Viggen 1:9 (lågbudget) [Arkiv] - Svenska RC-flygförbundet

Daniel Ahlin

2017-01-28, 20:07

I slutet av 2013 startades projektet viggen skala 1:9.

61471614726147361474
Tanken var att skära ut en modell först för att öva och provflyga, helt enkelt ett proof of concept.
Syftet med modellen var att starta och flyga ett varv runt fältet och landa, om det lyckades så skulle det bli en fortsättning.

Det är designat för 120mm fläkt men jag hade en 90mm liggandes och den skulle leverera 5kg (5 kinesiska kilo) Modellen väger 4kg.

Ett tappert försök gjordes på Hultsfreds flygfält, kärran lättade från marken om jag slet full höjd men det fanns inte kraft.
Motorn var bara inkastad och utan thrust tube så det blev en omgång i verkstaden, eftersom det är ett fulbygge var det bara att ta fram fogsvansen och kapa hela kärran för att komma åt.

Nytt försök, Dala-Järna flygplats.
https://www.youtube.com/watch?v=6HbB9TOd-Qg

Det var maiden flygningen för ca 1år sedan och jag har inte rört projektet sen dess.

Men så via ett säljes inlägg här på forumet hittade jag jet-rpmsweden.com som säljer en turbin med 6kg dragkraft för ungefär samma pris som en 120mm drivlina.

Fixa modellen blir ett stort jobb men jag har spanat länge på Aerotetris JA37, den i princip samma storlek som mitt bygge och jag slipper göra nya spant och skära ut med värmetråd.

Både modell och motor är beställda.

Dags att demontera och säga farväl till prototypen.

henke2

2017-01-28, 20:45

Spännande att se din jet-rpm resa :-)

Daniel Ahlin

2017-01-28, 21:08

Jag är optimistisk och skulle den bara hålla 4 timmar så motsvarar det ca 50 starter om man räknar EDF tider. Det är tillräckligt för att utvärdera om jag är jetflygare.

Det är lite leveranstid på både modell, motor och min hobbyverkstad saknar väggar.

61477

puggen

2017-01-29, 08:06

Ser fram emot detta projekt, hoppas du lägger upp lite byggbilder. .

/Roffe

McRegor

2017-01-29, 09:45

Här är ett Aerotetris-bygge med 90 mm fläkt (vill jag minnas) som en klubbkompis flyger.
Flyger mycket fint.

61480

Roger

PGAstrom

2017-01-30, 09:05

Kul med fler viggar, hoppas du gör en byggtråd.
Gunnar

henke2

2017-01-30, 18:37

Men så via ett säljes inlägg här på forumet hittade jag jet-rpmsweden.com som säljer en turbin med 6kg dragkraft för ungefär samma pris som en 120mm drivlina.

Det blir gott om kraft, tumregeln är att en EDF behöver dubbla dragkraften mot en turbin för att ge samma flygegenskaper. 6kg turbin motsvarar 12kg EDF med andra ord. Snacka om uppgradering! :-)

Flygsmurfen

2017-01-30, 19:01

Hur kan detta koma sig Henke?
Vad är det du anger som samma egenskaper?
Dragkraft är ju densamma oavsett hur den alstras.
Är de motor-karakteristik, totalvikt, gångtid mm du syftar på?
Utveckla gärna (Även om det är lite o t :-))

Daniel! Hur gör du med ställ?
Blir det fasta, infällbara eller hivar du för glatta livet?

// Mats W

Daniel Ahlin

2017-01-30, 19:30

Skillanden i kraft borde bero på utloppshastigheten, skillnaden blir att en turbin ger 6kg även i 200km/h medans EDF inte ger så mycket alls i den farten.

Jag är gräsfältsflygare främst och då känns det bra att ha kraft.

Det blir infällbara ställ, start och landning är en del av flygning. Jag har små busplan som handkastas och det känns som något saknas vid de flygningarna.

Konstruktionen av ställen har jag inte ännu. Jag är inte skala galen så det blir nog några modifierade struts. Har jag tur så hittar jag en mekanism som inte bygger så mycket på höjden men risken är väldigt stor att jag får hitta på något. Viggen har ju inte världens tjockaste vingar.

henke2

2017-01-31, 09:09

Hur kan detta koma sig Henke?
// Mats W

Daniel har redan svarat bra. Det är otroligt hur fort en fläkt tappar dragkraft när farten stiger. Verkar lovande med tanke på rubriken... Låg budget måste gå hand i hand med stor kunskap, annars blir det aldrig låg budget :-)

Flygsmurfen

2017-01-31, 11:29

Henke: Aha, det hade jag inte koll på? Det blir naturligtvis stor skillnad.

