixa en annan dämpare, kanske en canister, eller en flerkammardämpare...
säger en novis inom bensin som håller med Ålänning till fullo!

henke2
2015-05-22, 21:39
Det var ju inte DET inlägget handlade om, Henke.

Säger kungen själv av dryga utsvävningar... Humor det.

Kenneth E
2015-05-22, 22:07
Tyker inte tvåbajsare låter så dåligt. Man får dämpa med riktig flerkammar dämpare på utblåset och dämpare på insuget, då hör du i stort sett endast proppen.

Matsa
2015-05-23, 02:36
I med en visselpipa i utblåset så låter det som en Jeet :)

SKämt å sido, men min Tigercat fick ett trevligt ljud fastän
den har 2 st 2 taktare, blev förvånad hur najs den låter.

Matsa...

Ålänning
2015-05-23, 10:33
Nån pisselvipa vill jag inte ha. =)

Och ja... Kolm och Moki flercylindriga låter helt underbart.

Jag har tex en sån här http://www.milehighrc.com/images/gas/Mufflers/55_PitMuf.jpg till min DLE55 och det är en vanlig pitts. Vad kan jag istället ha? Jag har den i en Bulldog http://forum.motorportalen.net/userpix/3_bulldog50ccsmall_1.jpg
Det är ju inte alltid det bara är att byta pipa eftersom det är grejer i vägen...

Kenneth E
2015-05-23, 10:34
Vill du inte ändra något, lev med det!

Ålänning
2015-05-23, 11:44
Vill du inte ändra något, lev med det!
Du borde gå en attityd-kurs. =)

Jag kan ändra och bygga om, men det ska ändå passa. Jag har tex ingen utrustning att svetsa rör och sånt. Kan inte bygga om hur som helst pga det och kanske annat, vad vet jag. Vad finns det för alternativ och var hittar man något som funkar till en DLE55?

Kenneth E
2015-05-23, 12:32
Möjligt, men jag har rätt. Du ändra något men ändå inte ändra något eller bygga om. Man måste vsta beredd på kompromisser om man vill uppnå något.

Ålänning
2015-05-23, 14:39
Möjligt, men jag har rätt. Du ändra något men ändå inte ändra något eller bygga om. Man måste vsta beredd på kompromisser om man vill uppnå något.
Sant x3. =)

Kanske bäst flyga först och störa sig... sedan uppgradera.

flygrc
2015-05-23, 22:29
Det är bara att ta fram dremeln... den typen av dämparen du har är fruktansvärd och den ger ingen effektökning.
Sedan är det inte så dumt att fixa insugsljudet också.

http://www.autopartner.se/flygplan/bensinmotorer/avgassystem/krumscheid-canister-50cc

flygrc
2015-05-23, 22:44
Fast en 2 hostare kan låta fränt...

https://www.youtube.com/watch?v=EmnsXTMLzCE

Ålänning
2015-05-24, 10:27
Det är bara att ta fram dremeln... den typen av dämparen du har är fruktansvärd och den ger ingen effektökning.
Sedan är det inte så dumt att fixa insugsljudet också.

http://www.autopartner.se/flygplan/bensinmotorer/avgassystem/krumscheid-canister-50cc
Skulle vara nåt liknande för en DLE55... som är större än 50cc som är max för den där.

Hur fixar man insugsljudet? Låter det mycket? Har jag inte tänkt på för ljudet från utblåset är så högt.

freddan_6
2015-05-24, 14:36
Börja med rätt åtgärd (högsta ljudet). Finns det plats för en andra dämpare?. Det finns slang som tål hög värme av silicon, som jag tror sig marknadsför.

Ålänning
2015-05-24, 22:45
Är ju två pipor på min "dämp"... hm.

Kenneth E
2015-05-24, 23:02
Förr så förbättrings dämpade vi genom att montera en slang på utblåset som vi pluggade igen och gjorde hål i sidan på slangen för att släppa ut avgaserna där istället.

freddan_6
2015-05-25, 10:41
Är ju två pipor på min "dämp"... hm.
Kan man plugga den ena utan att påverka gången?

