handdator

Visa fullständig version : Det kraschas mycket med 250?



Ålänning
2015-06-15, 18:57
Är det för att det är många nybörjare som flyger?
Eller är det för att de är svåra att tweaka?
Eller är det för att ni vill leverera så bra filmer som möjligt så ni flyger för nära?
Eller går det för fort?
Annat?

;-)

Bara nyfiken. Vissa kan plöja igenom hur många proppar som helst på en kväll.

Copterdude
2015-06-15, 20:17
Man tar mer risker med en liten quad skulle jag säga är nr:1. Hade aldrig flugit likadant med en 400 t.ex. för då vet man att en krash så knäcks ramen oftast. Nuförtiden har jag dock blivit en fegis och tar knappt några risker. Gick åt ett par mottagare och fpvkameror sen tog man det lite lugnare. Det hjälper inte att man är lite av en klant heller ;)

Fluf
2015-06-15, 20:36
Det är för att man pushar gränserna till vad som är möjligt hela tiden, då är det inte alltid man lyckas.

Det är som grusbana med en 1/10 bil. Om du inte kraschar och voltar nån gång då och då så pushar du inte hårt nog ;)

eAk
2015-06-15, 21:53
Jag försöker alltid utmana mig max. Som igår hade vi race imellan träden i 6m/s vind. Bara för att det är skojj och man får träning. Körde väl slut 4pack med dal oförstörbara proppar.

Xermalk
2015-06-16, 00:37
eAk hur är de propparna jämfört med vanliga hq? Funderar på att testa 5040 till min vortex och 6045 till min armattan.
Går åt rätt ordentligt med proppar om man flyger hq i skogen.

streber76
2015-06-16, 09:56
Jag krashar eftersom jag vill lära mig o flyga bättre o är lite adrenalin junkie .

Det kräver risker men belöningen när man lyckas med något svårt är i stil med när jag tar ett stort hopp med min freeride cykel eller ett svårt parti på åreskutan, ni vet den där känslan att hjärtat sitter i halsgropen följt av lättnad när man är genom o sen ren extas efteråt - men utan personliga risker. Jag är fortfarande rätt kass jämfört med dom som vekligen kan men nyligen när jag fick se en film hur det ser ut filmat mot quaden såg det nästan läskigt snabbt ut. När jag flyger som "vanligt" folk krashar jag endast vid tekniska fel, men jag tror verkligen på att varje hastigt möte med marken är en läxa man lär sig fort av.

eAk
2015-06-16, 11:53
eAk hur är de propparna jämfört med vanliga hq? Funderar på att testa 5040 till min vortex och 6045 till min armattan.
Går åt rätt ordentligt med proppar om man flyger hq i skogen.
5040 propparana är värdlösa kräver 4s för att ens lyfta från marken typ.
6040 propparna kapade ner till 5040 bullnose är raktav jämförbara med hqprop 5045 bullnose. jag har inga jämnförelse mellan 6045hq och ej kapade 6040 dal. men då dom går sönder lika lätt men priset är det halva så kommer jag köpa fler dal proppar och kapa ner dom eftersopm det blir så mycket bnilligare i längden. när man lätt gör av med 5 uppsättningar varända gång man är ute och gör in i grenar.

Xermalk
2015-06-16, 12:01
Afan, och jag som beställde 5 påsar av 5040 och 6040.
Nåja, flyger bara 4s, så 5040 lär väl fungera någotsånär på våran tekniska skogsbana.

6040 var egentligen till min andra quad, men får se vad jag gjör med dom.

eAk
2015-06-16, 12:39
Man kanske kan jämföra 5040dal med 5030hq propp i lyftkraft.
Jag beställde precis hem 50pack med 6040 iallafall hoppas dom röda är bättre än de blå men det tror jag knappast.
Jag skrev ett inlägg på rcmodelreviews dal video oatt dom går sönder jätte lätt. Verekar som han modererar sina kommentarer och inte vill visa det. Så han får säkert betalt för att göra många av sina review ändå.


Afan, och jag som beställde 5 påsar av 5040 och 6040.
Nåja, flyger bara 4s, så 5040 lär väl fungera någotsånär på våran tekniska skogsbana.

6040 var egentligen till min andra quad, men får se vad jag gjör med dom.

