handdator

Visa fullständig version : Nästa projekt.....gissa vad



Fyhren
2015-06-14, 21:09
Hej

Har börjat på nytt projekt. Börjat göra kroppshalvor-pluggar till form och laminering med epoxy.

Här bild.

52838

Fritt fram att gissa vad detta skall bli.

Hälsningar
Peder Fyhr
flyger i
Eslövs mfk

Lars 41an
2015-06-14, 21:20
Hej Peder,
Min gissning är en modell av Sikorsky S-38.
Lars

Fyhren
2015-06-15, 16:26
Hej igen

Bra gissning men fel.

52846

Hälsningar
Peder Fyhr
flyger i
Eslövs mfk

Sweeper
2015-06-15, 17:43
Kan det vara en Blohm & Voss Bv 138? :)


Göran

Ålänning
2015-06-15, 18:54
Ålandsfärjan?

Fyhren
2015-06-15, 21:34
Hej igen

Inget rätt ännu, nu ny bild

52847

Hej
PF

NIB
2015-06-15, 21:49
Sikorsky S-39.

Bengt

Fyhren
2015-06-16, 12:58
Yes man.

Sikorsky S-39 " Spirit of Igor " på Kermit Weeks museum "Fantasy of Flight " som det tagit tidigare ägaren 40 år och 40 000 mantimmar att återbygga från flera plan och flera motorer.

Efter mycket letande hittades en bra 3P ritning av fullskalan gjord av Paul R Matt med skallinjal så måtten går att få fram.

Det finns dessutom en hel del filmer på tuben dels Kermit Weeks filmer men även en rysk film med många detalj-stillbilder.

Jag siktar på kropp i epoxylaminat, resten träbygge. Nu först är målet en vettig kropp .. komplicerat plan med massor av stöttor o stag och inte minst metallbeslag till dessa. Tänker inte i första hand på sjöflygning men vill ändå ha den möjligheten.

Lade därför pluggen i badkaret och lastade på till totalvikt 12 kg varvid det visade sig att jag fick vattenlinjen lite för högt upp (kroppen för djupt ner) , vilket även stämde med Matts ritning, som jag fick fram lite efter jag börjat bygga efter annan ritning (Bob Rich). Så jag lade pluggarna (H och Vänster) i bandsågen och klöv i datumlinjen och gjorde dem lite högre (10 mm fram o 15 bak) varvid de dels stämde bättre med Matts ritning dels får vattenlinjen rätt. Som tur var är vattenlinjen angiven på Matts ritning.

52855 52856 52857

Hälsningar
Peder Fyhr
flyger i
Eslövs mfk

Thomas
2015-06-16, 14:11
Jääklar, vilket pillgöra att ´få till´ alla stag och stöttor. Men en himla tjusig modell blir det säkert.
Och du har den väl klar till sommar'n.......................................... ..tjugohundra,nånting?

Fyhren
2015-06-16, 14:33
Hej igen

Ja, någonting sådant blir det väl. Är man själv från fyrtiotalet så har man ju inte 40 år på sig men kanske 40 månader i alla fall.

Så här är inte målet i första hand att få något att flyga med utan som Du Thomas brukar säga " att ha något att pyssla med"

PF

Lars 41an
2015-06-16, 20:36
Jag drog väl för snabbt när jag gissade NÄSTAN rätt efter 11 minuter.:banghead:

Verkligen ett ambitiöst projekt, Peder! Den ena utmaningen är att gjuta en kropp i epoxy-glasfiber.
Den andra är att få rätt längd på alla stöttor. Här får du ta fram projektionsläran och göra stöttorna en aning för långa. Sen får du ägna några kvällar åt utprovning och justering - när du har kommit så långt...

Hur stor skall Spirit of Igor bli?

Hälsningar, Lars

Fyhren
2015-06-16, 21:36
Hej

Det blir skala 1:6 så spv blir ca 2,6 m. Jag har nu lärt mig att hålla mig till jämna skalor så det blir lättare att hitta tillbehör typ instrument, piloter mm. Det där med skala 1: 5,5 är slut för min del.

När jag väl kommer till stöttorna så blir det väl till att rigga upp kropp o vinge i en gigg och sen göra stöttorna parvis o passa till på plats så att säga. Men den tiden den sorgen.

Nu rör sig funderingarna kring hur mycket detaljer på kroppen som jag skall göra redan på pluggarna. Planet är fullt av detaljer överallt , det är ju både en båt och ett flygplan och dessutom vajrar till alla roder och kryss-stag i två nivåer mellan bommarna.

Eftersom det blir en enstaka historia så lutar jag mot att göra pluggarna ganska släta och sen göra alla detaljerna efteråt direkt på de laminerade kroppssidorna. Jag har ju goda erfarenheter av Mick Reeves nitband där man bara målar nitarna som då blir väldigt bra. Gjorde så på J 21:an.

Man blir lycklig av kreativitet ... i alla fall blir jag.

Bifogar bilder på kroppens höjdökning ... tur man har bandsåg med rejäl höjd


52890 52891

Hej PF

johanvm
2015-06-16, 22:20
Kul objekt!
Tips för den som inte känner till Kermit - han har många trevliga FPVfilmer på Youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=A-CCkwPRYrA&list=PLc9R0Ar11YH1Qy4IKnCNZzSlTUgxWEZOG&index=12

MVH!
/Johan

Boar
2015-06-16, 22:25
Riktigt intressant modell, men som thomas sa, vilket pillgöra! :)

Fyhren
2017-02-20, 18:52
Hej

6180061801

Pluggen till kroppen delad i mitten. Nu väntar att göra formarna och sen epoxylaminat.