Daniel: Hoppas du hittar bra ställ som passar?
Du har rätt i att start och landning är viktiga delar i flygningen men infällbara ställ komplicerar bygget rätt mycket samtidigt.
Jag projar en friggo-kärra för jet och det blir "ställ-löst". Vill ha låg vikt och snabbare resultat.

Följer bygget med intresse.

// Mats W

McRegor

2017-01-31, 18:29

Klubbkompisens Aerotetris-bygge är också "ställ-löst".
Roger

puggen

2017-02-01, 07:57

Det är som Daniel säger taxa ut o in samt starta på hjul hör till på lite större kärror, det blir en helhet på flygningen då..

/roffe

Daniel Ahlin

2017-02-19, 17:40

Viggen är här nu.
Men bygget får vänta tills nya hobbyrummet är klart. Får räcka med DC-3 nu och läsa om 1:5 Viggen bygget.
6178061781

Flygsmurfen

2017-02-19, 19:43

Sätt lite rulle med hobyrummet nu!! :-)
Detta skal bli kul att se.

// Mats W

Daniel Ahlin

2017-03-08, 07:25

Tjuvstartar lite innan hobbyrummet är klart.
1 av 4 block är numrerade, det tog runt 30 minuter men var lättare än jag räknat med.
6197961980

Halcon

2017-03-08, 09:36

Följer med stort intresse!
Detta blir alltså den stora Aerotetris Viggen?
Hur kan en turbin så pass stor bara kosta 670 dollaros???

Stämmer detta så hoppar nog jag oxå på och beställer när min lill-Vigg är klar...

Daniel Ahlin

2017-03-09, 08:35

Ja det blir den stora 120cm spännvidd och 177cm lång.
Turbinen är klar enligt leverantören, väntar på ECU. Hur prissättningen sker har jag ingen aning om men med priser som ligger i EDF nivå så tyckte jag det var helt klart värt att prova.

Nästa steg är att prova lim på några spillbitar.
Någom som har förslag?
Vitlim är vad aerotetris föreslår, jag har sett folk som använder CA och POR.
MBS har en flaska titebond 3 Ultimate trälim så känns lockande. Att limmet är slipbart känns bra.

PGAstrom

2017-03-16, 15:38

Blir intressant att se hur turbinen ser ut och funkar. Jag limmar mycket med vitlim där det skall slipas senare.
Ultimate kanske torkar snabbare, annars får man vänta länge med vanligt vitlim.

Daniel Ahlin

2017-03-16, 21:31

Jag beställde hem en flaska titebond och testade med. Skillnaden var marginell, kanske är större om man limmar trä. Testade med vitlim, titebond, CA och UHU POR. Alla fäste ganska likvärdigt vilket var halvkass, går ganska lätt att bryta isär. CA limmet var inte foamsafe så det går bort direkt. POR är som alla vet som snor när man ska slipa.
Det blir titebond mest för att jag har den hemma nu. Ska testa att rugga upp ytan och se om det fäster bättre.

Halcon

2017-03-17, 06:43

Jag kör med Foam-Tac till min mini-Vigg, har du provat det?
Tycker det är bättre än UHU Por.

JonasH

2017-03-17, 10:04

Jag kör med Foam-Tac till min mini-Vigg, har du provat det?
Tycker det är bättre än UHU Por.

Hej,
Foam-Tac verkar ju riktigt bra. Finns det att få tag i Sverige eller i EU?

mvh Jonas

Daniel Ahlin

2017-03-17, 10:38

https://www.mjhobby.se/product.asp?qsLang=eng&type=2&id=785&pid=ST1444

Här hittade jag en flaska men mitt prov med ruggad yta gav tillräckligt resultat så det blir titebond på mitt bygge.

Den blå prototypen limmades med PU och det håller bättre än foamen, men jag gillar inte PU.

