handdator

Visa fullständig version : Har blivit med en Josefin:-)



JonasH
2016-12-27, 18:46
Hej,
Hittade en Josefin som var till salu nu i helgen! Verkar välbyggd och mycket fin med många små detaljer och lösningar. Lite av charmen med att köpa begagnat är att se hur andra har byggt och deras lösningar.

Nu ska hon få en elmotor monterad och jag får bygga en ny motorkåpa till henne. Någon form av lucka för batteriet får det bli också.

Här är några bilder på henne:

61121

61122

McRegor
2016-12-27, 19:41
Såg ju riktigt proper ut. Vad har det suttit för motor i den ?
Roger

Thomas
2016-12-27, 19:45
What a Beauty!

JonasH
2016-12-27, 19:47
Såg ju riktigt proper ut. Vad har det suttit för motor i den ?
Roger

Jag tror att det har suttit en OS 40 4-takt. Planet är gammalt, skevroderservot var märkt med 1983 så jag antar att modellen är byggd då.

JonasH
2016-12-27, 19:49
What a Beauty!

Tack, det tycker jag med:-) Har bra proportioner och jag gillar det långa bakpartiet som förmodligen gör henne lugn och stabil i luften.

McRegor
2016-12-28, 10:53
Tack, det tycker jag med:-) Har bra proportioner och jag gillar det långa bakpartiet som förmodligen gör henne lugn och stabil i luften.
...men även innebär en risk att den blir baktung. Kolla hur mycket vikt du behöver i nosen innan du dimensionerar el-drivlinan.
Roger

JonasH
2016-12-28, 11:18
...men även innebär en risk att den blir baktung. Kolla hur mycket vikt du behöver i nosen innan du dimensionerar el-drivlinan.
Roger

Jag tänkte göra en lösning där batteriet kan justeras ut i motorkåpan ifall det behövs. Har också tagit bort bly som satt bak på planet. Den ska vara "lättbyggd" i bakpartiet jämfört med originalet. Byter nog också höjd- och skevroderservona till lättare och modernare saker (de sitter en bit bakom vingarna).
Men visst är jag lite orolig att den blir baktung och det är tråkigt att behöva använda bly framtill.

Jag vet inte var CG ska vara ännu så är det någon som vet blir jag mycket tacksam! Annars får det bli 1/3 av vingen att utgå ifrån.

freddan_6
2016-12-28, 11:57
du kanske kan fråga bosse själv angående tyngdpunkt?
Adressen ska vara enligt sidan http://www.gardstad.se/jose/jose.htm

Michael
2016-12-28, 17:03
Angående tyngdpunkten för Josefin: Tyngdpunkten ligger lika långt bakom den främre baldakinpinnen som den är hög. Josefin bygger man på känn, men om man vill mäta är ett lite mer precist mått ca. 5,5-6 cm bakom den främre baldakinpinnen.

Balcke
2016-12-28, 18:05
Denna artikel hjälpte mig en hel del när jag konverterade en gammal kärra till el.

http://www.flyrc.com/glow-to-electric-conversion-tips-part-i/

//R

JonasH
2016-12-29, 01:37
Denna artikel hjälpte mig en hel del när jag konverterade en gammal kärra till el.

http://www.flyrc.com/glow-to-electric-conversion-tips-part-i/

//R

Tack för tips på intressant artikel.

Fick hjälp med motorval av Magnus på MBS RC Models och har precis börjat installera motor (http://www.mbs-rcmodels.se/motorer/emax-gt-281507-1100rpmv-2-3s/) , fartreglage (http://www.mbs-rcmodels.se/fartreglage/ztw-45asbec/) och batteri. Propeller blev en 11x7.
Det blev nya servon också då de som satt i var från slutet av 70-talet.

JonasH
2016-12-29, 01:42
Angående tyngdpunkten för Josefin: Tyngdpunkten ligger lika långt bakom den främre baldakinpinnen som den är hög. Josefin bygger man på känn, men om man vill mäta är ett lite mer precist mått ca. 5,5-6 cm bakom den främre baldakinpinnen.

Tack Michael! Men vad är en baldakinpinne för något? Är det stagen från kroppen till övre vinge?

mvh Jonas

freddan_6
2016-12-29, 09:15
Tack Michael! Men vad är en baldakinpinne för något? Är det stagen från kroppen till övre vinge?

mvh Jonas
Titta på detta inlägg. Stagen ovanför kroppen ej vingarna
http://www.rcflyg.se/forum/showthread.php/39724-Flair-Tiger-Moth-1-4-skala?p=338523&viewfull=1#post338523

Ålänning
2016-12-29, 19:40
Låter som ni pratar om samma sak. =)

JonasH
2016-12-29, 19:51
Ja det verkar så, toppen!