Hawk2831
2015-06-16, 12:47
Hur skruvar ni fast era propellrar om ni kan byta ut dom relativt enkelt när ni är ute och flyger?
Till mina motorer så följde det med typ hubbar som man först skruvar fast mot propellern och sen skruvar man in två små skruvar mot själva skruv gängan.
Men detta förstör gängorna och sitter inte särskilt bra så jag letat efter alternativa metoder att fästa mina propellrar på.

eAk
2015-06-16, 13:12
Det var då en välldigt skum fäst anordning.
jag tror de flesta har m5 nylock mutter. Jag går och köper ett packet på jarnhandeln ibland så att jag har ifall man tappar eller nylocken börjar bli sliten.

Hur skruvar ni fast era propellrar om ni kan byta ut dom relativt enkelt när ni är ute och flyger?
Till mina motorer så följde det med typ hubbar som man först skruvar fast mot propellern och sen skruvar man in två små skruvar mot själva skruv gängan.
Men detta förstör gängorna och sitter inte särskilt bra så jag letat efter alternativa metoder att fästa mina propellrar på.

Hawk2831
2015-06-16, 13:36
Det var troligare min förklaring som var dålig. 5285852859

Så här ser det jag har ut. Först skruvar man på den gråa delen mot själva propellern och sen skruvar man in två små skruvar mot gängorna på skruven som håller propellern. Dock så förstör dom små skruvarna gängorna på den stora skruven. (hoppas bilderna förklarar bättre än jag)
Jag tar nog och köper nyloc muttrar jag med då. Låter mycket bättre än det jag har nu i alla fall :)

Arfide
2015-06-16, 20:57
Borde väl gå att skippa hatten och sätte en mutter på toppen istället?

Hawk2831
2015-06-16, 21:27
Jo det är det som är planen just nu.

Boar
2015-06-16, 22:28
För att svara ålänningen.. All of the above..

Det är en kombination av allt. 250 är rätt lätta att ställa in.. men folk jagar den optimala inställningen.. Sen är ju 250 klassen särskilt känd för proximity flying.. vilket kräver sina offer ;)

Xermalk
2015-06-16, 23:55
många proppar fick sätta livet till idag när vi flög :)

52892

ulwur
2015-06-17, 09:31
Flyger ni över betesmark? Tänker att ett avslaget propellerblad som käkas upp av en kossa nog kan ställa till en hel del problem för just kossan....

Det är ju inte lätt att hitta delarna som flyger iväg när det blir krasch direkt.

Xermalk
2015-06-17, 12:02
Nej, vi flyger på våran fpv bana.


https://www.youtube.com/watch?v=lzFf9fRMU6A


https://www.youtube.com/watch?v=mS2_6488UTY

Copterdude
2015-06-17, 14:34
Nu förstår jag varför ni gör av med så många proppar :D
Måste vara bra träning ser ut att kräva mycket finlir och tungan rätt i mun !

kajakmannen
2015-06-17, 22:55
krashar ni??

Boopidoo
2015-06-18, 19:34
Jag har, om jag tänker efter, aldrig kraschat mina mini quads.

simonarvestrand
2015-06-18, 20:10
Jag har, om jag tänker efter, aldrig kraschat mina mini quads.

då flyger du för mesigt :)

Boar
2015-06-18, 21:32
då flyger du för mesigt :)

Ohja.. No risk, no reward :p

Steflo112
2015-06-18, 22:05
Jag har, om jag tänker efter, aldrig kraschat mina mini quads.
Jag har, om jag tänker efter, aldrig landat min mini quad:sarcastic:

eAk
2015-06-18, 22:56
Många har sett hur jag lanadar mina quads :D

Boopidoo
2015-06-18, 23:23
då flyger du för mesigt :)Jag har aldrig kraschat men jag har väl landat in i ett antal träd, buskar etc. Och sen att en del landningar är lite oplanerade händer väl lite då och då. ;)

Ålänning
2015-06-19, 08:36
Jag tror folk har lite skev uppfattning om vad begreppet landa innebär. ;-)

simonarvestrand
2015-06-19, 08:44
landingarna graderas i hårdhet. hård landning är det man förr kallade för krash

UndCon
2015-06-19, 10:09
Oavsett hur man kommer ner så kan man alltid rädda situationen genom att skrika "Landed it" :D

cj
2015-06-20, 23:02
Jag landar alltid..