JonasH

2017-03-17, 10:53

Jag trodde att det var detta lim som Halcon menade?: http://foam-tac.com

Halcon

2017-03-17, 11:39

Exakt den flaskan är det, Jonas.
Köpte det på Ebay.co.uk

Daniel Ahlin

2017-03-28, 20:17

Jag måste börja med att citera min analyslärare från universitetet, "Om man ska göra något svårt så är det alltid bra att börja med något enkelt."

Fälltanken är nog den enklaste delen på det här bygget, känns som ett bra objekt att börja med. 22 delar och ca 55cm lång.

62271

Daniel Ahlin

2017-04-09, 21:29

Bygget har börjat
62399

Daniel Ahlin

2017-04-13, 07:30

Bygget fortsätter, det är ett pussel där bitarna passar på många sätt. Oftast är det uppenbart hur de ska sitta men jag har gjort några fel där jag fick bryta isär och montera om. Mer imponerad av limmet nu än när jag gjorde limtesterna.

Översta raderna har en massa byggnålar i sig, därför är de i oordning.

62435

Daniel Ahlin

2017-04-17, 21:08

Nu går det i en rasande fart, alla sektioner är limmade (inte med varandra). Fenan och canarderna är limmade, det krävs lite magi och en stor kniv för att få rätt form. Ni kommer förstå när jag visar bilder, mobilen dog så det blir bara bild på kroppen.

Ganska lik det blå prototypbygget. Sektionerna är monterade på en gardinstång som jag inte ville kapa, därför är nosen lite förskjuten.

62470

Daniel Ahlin

2017-04-19, 20:30

Fenan är utskuren, för att få hyggligt rätt proportioner så projicerade jag en 3plans skiss på fenan. Bättre än så kan jag nog inte göra.

62487

Här har jag projicerat på nosen istället, kommer nog använda den här metoden för att hitta rätt ställen att skära ut huv, landställsluckor, canarderna och vinghalvorna.
62489

Daniel Ahlin

2017-04-21, 11:31

Jag tror jag behöver forumets åsikter och kanske lite konstruktionsförslag.

Frågan är om jag ska ha löstagbar fena och karnader eller om de ska vara fasta. Fasta borde vara enklare att konstruera men förvaring och förflyttning blir lite krångligare.

Jag har lösningar på det mesta i båda fallen men det finns en grej som jag inte har någon bra lösning på.
Hur fäster man löstagbara fenor/kanarder/vingar om man inte har möjligheten att skruva från insidan.

För att förenkla så mycket som möjligt så börjar jag med fenan. Finns det någon som sitter på en standardlösning?

Fluf

2017-04-21, 16:25

Precis som löstagbar vinge där vertikal bult sitter i kroppen, fast man inverterar och tar bulten i vingen istället.En titthålslucka som hålls på plats med magnet i vingen för låsbulten borde lösa det.

Dvs de vanliga kol/glasfiber röret för att hålla vingen stabil med en eller ett par mindre piggar för att hålla den på plats som de de allra flesta designer men med vertikal bult genom ply skivor som går omlott är i vingen istället.

Daniel Ahlin

2017-04-25, 21:07

Danneman

2017-04-25, 21:34

Det var den metoden som användes på prototypen, fast utan finesser som luckor. Den metoden kommer att användas på carnaderna eftersom det är på undersidan och inte syns.
62553

Passade på att skriva ut en pilot.
62554

Du skriver ju visserligen att det är lågbudget.. men det finns en snygg svensktillverkad pilotgubbe i skala 1/9 att få tag på:) 62557

Daniel Ahlin

2017-04-25, 22:03

Piloten hade jag inte sett tidigare, hittade däremot en komplett cockpit som kostade mer än hela kärran.
Jag for nog nöja mig min pilot som kostade 60 gram plast.

Scaledetails grejer är snygga
http://www.scaledetails.se/?product=j37c-viggen

Jag får nog rita en egen cockpit och printa själv om jag ska följa min budgetprincip.

Daniel Ahlin

2017-04-26, 12:16

Vart hittar man viggenhjul i skala 1:9?

Eller är det rimligt att 3d-printa?

henke2

2017-04-26, 12:50

Vart hittar man viggenhjul i skala 1:9?

Eller är det rimligt att 3d-printa?

Det du kan göra är att printa formen och sedan gjuta hjul. Printade hjul kommer inte hålla.

Daniel Ahlin

2017-04-26, 14:01

Printade hjul kommer inte hålla.