JB
2015-05-25, 12:44
Hej
Jag har med mycket god framgång vid flera skalabyggen och även aerobatics modeller lyckats få mina 2t motorer att gå mjukt och väldigt tyst. Så som jag ser det så finns det flera saker som går att dämpa, avgasljud, insugljud, propellerljud och som jag tror många glömmer bort, och det är resonansljudet som motorn genererar via kroppen på modellen.
Jag använde mig alltid av riktig 3 kammardämrare. Såg till så att förgasaren fick sin lyft inne i från kroppen och gärna via en tratt. Använde mig av rätt typ av propeller, trä och plast typ "MasterAirscrew" låter mycket mera än en bra kolfiberpropp. Balansera motor och propeller och även ev. spinner. Så det är ofta summan av alla åtgärder som räknas i slutet.
Så här såg det ut i en modell jag hade. Väldigt många var förundrade över hur tyst den var.
52532

Den dämparen som du refererar till är nog en av de allra sämsta på att dämpa ljudet.


Lycka till med dämpningen.

//
Jonas

Kenneth E
2015-05-25, 17:26
Påminner om det system Byron använde sig av, på den goda tiden.


Hej
Jag har med mycket god framgång vid flera skalabyggen och även aerobatics modeller lyckats få mina 2t motorer att gå mjukt och väldigt tyst. Så som jag ser det så finns det flera saker som går att dämpa, avgasljud, insugljud, propellerljud och som jag tror många glömmer bort, och det är resonansljudet som motorn genererar via kroppen på modellen.
Jag använde mig alltid av riktig 3 kammardämrare. Såg till så att förgasaren fick sin lyft inne i från kroppen och gärna via en tratt. Använde mig av rätt typ av propeller, trä och plast typ "MasterAirscrew" låter mycket mera än en bra kolfiberpropp. Balansera motor och propeller och även ev. spinner. Så det är ofta summan av alla åtgärder som räknas i slutet.
Så här såg det ut i en modell jag hade. Väldigt många var förundrade över hur tyst den var.
52532

Den dämparen som du refererar till är nog en av de allra sämsta på att dämpa ljudet.


Lycka till med dämpningen.

//
Jonas

Ålänning
2015-05-25, 21:00
Hm, gummiupphängning... var finns sånt? Jag har monterat motorn stumt med stands rakt in i torpedväggen och nog undrat hur alla grejer ska hålla ihop med vibrationerna. =)

freddan_6
2015-05-25, 21:01
Har du kollat vad Just Engine har att erbjuda i sin custom muffler-avdelning?
http://www.justengines.co.uk/acatalog/Exhaust_System_Reviews_and_Customer_Comments.html

Fyhren
2015-05-26, 18:29
Hej
Enkel gummiupphängning kan man göra genom att bara borra större hål till bultarna i brandväggen och sen sätta gummislang på varje bult och gummibrickor på båda sidor så blir det liksom gummi mellan bultar och trä.

Hej
Peder Fyhr
flyger i
Eslövs mfk

JB
2015-05-28, 08:53
Hej
Den som har allra störst sortiment med olika tillbehör till tex Zenoah och Desert Aircraft (DA) är www.toni-clark.com
Där finns ljuddämpare i många olika utförande, många olika förgasar tillbehör mm, men som sagt så är de oftast anpassade till just Zenoah och DA. Men det är inte alltid ett problem då många motorer är kopior på just någon av dessa. Dessa produkter är av mycket hög kvalitet och har lång livslängd. Dämparna är tex tillverkade i tunn rostfri plåt som inte spricker som aluminium lätt gör. Så ladda hem PDF katalogen därifrån så har ni trevlig läsning ett bra tag.

//
Jonas

lennart wiklund
2015-09-30, 19:07
Själv köpte jag två insatser från hobbyking och monterade i utblåset på ljuddämparna på min dle40cc boxer,tar ner ljudet bra,men även effekten! Doch så klarar jag mej bra med kraften som den levererar till min cessna

Ålänning
2016-06-04, 18:05
Hej
Enkel gummiupphängning kan man göra genom att bara borra större hål till bultarna i brandväggen och sen sätta gummislang på varje bult och gummibrickor på båda sidor så blir det liksom gummi mellan bultar och trä.
Lyfter min egen gamla tråd... håller på med detta flyg och dess motor igen.
Smart lösning på gummidämpning... och inte något som går av, men det kanske slits på annat sätt istället. Ska fundera på saken.

