handdator

Visa fullständig version : Flygbränsle



Ilfrazr
2015-09-14, 18:34
Är det någon på detta forum som har erfarenhet av denna häxblandning 5% nitro. Köpt i en rcbutik i Linköping.
Nu är det så att jag har två motorer som trilskas. Den ena är en ASP 61:a som inte varvar ut kört ca 4-5 liter med den.
O den andra är en os 25:a några år på nacken. Som alltid har startat på första flippen.
Tacksam för svar.
//Jens

Flyvetossen
2015-09-14, 19:34
Hej.
Min erfaring siger at ASP 61 kører fint med 15-20% nitro og 15% olie.
OS 25 kan sagtens køre uden nitro, men med 15-18% olie.

Mvh.

Ib

Ilfrazr
2015-09-14, 19:54
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/14/ed1883a37dc31f8ac03d0f5e4bda3267.jpg
Jag tror att kvalitén på bränslet är rent ut sagt dålig. Rätta mig om jag har fel.

Gasman
2015-09-14, 21:52
Är det någon på detta forum som har erfarenhet av denna häxblandning 5% nitro. Köpt i en rcbutik i Linköping.
Nu är det så att jag har två motorer som trilskas. Den ena är en ASP 61:a som inte varvar ut kört ca 4-5 liter med den.
O den andra är en os 25:a några år på nacken. Som alltid har startat på första flippen.
Tacksam för svar.
//Jens

Gick motorerna bättre med förra bränslet? Har du testat med något annat bränsle för att se om det är någon skillnad?

JUTA
2015-09-14, 22:09
Och jag som var på ReservdelsRC och köpte en sådan dunk idag :( ifs 15% nitro, körde en tank igenom min asp61. Tyckte en spann på bra dock.

Ilfrazr
2015-09-15, 05:48
Ja motorerna gick bra med det förra bränslet.
Får prova ngt annat bränsle :-/

senmathal
2015-09-15, 07:10
Hur mycket nitro var det i ditt gamla bränsle?

/Mats

Ilfrazr
2015-09-15, 12:32
!0% var det i det gamla bränslet.


Hur mycket nitro var det i ditt gamla bränsle?

/Mats

freddan_6
2015-09-15, 13:31
Förgasaren måste ställas om om man byter nitrohalt.

mogge
2015-09-15, 14:01
Kan det inte vara så att man kanske behöver annat stift när man byter blandning?

freddan_6
2015-09-15, 15:26
Jo, nytt stift och chimsa när man höjer nitrohalten. Sen ställa om förgasaren. I alla fall om man ändrar 5% eller mer.


http://www.osengines.com/glowplugs/


54547

Ålänning
2015-09-15, 20:13
+1 på att justera om etc efter bränslebyte. Har vart med om det flera ggr. Har nu börjat anteckna vilket bränsle jag haft till vilken motor för att slippa problem. ;-)

Ilfrazr
2015-09-16, 18:59
Nu ska vi se om vi kan reda ut det här? (lättare att sitta vid datorn)
ASP motorn startar men vill inte varva ut hur mycket jag än justerar nålarna för att tio sekunder senare stanna.
OS motorn får inte fram något bränsle om jag inte öppnar högnålen, och när den startat kan jag skruva in den ca ett varv
och då går den perfekt :concern:

senmathal
2015-09-16, 22:51
Då är min gissning att du har något annat fel än själva bränslet så vitt det inte är skräp i bränslet. Det jag tror orsakat mig mest problem med glödstiftmotorer är bränsleslangar som blivit ett litet hål i vid anslutningen endera till tanken eller till motorn. Det minsta lilla hål gör att motorn slutar suga bränsle men samtidigt är det nyckfullt. Bäst som det är kan den starta och gå.

/Mats

freddan_6
2015-09-17, 08:53
Eller en till gissning att du har nålat fel på lågfartsnålen på OS. skruva ut den 1/8 varv och prova igen. Högfarssnålen ställer du på fullgas. Rätt inställning är maxvarv + 3 klick rikare.