Nu blev jag sugen på att prova både att printa och gjuta, känns som en utmaning att få printade hjul att fungera. Jag har en CUB som kan få ett par nya hjul.

henke2

2017-04-26, 15:37

Nu blev jag sugen på att prova både att printa och gjuta, känns som en utmaning att få printade hjul att fungera. Jag har en CUB som kan få ett par nya hjul.

Möjligtvis om du kan printa med agilus30 som mjukgörare, men ett dyrt nöje ;)

https://www.youtube.com/watch?v=7r9EKQzA7ZE

Jörgen Johansson

2017-04-28, 16:59

Har du fått hem motorn än?
Intressant tråd att följa

Flygsmurfen

2017-04-28, 17:31

Följer också med spänning.
Kul bygge.
Gillar när det är lite basic med egna lösningar mm.

// Mats W

Daniel Ahlin

2017-04-29, 19:11

Härligt med lite följare. Motorn är klar och ligger hos leverantören tills ECUn är klar. Jag hamnade mitt i en ECU uppdatering och valde den nya.

Fenans balk och fäste i kroppen är konstruerad. Det blev en lådkonstruktion i plywood som förstärks av glasfiberskalet. Blir nog något lager extra för att slippa att fenan trillar av.
Jag satt och var avundsjuk på Henriks CNC frästa G10-delar när jag sågade och filade mina plywoodbitar. Övervägde att överge lågbudgetprincipen men det får bli ett annat bygge.
62590

Kroppen har jag valt att dela upp i tre sektioner men bara under bygget, när det är klart så blir det en del.
Det blir en framdel med löstagbar noskon. Här tänkte jag ha elektronik och batterier.
Bakdel med motor och mittdel för bränsle.

62591

Frågan är hur stor bränsletank man behöver? 250ml/min ger 4 minuter flygning på en liter men det är på fullgas. 2 liter ger 8 minuter vilket jag som elflygare anser är lång tid.

MEN man kan knappast flyga den på fullgas hela tiden. 1,5 liter kanske är den ultimata kompromissen.

Daniel Ahlin

2017-05-03, 21:38

Bränsletank ritad. Tanken placeras framför motorn så kan luften passeras runt tanken och jag tror det ger ett bättre flöde genom kroppen än om jag hade lagt tanken på sidorna. 1.7 liter stor blir den enligt CAD-programmet. 12cm diameter och 20cm lång

62629

Daniel Ahlin

2017-05-05, 21:02

6264962650
Fenan monterad, hyggligt rakt. Krysslaser för 17kr på eBay funkar utmärkt.

Thomas

2017-05-06, 21:37

Himla käckt bygge!

Den där krysslasern, har du nån länk till den??

Daniel Ahlin

2017-05-06, 22:14

Här är lasern, jag kör den på en encells lipo.

http://www.ebay.com/itm/401283081797?_trksid=p2057872.m2749.l2649&var=670898083472&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Daniel Ahlin

2017-06-01, 20:04

Jag är lite dålig på att uppdatera, fick en dotter för en vecka sedan så bygget får lite mindre tid.
just nu byggs det fena, tänkte att jag försöker göra alla moment med fenan så jag vet hur resten ska byggas.

62842

henke2

2017-06-02, 12:06

Jag är lite dålig på att uppdatera, fick en dotter för en vecka sedan så bygget får lite mindre tid.

Awesome, du kommer få massa hjälp :)

Flygsmurfen

2017-06-02, 12:24

En massa hjälp att fylla din "fritid". Stort grattis. :-) Är det första?
Min är har fått kille så henne ser vi inte ofta numera.

Lycka till med bägge projekten.

// Mats W

Daniel Ahlin

2017-06-02, 13:28

Det är andra barnet, storebror är 2 år och brukar hjälpa till.

Daniel Ahlin

2017-06-08, 21:27

Äntligen hittat en metod som gör att foamen inte smälter när man sprutar på spackel. Två lager glasfiber och sen ett extralager epoxy, precis så som glasningsmanualen föreskriver. Jag som envisades med att testa olika polyuretanlacker och elände.

Roder och fena glasas, det är en långsam process så jag hinner lite annat också.