Väntar nu på ackar och så hoppas jag att CG hamnar rätt. Bilder på installation av motor och nya motorkåpan kommer.

No4
2016-12-29, 20:47
Måste erkänna att man blir lite avundsjuk. Josefin var den första RC kärra som jag byggde på slutet av 70 talet när jag började flyga RC. Nästan alla mina klubbkompisar byggde också en Josefin. Vi hade så mycket skoj med "henne". Bosse Gårdstad satte pilen mitt i tavlan med denna underbara flygmaskin. Han har gjort många andra kul kärror men Josefin blev hans bästa tycker jag, och jag har flygit de flesta maskiner han gjort. Hon ser ju ut som en äkta dubbeldäckare och är lättflygen och ändå rolig för den som kan flyga. Ingen annan nybörjarkärra var så fin på den tiden , då Falcon 56or och andra trainers såg hemskt fula ut. Vi flög våra Josefin med allt från Veco 21 (3,5 kubikare) till 6,5 kubikare, eftersom vi fortfarande gick i plugget och hade lite pengar. Josefin funkade med allt, hjul, skidor och flottörer och ibland kaststart då vi flög på någons åker. Mitt råd är att du ska akta dig för att flyga henne baktung. Var noga med att få TPn rätt. Inte för stora roderutslag. Jag döpte min dotter till Josefine.....

freddan_6
2016-12-30, 10:50
Tack för tips på intressant artikel.

Fick hjälp med motorval av Magnus på MBS RC Models och har precis börjat installera motor (http://www.mbs-rcmodels.se/motorer/emax-gt-281507-1100rpmv-2-3s/) , fartreglage (http://www.mbs-rcmodels.se/fartreglage/ztw-45asbec/) och batteri. Propeller blev en 11x7.
Det blev nya servon också då de som satt i var från slutet av 70-talet.
Med den lätta setupen ska du sätta batteriet så långt fram som det öht går, t.o.m framför tankplaceringen i metanolutförandet.
Jämfört med .40 glidlagrad som brukar väga 350gram + 200 gram bränsle, har du 140gram motor + 24 gram fartreglage. Jag hade själv valt minst 175 grams motor för att slippa blya, men det är jag det.

KristofferR
2016-12-30, 11:00
Måste erkänna att man blir lite avundsjuk. Josefin var den första RC kärra som jag byggde på slutet av 70 talet när jag började flyga RC. Nästan alla mina klubbkompisar byggde också en Josefin. Vi hade så mycket skoj med "henne". Bosse Gårdstad satte pilen mitt i tavlan med denna underbara flygmaskin. Han har gjort många andra kul kärror men Josefin blev hans bästa tycker jag, och jag har flygit de flesta maskiner han gjort. Hon ser ju ut som en äkta dubbeldäckare och är lättflygen och ändå rolig för den som kan flyga. Ingen annan nybörjarkärra var så fin på den tiden , då Falcon 56or och andra trainers såg hemskt fula ut. Vi flög våra Josefin med allt från Veco 21 (3,5 kubikare) till 6,5 kubikare, eftersom vi fortfarande gick i plugget och hade lite pengar. Josefin funkade med allt, hjul, skidor och flottörer och ibland kaststart då vi flög på någons åker. Mitt råd är att du ska akta dig för att flyga henne baktung. Var noga med att få TPn rätt. Inte för stora roderutslag. Jag döpte min dotter till Josefine.....

Kan bara instämma, av alla Gårdstads konstruktioner är det Josefin som på något sätt blev en fullträff. Omisskännligen en traditionell dubbeldäckare från flygets glansdagar, som ser ut som ett riktigt flygplan utan att för den skull vara en halvskalamodell av någon känd förebild. Och dessutom fick hon ju bli TV-stjärna på ålderns höst!

McRegor
2016-12-30, 11:11
Jag håller med Fredrik om att även jag nog valt en tyngre motor även om effekten i den valda troligen räcker. Men motorn sitter ju längst fram så det enklaste sättet att undvika en baktung kärra är ju att öka på motorvikten.
Roger

JonasH
2016-12-30, 18:39
Här kommer några bilder på motorinstallationen, de nya servona (det blev väldigt luftigt!) och nya motorkåpan (som inte är färdig ännu).

