Visa fullständig version : 4s eller rök?
Killenheladagen
2016-10-12, 07:58
Hej! Denna skönhet är ersättaren för min FPV Fms eztrainern som jag älskade så mycket; setupen är ett ZTW 45A ESC och den turnigymotorn på bilden; proppen är en apchttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161012/1e0b579760297c17939a8d805e7af8b7.jpg 6x4 propp som brukade köras m 3s (jag har ett gäng 3s2200 runr 35C som jag tänkte köra mestadels i denna kärra)
Frågan är om jag kan parallella mina
Quad accar (2x4s1300 t ex) och proppa ned en del och hur mycket isåfall ? Har 5" och 6" med alla tänkbara stigningar... har för lite erfarenhet att kunna bedöma detta utan hjälp.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161012/b1b9656602bd84256a71153015ee7894.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161012/72b86d6054642955f54303468a6bc899.jpg
Denna skall bli en LRS i snar framtid; det skulle vara kul att kunna byta enkelt mellan 4 och 3s: övriga setupen (vtx etc) är OK med både 3- och 4s då det är mkt roligare med lite fart:)
Först kommer den dock flygas m ezuhf i en turnigy9x-whatever och 5.8Ghz vtx; söker även FC m rth - funktion typ Tornado om någon har till salu beg?
Mvh G
Skickat från min SM-G800F via Tapatalk
Köp en sån här och mät så slipper du fundera - http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Matverktyg/Matinstrument/Tangamperemeter-DCM-6003-ACDC-2000023355/
Roger
Motorn är inte gjord för 4S så det lär sluta med rök...
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12919__Turnigy_D2826_6_2200kv_Outrunner_Motor.ht ml
Kenneth E
2016-10-12, 09:05
Det går bra att köra med båda batterierna, dock får du balansera belastningen med mindre prop på 4S.
Killenheladagen
2016-10-12, 12:24
Det går bra att köra med båda batterierna, dock får du balansera belastningen med mindre prop på 4S.
Det är det jag tänker också, vanliga quad-2204or är ej heller gjorda för 4s men de blir knappt varma med rätt proppar på, om man kör en 5x3 eller 5x4-propp bör det vara ok; bör nog investera i en mätare men tills då är det trial and error.... esc är rätt stor biffig=stor avkylningsyta och externt monterad (se bild) så den får ordentlig kylning iaf.
Kommer ej att köra fulltrottel jämt även om jag säkerligen kommer ryckas med ibland...
Fler åsikter? 4s med nedproppad kärra i denna setup?
Skickat från min SM-G800F via Tapatalk
Jag vet inte vad du har för mål, men min Bixler1 är rätt snabb även på 3S och kärran är inte byggd för speciellt höga farter (epo fladdrar)
pernstig
2016-10-12, 17:34
4S batteri och motorns kv är 2200. Motorn kommer alltså att varva ca 35000 rpm utan belastning. Det blir nog minst 28000 rpm med en propeller som väljs så liten att motorn inte förstörs. Inget för en Bixler alltså.
För övrigt är det som sagt OK att parallellkoppla flera LiPo med samma antal celler. De bör ha ungefär samma laddtillstånd när man kopplar ihop dom.
Killenheladagen
2016-10-12, 18:11
tack, får se vad för fart jag får med 3s2200 35C, är jag nöjd med detta kanske det stannar på, vill ha viss fart och detta skall bli semi-LRS så kan jag faktiskt inte åka hur fort som helst om jag skall hem också, det skall också på tunga komponenter såsom GPS, FC, OSD, 12XXmhz VTX etc och det blir tungt i en bixler, lite därför escen är på taket.
'
¨Jag parallellkopplar bara likadana accar, köpta i samma batch s a s, tror det lätt blir fel annars!
Jag kör omkring med APM och FPV/Gopro så det går bra :)
2S 2200 monterar jag långt in under vingen å en platta som är så lång att den tillåter 2 accar efter varandra
Killenheladagen
2016-10-15, 07:31
Maiden LOS och FPV klar! Denna fungerar ypperligt och är snabb på 3s2200 och då släpar jag på ett 2s1300 som vtxbatteri (nödlösning) så 4s är helt onödigt; mkt stabil fpvkärra bixler.1.1 och jag är väldig nöjd med hur den flög; hands off efter lite skevtrim; video kommer. ..
Måste säga att motorn jag använder är riktigt riktigt bra! Låter fantastisk och denna är rejält beg:)
Skickat från min SM-G800F via Tapatalk
Killenheladagen
2016-10-15, 07:42
Jag kör omkring med APM och FPV/Gopro så det går bra :)
2S 2200 monterar jag långt in under vingen å en platta som är så lång att den tillåter 2 accar efter varandra
Men du parallellar 2s2200? Ej serie?
Skickat från min SM-G800F via Tapatalk
Litet fel av mig, jag menar 3S 2200mAh och ja, jag kopplar dem så att jag fortfarande har 3S men 4400mAh istället.
Kommer dock inte upp i samma flygtider som med min Skywalker gjorde med 3S 5000mAh
Hoppas min nya Skywalker kan flyga längre på 4S då jag bygger den för det.
Killenheladagen
2016-10-15, 18:50
Litet fel av mig, jag menar 3S 2200mAh och ja, jag kopplar dem så att jag fortfarande har 3S men 4400mAh istället.
Kommer dock inte upp i samma flygtider som med min Skywalker gjorde med 3S 5000mAh
Hoppas min nya Skywalker kan flyga längre på 4S då jag bygger den för det.
Ja jag körde ca 14min med mestadels trottel över 50% och landade med 11.4V med accen fortfarande i och den drivlinan som sitter (ej orginal för bixler, annat motorfäste i aluminium också som tillåter att sätta större proppar på, sitter en APC6X4 nu och den gav mig så bra fart på 3s2200 35C så jag kör nog inte 4s på ett tag iaf:) dessutom har jag så många 3s2200 att jag kan flyga den i ett par timmar om jag vill i princip och dessutom kände jag att jag kan bära mkt mer vikt än så i kärran så jag kan definitivt parallella 2st 3s2200 när LRS-grejerna åker på kärran; nu bar den dessutom ett 2s1300 endast för Videolänken som nödlösning för ett lcfilter som brann upp hemma på bänken kvällen innan!
Mkt mkt nöjd med kärran, brett fartregister och lätt att landa; kör separata skevkanaler så jag har flaperons och spoilerons på switchar och vred även om det ej behövdes så stabilt som den flög i låg fart! Foamet på denna bixler 1.1 är av betydligt högre kvalitet än klonen jag hade: fms easytrainer som nu är död och styckad samt ersatt med denna bättre och mer kapabla FPVkärra; kanske t o m slänger på gopro på den; kör en mobius nu men 1080p/60fps klarar ju tyvärr ej en mobius. ... och 720p/60fps känns för inzoomat för min smak.
Mvh Gustaf
Skickat från min SM-G800F via Tapatalk
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.