Passade på att gjuta en plugg till huven, det blev gips och bandage för att göra en form uppepå min foam-huv. Sen gjöt jag en gipsklump i min gipsform. Hade lite klarlack i formen för att pluggen inte skulle fastna
.62892

PGAstrom

2017-06-20, 12:12

Grattis till dottern. Var noga med ytan på pluggen. Jag använde ett rätt stort antal lager med hagmans sprutspackel och
sedan flytande bilwax ett antal lager för att få en glatt yta. Minsta por eller dammkorn syns på huven vid dragning.
1 mm PETG tror jag blir perfekt på din kärra om du inte skall ha öppningsbar huv. 2 mm var rätt svår att forma men blir
mycket styvare. Kul att följa ditt bygge.

Daniel Ahlin

2017-06-21, 07:39

Har du någon bra leverantör av PETG? Jag hade nog tänkt använda tunnare än 1mm. Den blir inte öppningsbar som orginalet utan möjligen bortplockbar och då med ram.

PGAstrom

2017-06-21, 09:07

Hej, beställde här:
http://www.plexiglasbutiken.se/webshop/plastskivor/petg

När man drar plasten så blir den färdiga huven mycket tunnare än orginalskivan, jag tyckte 1 mm blev riktigt bra för mindre huvar.

Daniel Ahlin

2017-06-30, 08:59

63024
Massor slipande på pluggen och en vakuumlåda är byggd.

Daniel Ahlin

2017-08-19, 17:59

63407
Panel ritad och 3d printad. Verkar som jag har valt samma referens som scaledetails.se fast min är inte riktigt lika detaljrik. Målade horisonten grön och blå trots att jag vet att den ska vara svart och vit. Det här är ett prov, jag ska nog flytta om lite på panelen och ersätta displayen med den klassiska lite runda varianten istället.

PGAstrom

2017-08-24, 07:13

Snyggt Daniel, hur gick det med dragningen av huven? Ser bra ut det lilla man ser.

Daniel Ahlin

2017-08-24, 21:24

Jag har ingen huv som jag är helt nöjd med. Värmen är mitt problem, vanliga ugnen är för liten och värmepistol var inte en bra lösning. Jag ska göra en kopia av din ugn istället, grilltändare verkar vara en bra värmekälla.

2017-08-26, 20:50

Hej Daniel
Kul att följa ditt bygge!
Är lite intresserad av hur det går med din Jet RPM motor?
Fått den?
Hur ser den ut?
Vilken ECU får du med?

/Jonas

Daniel Ahlin

2017-08-27, 20:23

Ingen motor ännu. ECU minns jag tyvärr inte, han nämnde vilken det var när vi pratade i telefon senast.

PGAstrom

2017-08-31, 08:46

Hej, grilltändarna funkar jättebra som värmare. Plasten drar åt sig allt damm och annat som finns i luften och syns minsta korn, löste det genom att ställa dammsugaren utanför rummet med slangen in genom dörren till suglådan, så den inte rör upp allt i luften.

Daniel Ahlin

2017-09-04, 07:12

63489
Fena och roder har fått sig en omgång färg.

Daniel Ahlin

2017-09-08, 14:40

63534

Nu är motorn här.

henke2

2017-09-08, 15:12

Cool! Vad blev det för motor? ECU? Vore kul med en liten review med vikt, mått osv. Ser enorm ut mot vad jag är van vid haha...

Daniel Ahlin

2017-09-08, 19:02

Det är jet-rpm motorn. Jag begärde att få motorn före ECUn så att jag kan montera i planet och börja fundera på tyngdpunkt

83x250mm

Vikt790g

henke2

2017-09-08, 19:07

Det är jet-rpm motorn. Jag begärde att få motorn före ECUn så att jag kan montera i planet och börja fundera på tyngdpunkt

Tänkte mer på vilken storlek rent fysiskt och vilken dragkraft.

PS. Jag brukar rita av motorerna i CAD, det är ju en enkel form att rita upp, sen printar man den i två halvor i vilken hemmaprinter som helst, fyller på bly i mitten till rätt vikt sen kan man bygga flygplan även om motorn är på service och utan att fylla sin motor med sågspån. (Andra snor in den i gladpack bara)

Daniel Ahlin

2017-09-08, 19:20

6kg ska den vara på och såg den orimligt stor ut för mina mått så var det för att jag bara packade upp en av två motorer utan att tänka.

Här är bild på rätt motor till Viggen

63536

Smart med dummy, då kan man slita lite i fästen också.