Mittenvingen , bommarna och stjärtfjädrarna träfärdiga.

Hej
PF

Fyhren
2017-04-07, 17:58
Hej

Här lite bilder på form och slutligt laminerad kroppshalva. Efterhärdningen gjorde jag så att jag lade formarna med laminaten mot varandra . Därefter en värmepistol i en hålad skiva i ena gaveln, täckte med filtar och hade en stektermometer i andra gaveln. Jag justerade sen med filtarna så att en del varm luft släpptes ut, så att temperaturen höll sig på ca 90 grader. Efter ca 5 timmar på detta viset under vilka man tydligt kunde lukta att lösningsmedel värmdes bort så var det klart.


623576235862359623606236162362

PF

Thomas
2017-04-07, 20:23
Sicket hantverk!
Det råder inget tvivel om att det blir bra till slut.

lizzy
2017-04-07, 20:27
en arf are ser ja :girl_cray3:

Fyhren2
2018-12-06, 18:03
Hej

Här en uppdatering av mitt Sikorsky S 39 bygge. Detaljer, detaljer, beslag, beslag, beslag. Som jag skrev tidigare är ju detta både en båt och ett flygplan, och dessutom en båt som hänger under ett flygplan i en massa stöttor och wires.

Inredningen måste göras innan kroppssidorna lamineras ihop, så även de utanpå kroppen nitade och bultade beslagen till stöttor och hjulställ varför kroppshalvorna ännu inte är sammanlaminerade. Trots att modellen blir ganska stor så är ju skalan bara 1:6 så alla detaljer är förhållandevis små att tillverka. Allra svårast var nog beslagen till bältena ( Al) som var extremt pilliga att tillverka samt sporrens infästning( Fe ).

Dessutom var pedalstället en utmaning. Som tur var finns det bilder på nätet av fullskalarenoveringen och utan dessa hade jag inte kunnat göra stället eftersom det inte syns på några andra bilder.

Träfärdiga är även mittvingen, ena yttervingen, stjärten med bommarna,samt flottörerna i glasfiberlaminat

Bif lite bilder

Hej
PF

senmathal
2018-12-06, 18:59
Det var länge sedan senaste inlägg men det har verkligen inte stått still med bygget. Imponerande skaladetaljer och vilket avancerat bygge sedan vad gäller konstruktionsteknik och uppbyggnad. Bara vingen är ju ett mästerverk i sin uppbyggnad. :cheerful:

/Mats

Lars 41an
2018-12-07, 09:54
Från Peders inlägg #12: "Man blir lycklig av kreativitet ... i alla fall blir jag." Jag håller absolut med dig!

Se på första bilden i inlägg #19 som visar kabininredningen. Tänk dig att du sitter i det fina baksätet tillsammans med din flygarkompis eller din käraste och ni har två trygga 40-talister i framstolarna. Den stora runda motorn ovanför kabintaket ökar i varv, det stänker vatten längs flygkroppens sidor, du ser hur en stödflottör lyfter över vattnet och vågornas klapprande mot flygbåtens botten upphör...det är också lycka.

Mycket bra Peder!
Lars

Fredrik_W
2018-12-07, 10:18
Förvånansvärt klent intresse för ett så fantastiskt byggprojekt! Härligt att se ditt skapande.

Jag var på Kermit Weeks museum för många år sedan och jag tror att jag såg S-39:an då, väldigt udda och häftigt flygplan!

Ser fram emot att få följa ditt bygge.

// Fredrik W

Thomas
2018-12-07, 16:28
Man blir ju bara liiiite avis på alla dom fina detaljerna i det här eminenta bygget!
Peder, du måste besitta en ängels tålamod som får fram sådant.
Sen är det ju "lite" udda kärra, bara det gör ju att man väntar med spänning på att få se slutresultatet!
För att inte tala om premiärflygningen.....

Ålänning
2018-12-07, 19:51
Det är ju såna här byggen som lockar intresset. Man tittar över ryggen och ser ett drös multicoptrar och EPO-flyg... och man funderar... dom där byggsatserna går det segt med här just nu. Det är ju dom som är hobby på riktigt. =) Ska följa, fast det är några år mellan uppdateringarna. ;-)

Elgstrand
2018-12-08, 05:01
Riktigt trevligt att följa detta. Hade glömt bort detta bygge, kul att det dök upp igen, kommit så långt och är så välbyggt. Denna lägger ribban högt :)

Mvh

Flyvetossen
2018-12-08, 20:56
Vackert byggd, värt att följa.

RCBosse
2018-12-09, 21:42
Imponerande som vanligt Peder. Bara inredningen är ett riktigt mästerverk.

affas
2018-12-10, 07:48
Riktig fint handverk! Følger

kjni
2018-12-10, 10:58
Fantastiskt bygge! Häftigt att lägga sånt jobb på att göra inredningen som kanske till viss del göms när modellen är klar. Såna här byggtrådar klassas som njutningsmedel...

MVH
Kjell