https://youtu.be/YDid6aA6KiM

Steflo112
2015-06-28, 23:28
https://youtu.be/13oLYSNbpPc
Här behövde jag inte ens rädda situationen genom att skrika "Landed it", men det var en bra idé.
Lyckades att landa flera gånger idag. Det får man vara nöjd med.
Någon undrade varför det kraschades mycket med 250. Här är ett svar. Det är så dj-la kul att flyga lågt mellan träd och att inte krascha, det händer inte. Jag drog den duktigt i backen när glasögonen la av. Batteriet hade varnat men jag fortsatte ändå. Ca 5 minuter varning fick man innan bilden släcktes.

kenj
2015-07-13, 23:19
Ungefär så landade jag för en timme sedan :-)
iofs var det med en gaui 350 med alldeles för stora motorer på, enda felet jag upptäckt (än) var en proppellerspets som försvann.
KJ


Jag landar alltid..

https://youtu.be/YDid6aA6KiM

SamuelLindberg
2015-07-20, 18:19
Varje dag som går då jag inte kraschar min 250-quad, så undrar jag; har jag verkligen flygit idag? Troligtvis inte. ;)

Boar
2015-07-21, 20:20
När det gäller mini quads, särskilt dom med typ några graders up trim på kameran, så är varje stopp på marken som inte resulterar i skador en landing :)

streber76
2015-07-25, 22:20
I landed it;)
https://youtu.be/5VEQDDzkngQ

Grymt mycket gick sönder med tanke på att det inte var så snabbt. Jag har smällt mycket hårdare. Här om dagen skulle jag göra en sån där långsam framåt flip över en ledning o på nått konstigt sätt tappade jag all bärkraft efter den... hörde bara ett whoomp när den slog i backen.... inte ens en propp gick sönder.

Steflo112
2015-07-25, 23:17
I landed it;)
https://youtu.be/5VEQDDzkngQ

Grymt mycket gick sönder med tanke på att det inte var så snabbt. Jag har smällt mycket hårdare. Här om dagen skulle jag göra en sån där långsam framåt flip över en ledning o på nått konstigt sätt tappade jag all bärkraft efter den... hörde bara ett whoomp när den slog i backen.... inte ens en propp gick sönder.
Wow, en quadkrossar-bana. Det var ju bara en tidsfråga innan Du skulle dra den i en gigantisk sten. Jag hade gjort likadant men mycket tidigare.

streber76
2015-07-26, 14:09
Wow, en quadkrossar-bana. Det var ju bara en tidsfråga innan Du skulle dra den i en gigantisk sten. Jag hade gjort likadant men mycket tidigare.
Haha... jo att man kommer smälla ett sånt där paintball hinder vet man redan när man stoppar in första batteriet... frågan är bara när;)

Jag försöker utvecklas o därför krashar jag... är svag på koordinerade höger svängar o fegar ur när jag ser individuella grässtrån..som syns på filmen ... då är det givetvis det jag tränar på. Det e sjukt kul o spännande att flyga utanför det man tycker känns bekvämt, även om jag är en sopa jämfört med många andra här.

Just nu förbannar jag vädret...

eAk
2015-07-26, 22:12
Va gick den sönder på paintball banan. Isåfall kan du slänga den ramen. För mina brukar hålla för 100kmh rakt in i träd stammar.

streber76
2015-07-27, 07:13
Va gick den sönder på paintball banan. Isåfall kan du slänga den ramen. För mina brukar hålla för 100kmh rakt in i träd stammar.
Ramen klarade sig bra. Nu kör jag på en emax kolfiberram som inte är världens bästa men den brukar överleva. Knäckte en arm en gång när jag råkade disarma den i luften högt upp o föll olyckligt på en sten.

Det som gick sönder var mobius lins, sony 600tvl kameran o flip32.

eAk
2015-07-27, 09:15
Ramen klarade sig bra. Nu kör jag på en emax kolfiberram som inte är världens bästa men den brukar överleva. Knäckte en arm en gång när jag råkade disarma den i luften högt upp o föll olyckligt på en sten.

Det som gick sönder var mobius lins, sony 600tvl kameran o flip32.

Ajj då. Bara att montera de nya bättre. Lins lär väl inte vara raket firskning att byta om inte fästet gått sönder också.

SamuelLindberg
2015-08-23, 22:00
Det finns vissa fördelar med att våga landa hårt. En krasch resulterar ofta i att den börjar lukta gott. Som en nyklippt gräsmatta! Det har jag märkt på min.