Daniel Ahlin

2017-09-08, 20:52

63541

Sådär, då är det bara att starta skrivaren.....

henke2

2017-09-08, 22:08

63541

Sådär, då är det bara att starta skrivaren.....

Toppen, jag brukar rita mina solida med ett hål i mitten för ev ballast. Brukar bli bra att extrudea bort en cylinder stor som utblåset och så långt fram det går.

Daniel Ahlin

2017-09-09, 06:40

Jag hade tänkt experimentera med att hälla sand i under själva printingen men motorn är större än min printer så det blir utskrift i två delar som limmas istället.

henke2

2017-09-09, 08:05

Jag hade tänkt experimentera med att hälla sand i under själva printingen men motorn är större än min printer så det blir utskrift i två delar som limmas istället.

Marackas blir det då ��

2017-09-09, 10:08

Henke
Vill du ha en som är svårare att göra sönder:)
så kan jag printa en i Ti64 till dig.

Flygsmurfen

2017-09-09, 17:50

Kan du berätta mer om viggen-motorn (den lilla)?
Beställde du dessa fr Jet-RPM Sweden?
Hur stor dragkraft?
Pris mm?

// Mats W

Daniel Ahlin

2017-09-11, 21:00

Viggenmotorn:
6kg dragkraft
800 g vikt
Bränsleförbrukning 250 ml/min

Jag betalade straxt under 6000kr men om man tittar på hemsidan idag så verkar inte just den varianten gå att beställa längre.
När jag får min ECU, har byggt en provbänk och provkört så kommer det en uppstartsvideo. Det kan dröja lite eftersom större delen av hobbyverksamheten inte passar tillsammans med att hålla ögonen på sovande barn.

CAD funkar däremot utmärkt när man vakar över barnen. Råkade rita en Robot 75 och på tur står en Robot 24. Borde rita landställ men då måste jag tänka.

63572

henke2

2017-09-12, 05:14

Kul med någon som verkligen ritar själv och inte bara laddar ner från thingiverse, det är oerhört kraftfullt att kunna designa sina egna prylar :-)

Flygsmurfen

2017-09-12, 08:05

Ser fram emot motortest :-)

// M

PGAstrom

2017-09-12, 08:53

Snyggt ritat, tänkte du 3 D printa robotarna?
Den stora motorn ser ut som en Simjet Nexus kopia, det var en riktigt bra motor innan de lade ned tillverkningen. Otroligt bra pris på din motor.

Daniel Ahlin

2017-09-13, 08:27

Daniel Ahlin

2017-10-15, 19:40

Mest CAD på sista tiden. Jag tog Henriks påstånede att det inte går att printa hjul och få det att funka som en utmaning. Både däck och fälg är printat. Röd för att det är ett test så att man inte av misstag råkar montera på något dyrt (eller så var det den färgen som var i skrivaren).

Kullagren är inte främst för att det ska rulla bra utan för att få fälgen att hålla. Gummit är ganska hårt (shore 85) men jag laborerade med tjockleken tills det blev rimligt. Grepp i sidled kommer att bli kass.
Jag flyger främst på gräs så det borde stanna även med kullager, eller ska man köpa bromsade framhjul?
64004

Har ritat en huvram och passande del till kroppen. Prolimmat på en av mina 7 huvar. De är en av de 6st huvarna som inte duger.
64007

PGAstrom

2017-10-16, 08:33

1:6 Viggen har inga bromsar alls och det funkar även på asfaltsbana. Jag hade planer på bromsade framhjul vilket
borde funka, men nu hamnar bromarna på huvudställets hjul istället. Kärran borde niga lika fint som fullskalan med bromsarna fram:). Vi har 3D printat fälgar också, det blev riktigt starkt.

henke2

2017-10-16, 08:49

Precis, det blir 3d printat. Hade inte tänkt ha någon beväpning från början men när det är enkelt att fixa och viktstraffet blir litet så tar jag möjligheten. Tanken är att kunna montera och demontera enkelt.

Har gjort en testutskrift men den blev inte riktigt bra, krävs lite smarta delningar för att kunna skriva utan stödmaterial.
20 gram är annars helt ok vikt.
63578

Det är genialsikt med beväpning på jetmodellerna. Det ger en luftbroms som är välkommen vid landning. En jetmotor ger ju dragkraft även på tomgång och denna trollar man bort om man har lite skaladetaljer på maskinen!

henke2

2017-10-16, 08:53

Jag tog Henriks påstånede att det inte går att printa hjul och få det att funka som en utmaning.