Men vad gäller dämp så är det väl canister som hänger under som kanske är lämpligast på denna.
Är det någon skillnad vilken man köper, bara den räcker till en 55cc bensinare? Har en DLE55.

Kanske nån har nåt mer smarrigt, kanske finns nån i Sverige som säljer canistrar? Jag köpte motorn hos aiR/C Pro men den sidan funkar inte mer.

Denna borde ju passa perfekt på min DLE55 som inte är en RA (Rear Exhaust, var nu A't kommer ifrån, Rear Avgas...)
http://www.chiefaircraft.com/dle-55-canister.html

Finns med front dump som den ovan. Men har även sett med utloppet i slutet på canistern. Vilket som nu är bättre...
Nedan har ju en "stinger" på änden också. Låter tyst o fint:

https://www.youtube.com/watch?v=yYhLHoOn4l0

Michael
2016-06-04, 21:52
Svaret finns i Tyskland. Där har man under många år haft hårda krav på ljudnivå från förbränningsmotorer och därmed har det utvecklats effektiva dämpare som ger såväl lägre ljudnivå och ett "rundare" mer behagligt ljud än det vanliga knattret. Bland det bästa som finns att köpa är Zimmermans dämpare. Rekommenderas!

Zimmerman (http://www.zimmermannschalldaempfer.de)

Ålänning
2016-06-04, 22:48
Åh, trevligt!
http://zimmermannschalldaempfer.de/sv/dle-55-muffler.html
Bara man sku veta vad man ska ha av allt det där... =)

Per P
2016-06-07, 18:07
Lyssna på JB, jag instämmer med han, häng upp motorn med exempelvis ToniClarks hydromount och balansera så får man bort en del av problemet. Ljuddämparen är givetvis första hand.
Lars "Taygher" Westin flög en CAP för ett par år sen i Tranås. Det satt en Zenoah 62cc med Toni Clarks dämpare och hydromount i den, och det lät riktigt bra trots att det var en tvåtakts bensinmotor!

Snickarjävel´n
2016-06-07, 21:43
Sätt fast motorn enligt denna princip som Fyhren sa: http://www.secraft.net/shop/step1.php?number=1254&b_code=B20091217015724&c_code=C20100430013318

Välj en dämpare från antingen Zimmermann, MTW eller Krumscheid. 3 eller 4 kammar dämpare. Balansera ALLT som rör sig framför cylindern och montera en förgasartratt så är du i hamn.

Ska man sen göra sig duktig vilket jag är på humör för ikväll så eftersom du tar upp att 4takt metanol låter bra så byt motor till 4takt bensin ELLER metanol så får man inte dessa problem. MEN att komma undan med 2takt OCH få det att låta "4takts gott ljud" har du nog världens jobb framför dig. Dock en bit på väg med ovan nämnda förslag.




Går det?
Jag är ingen van bensinflygare, men har några kärror (nån 50cc, DLE55, DL100 och en heli). De låter HEMSKT! Ska det vara någon speciell sorts dämp eller något för att få annat ljud?

Tex en el-heli låter bra, en metanol inte så bra, en bensin låter för j-----t!!!

Flygen... 4-takt metanol låter fint.. el låter inget märkvärdigt ett endaste dugg och bensin 1-cylinders låter vidrigt.

Vad göra?

AlveH
2016-06-09, 07:44
Beställde just nu en
58660
bara för att testa om det funkar.

Ålänning
2016-06-09, 09:35
En sån där läste jag om nånstans förut, den tog bort mer effekt än den sänkte ljudet eller nåt sånt. Eller om det var att den bara ändrade ljudet. Minns inte. =)

lennart wiklund
2016-08-23, 21:49
[QUOTE=AlveH;409309]Beställde just nu en
58660
bara för att testa om det funkar.[/QUOTE

Jag har dessa insatser till min Dle 40cc boxer,tar ner ljudet rätt ok,men även kraften rejält!