handdator

Visa fullständig version : Skevrodrerna går åt samma håll efter montering av nytt servo



Andy808
2015-06-24, 00:56
En lite hård vattenlandning med mitt seawind ledde till att ett skevservo fick vatten i sig och fick bytas.
När jag hade monterat det nya servot och startade upp radion gick Skevrodrerna åt samma håll.
Jag har bytt skevroder förrut utan problem. Hur kunde det bli såhär?
Provat att byta plats på y-kaplarna i planet med samma resultat.
Att skruva om hornet från servot är inte aktuellt, vingmonteringen tillåter inte det.
Det ena servot är av ett annat märke, men det ska väl inte spela nån roll eller?

Flahultarn
2015-06-24, 07:44
Det är att rekommendera att ha likadana servon till skevarna, eller i vidare bemärkelse, alltid där två servon sköter en funktion. Det är säkert olika utslagsriktning på de du har nu. Dessutom kan säkert utslagen skilja mellan olika märken.

Det går relativt enkelt att byta utslagsriktning om du besitter lödfärdigheter med finspetsad lödkolv och vill ge dig in i servot och koppla om några tåtar. Sök på tuben på reverse servo så hittar du säkert hur man gör.

Thomas
2015-06-24, 08:15
I nödfall köper man en sån här:


https://www.youtube.com/watch?v=z0RZRyR5r98

McRegor
2015-06-24, 09:21
Kan du inte skippa Y-kabeln och köra skevroderservona via 2 kanaler istället (via lämplig mixer i sändaren) ? Då kan du ju reversera ena kanalen i sändaren.
Roger

pgrts
2015-06-24, 10:31
Råkat ut för samma sak - en pina!
Det är inte alltid lätt att få tag på samma modell av servo på stört.
Är det en modell med stabilisering i mottagaren så är det heller inte bara att byta till servon som går åt "fel" håll.
Enklast är som sagt att använda två kanaler på en bättre radio med lite finesser. Då kan man även programmera flaperon vilket inte alls stör på en sjömodell.

Andy808
2015-06-24, 14:56
Bytte servo på den andra vingen med till samma märke. Nu funkar det!

Thomas
2015-06-24, 15:01
"På den gamla goda tiden", alltså före digitaliseringen, när man bara hade en radio utan reverseringar, utslagsbegränsningar. expo och annat tjafs, (och då det bara fanns servo i normalstorlek!) fick man skifta/löda om kablarna på motorn OCH de yttersta anslutningarna på potentiometern i servot. Sen gick servot åt andra hållet......

Andy808
2015-06-24, 16:14
Sedär tur det har hänt saker. Om ändå servona vore vattentäta så de inte går sönder titt som tätt.

jocke1963
2015-06-24, 16:54
Sedär tur det har hänt saker. Om ändå servona vore vattentäta så de inte går sönder titt som tätt.

Kollat detta? Själv har jag köpt Biltemas Marinspray men ej hunnit testa ännu.
http://youtu.be/s4z8QMgTEA4

Andy808
2015-06-24, 18:35
Skriv gärna en rad när du hunnit testa

senmathal
2015-06-24, 19:32
Jag använde mig av en sådan här när jag råkade ut för samma sak och det fungerade perfekt.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__45690__Turnigy_Servo_Signal_Reverser.html

/Mats

senmathal
2015-06-24, 19:36
Oops! Missade att Thomas redan tipsat om den.

Jag har precis råkat ut för ett liknande men självförvållat problem. Jag har lyckats få skevrodren på en dubbeldäckare att gå åt olika håll på övre och nedre vinge. Detta på grund att jag vände servona åt olika håll beroende på att det passade bäst så. Tänkte aldrig på att det inte var så smart.

/Mats

Thomas
2015-06-24, 21:15
Sådan "signal reverser" har jag monterat till klaffarna på ett par kärror.
Då kan servona sitta 'spegelvända' i var sin vinghalva, men gå åt var sitt håll.... d.v.s. rätt håll för att få båda klaffarna att gå upp eller ner synkront.

senmathal
2015-06-24, 21:54
Det var just klaffarna på en segelkärra som jag använde mig av den.

Jag funderar på hur jag ska lösa det på min dubbeldäckare. Jag har ingen lust att sprätta upp klädseln och flytta på roderhorn och vända på servot. Med 8 tillgängliga kanaler kan man ju faktiskt använda en kanal till varje skevroder och ändå ha kanaler över till dom andra rodren.

/Mats