Helt riktigt! Det är så man utvecklar saker och metoder. Sen får man ibland väga pannben mot nytta. Jag filar just nu på ett omöjligt projekt, kul att tänka ibland.

Daniel Ahlin

2017-10-16, 11:16

Jag skulle egentligen skriva ut ett däck till sonens traktor men resultatet var så övertygande att jag var tvungen att prova viggenhjul också.

Daniel Ahlin

2017-10-17, 19:43

64042

Det blev ett landställ idag.

Thomas

2017-10-17, 20:43

Grannt!

PGAstrom

2017-10-18, 07:41

Snyggt Daniel. Igår var jag till F15 och tog en massa bilder på cockpit. Kan du pm:a mail adress eller messenger så jag kan skicka dem?
Gunnar

Daniel Ahlin

2017-10-19, 09:41

PM skickat

PGAstrom

2017-10-19, 10:54

Hej, fick ditt pm, skickar bilder via mail. Just nu mycket att göra på jobbet.

PGAstrom

2017-10-23, 20:50

Bilderna skickade på mailen:)

Daniel Ahlin

2017-10-31, 19:13

64202

Provmontage är alltid kul.

Dagens arbete var att göra en carnardbalk, den som är skarpögd kan se att vingen fått rätt form och piggarna på vingens framkant sitter på plats.

Någon viggenexpert som kan berätta vad piggarna (röda på mitt plan) är för något? Jag tycker att viggen är ett fantastiskt flygplan men jag är inte så påläst.

PGAstrom

2017-10-31, 20:09

Snyggt😃

PGAstrom

2017-11-01, 05:49

Piggarna är radarvarnare om jag minns rätt.

Daniel Ahlin

2017-11-01, 10:41

64209
3d Rekonstruktion från Görans bilder blev inte helt lyckad, det intressanta är däremot att det går att mäta vinklar och avstånd i modellen vilket är väldigt svårt att göra på bara bilder.

henke2

2017-11-01, 12:40

Piggarna är radarvarnare om jag minns rätt.

Jag vet inte vad som finns piggarna, men att de sitter där de gör har med lågfartsegenskaper att göra. Stallfena, Strakes eller dessa piggar gör samma sak.

PGAstrom

2017-11-01, 16:34

Jag har kollat upp detta ur viggens utprovning med de olika prototyputveckling
sågtanden med neddragen framkant utanför radarvarnaren är för lågfartsegenskapen

Utdrag:
och den grå inleds..
37-4 har sågtanden i vingen och 37-5 följer upp med utflyttade radarvarnare till vingarnas framkant.

Daniel Ahlin

2017-11-01, 16:37

Intressant, undrar om det funkar aerodynamiskt på modellen också

PGAstrom

2017-11-01, 23:39

Det borde det göra, blir samma effekt som skrängt vinge och vaggnings tendenserna
blir mindre.

bem

2017-11-02, 00:04

Lite Viggenbilder på den Viggen som sitter på pedistal vid rastplats "Viggen".
http://www.vastsverige.com/grastorp/b/243650/Rastplats-Viggen-Grastorp-vid-rv44

/Bo

Daniel Ahlin

2018-02-16, 19:40

Det har inte funnit så mycket att visa eftersom jag plastat och plastat och fortsatt att plasta. Men nu äntligen har jag börjat med lite insida. Planen är någon form av ram på insidan av ungefär samma typ som de flesta ARF flygplan har.

Här är en vattenskuren testbit, efter provmontering så insåg jag att den inte alls kommer se ut såhär men att vattenskära 2mm plywood fungerar hyggligt, fräs hade varit bättre.
65283

Daniel Ahlin

2018-02-23, 21:05

65324
Hela innre strukturen ritad, dags att beställa lite trä.

Daniel Ahlin

2022-10-19, 14:54

Jag har varit lite slö med byggandet på denna modell men ännu slöare på att uppdatera här.
Maiden skedde nyligen, tyvärr utan kamera. Lätt att flyga och fantastiskt snälla lågfartsegenskaper.

Det är mycket kvar att göra, slipa spackla, måla. Landställsluckorna ska fungera och skaladetaljer ska monteras. Just nu sitter det en 120mm EDF i, men planen är att såsmåningom pilla dit turbinen.