Saito Motor FA-180

[vire]

hej
får inte ner tomgången till säker drift efter 2400 v/min då stannar motorn utan glöd .
Med glöd kan jag sänka till 1500V/min säker gång . några förslag?
håller på att dela motorn för att kolla o-ringar

mvh fredrik

[Fluf]

Svalare/nytt glödstift?

[IngemarTh]

Minst 10% nitro brukar man behöva.

[henke2]

Saito är speciella motorer som kräver sin människa för att få dem att gå riktigt bra. Det handlar om glödstiftsval, samt även rätt bränsleblandning. Rätt olja/oljor och rätt mängd nitro samt bränslet ålder. Givet också propellern.

Nu är det för länge sedan så jag minns tyvärr inte kombinationen men med rätt formel så går motorerna minst lika driftsäkert och bra som OS men med mer effket.

[vire]

så nu går den bra ventil spel nytt stift .stadigt 1500-1700V/min
Tack för all hjälp
mvh Fredrik

[Ålänning]

Och ytterligare en fråga... drar den mycket?

[vire]

Och ytterligare en fråga... drar den mycket?
menar du drag kraft eller metanol ? så är svaret på bägge har nys startat planet så vet inte .men detta står på Saito sida "At full throttle the Saito-180 uses a little under 2 oz per minute of fuel. Assuming one needs about 15 minutes of running time per flight, a 24 oz tank provides plenty of reserve because the engine is probably not normally operated continually at full throttle. However, most people don’t fly with continuous full throttle, so you can get by with a smaller tank say 18-20oz

[Ålänning]

Tänkte på metanol. Min Saito .72 slukar bränsle. Puttrar runt med Cuben typ 8 minuter på 3 dl. Antar att det ska nålas mer bara. =) Ibland ser man en strimma på himlen när man flyger och drar på lite.

[thoabr]

Hej

Har en saito 180. Behöver mycket inkörning. Typ 5 liter. När oljan ur avgaserna inte är grå,då börjar det närma sig.

Obs kolla ventilspelet mycket i början.Min fick jag justera 5a6 gånger.

Sen har den bara gått, inga stopp. Fstift,10% nitro

Thomas