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161230/741e4214883765347fc46dc6a45a406a.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161230/651f5a4dc8df9899ee37485f3f9e5771.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161230/e701cb1f2cddbcf615474abdfb7cd7fe.jpg



Skickat från min iPhone med Tapatalk

pernstig
2016-12-30, 18:53
Josefin var min andra motormodell (efter Gårdstad SK78) och den som jag lärde mig behärska denna konst med! Motorn var en tvärspolad OS .40 tvåtakt som jag sparat av nostalgiska skäl ännu till denna dag. Härlig kärra!

61139

JonasH
2016-12-30, 19:31
Måste erkänna att man blir lite avundsjuk. Josefin var den första RC kärra som jag byggde på slutet av 70 talet när jag började flyga RC. Nästan alla mina klubbkompisar byggde också en Josefin. Vi hade så mycket skoj med "henne". Bosse Gårdstad satte pilen mitt i tavlan med denna underbara flygmaskin. Han har gjort många andra kul kärror men Josefin blev hans bästa tycker jag, och jag har flygit de flesta maskiner han gjort. Hon ser ju ut som en äkta dubbeldäckare och är lättflygen och ändå rolig för den som kan flyga. Ingen annan nybörjarkärra var så fin på den tiden , då Falcon 56or och andra trainers såg hemskt fula ut. Vi flög våra Josefin med allt från Veco 21 (3,5 kubikare) till 6,5 kubikare, eftersom vi fortfarande gick i plugget och hade lite pengar. Josefin funkade med allt, hjul, skidor och flottörer och ibland kaststart då vi flög på någons åker. Mitt råd är att du ska akta dig för att flyga henne baktung. Var noga med att få TPn rätt. Inte för stora roderutslag. Jag döpte min dotter till Josefine.....

Härligt minne Jonas! Jag ska vara noga med CG och tack för berättelsen. Alltid trevligt att läsa om andras erfarenheter och upplevelser.

JonasH
2016-12-30, 19:44
Josefin var min andra motormodell (efter Gårdstad SK78) och den som jag lärde mig behärska denna konst med! Motorn var en tvärspolad OS .40 tvåtakt som jag sparat av nostalgiska skäl ännu till denna dag. Härlig kärra!

61139

Det ska bli riktigt spännande att flyga henne! Hon är klädd med siden så får flyga försiktigt. Siden ska vara svårlagat har jag hört.

Thomas
2016-12-30, 20:39
Siden är inte speciellt svårlagat, bara lite 'Old School`.
All färg måste skrapas bort på fästytorna, sen ska nya laglappen lackas fast med cellulosa-/zaponlack, och sträckas med zaponlack, helst blandat med lite spännlack eller dope.

JonasH
2016-12-30, 20:46
Siden är inte speciellt svårlagat, bara lite 'Old School`.
All färg måste skrapas bort på fästytorna, sen ska nya laglappen lackas fast med cellulosa-/zaponlack, och sträckas med zaponlack, helst blandat med lite spännlack eller dope.

Tack Thomas, verkar ju inte så svårt. Hoppas dock inte att jag behöver dessa kunskaper på ett tag:-)

freddan_6
2016-12-31, 06:56
Nu går det inte att se hur motorkåpan är fäst i planet, men gör detta ordentligt, det är inte så kul när motorn blir en projektil och resten av planet blir baktungt och utan drivning.

Michael
2016-12-31, 12:44
Siden är inte speciellt svårlagat, bara lite 'Old School`.
All färg måste skrapas bort på fästytorna, sen ska nya laglappen lackas fast med cellulosa-/zaponlack, och sträckas med zaponlack, helst blandat med lite spännlack eller dope.
Jag brukar göra så här:
Utöver vad som Thomas skriver brukar jag göra så här:
När den gamla färgen skrapts/putsats bort "grundar" jag ytan där sidenet ska fästas med cellulosalack som får torka. Om det inte är stora skador så brukar jag fukta sidenet med en sprayflaska och därefter krama ut det ordentligt innan det breds ut över skadan. Därefter fäster jag det mot underlaget genom att pensla med aceton. Acetonet löser upp den underliggande lacken och avdunstar fort vilket gör att sidenet fäster omedelbart. Det fungerar fint även om sidenet är fuktigt. När sidenet torkar sträcks det lite så att det blir slätt och fint. Därefter kan man ge sig på ytbehandling.
Om du inte har cellulosalack och dope (spännlack) så brukar det gå bra att köpa från exempelvis Hobbyträ (http://www.hobbytra.se/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=25&Itemid=1) eller Arigoteknik (http://www.arigoteknik.se/svenska.htm)

Balsafan
2019-03-03, 12:53
Flög den?