streber76
2017-02-13, 14:07
Hej,
Jag håller på att bygga en egen vinge som är väldigt baserad på Minirace wing som det gjordes reklam för här ett tag sen. Det är lite synd att deras projekt inte blev av för jag tyckte det var rätt lovande - säger jag utan att att veta ett skvatt om flygplan egentligen...
Hursomhelst så gillar jag att bygga grejer men det är en massa saker jag inte kan om det här - och upskattar lite hjälp av dom som kan. Har tidigare flygt lite vinge och blixler 1 - men annars flyger jag mini race quads. Nu vill jag ha en vinge som är rätt snabb och flyger stabilt o rakt. Jag och en kompis har redan skurit ut vingkärnorna i vanlig cellplast samt den rosa. Vingprofilen är S5010 10% https://www.aerodesign.de/english/profile/profile_s.htm#s5010 - den verkar rätt lovande, vingspann är 880mm. 2st 5mm kolfiberrör förbinder o förstärker vinghalvorna och tunnare lister skyddar vingens framkant, testvingen är klädd med aluminium tejp som verkar fungera bra men ser rätt fult ut.
61662
Använder en omlindad Cobra 2206 motor med jättemånga kv (7 varv istället för 10) och 3s 2200 batteri och 9g servon - totalvikten utan FPV är ca 450g. I kolfiber kroppen som är en massa kvaddade quadcopter skal egentligen sitter det en F3 styrdator med cleanflight på mestadels för telemetri hantering, men även så att den kan stabiliseras vilket är andvändbart eftersom jag startar den vertikalt rakt upp som en tintin raket.
61663
Testflög den i söndags och lade märke till att den lyfte nosen när man gasade och att den annars gärna lade sig lite i high alpha när lite eller ingen motor kraft användes. Den ålade sig även en hel del, jag misstänker att mina winglets är för små, de är ca 100mm höga och sitter längst ut på vingen. CG har jag ställt in efter att ha googlat lite och även här misstänker jag att den kanske sitter lite fel.
Har en vinge som är en annan profil på - den är mycket bulligare och tjockare och inte lika mycket svept bakåt och den flyger ... rakare... och trots att roderytorna på dom är väldigt snarlika i storlek så är den inte alls lika superkänslig i framför allt roll. Är det någon som har lite tips vad jag bör kika på för att kunna se till att denna nya vinge blir mer lättflugen så att det går att vara nära marken utan att ha hjärtat i halsgropen?
Jag håller på att bygga en egen vinge som är väldigt baserad på Minirace wing som det gjordes reklam för här ett tag sen. Det är lite synd att deras projekt inte blev av för jag tyckte det var rätt lovande - säger jag utan att att veta ett skvatt om flygplan egentligen...
Hursomhelst så gillar jag att bygga grejer men det är en massa saker jag inte kan om det här - och upskattar lite hjälp av dom som kan. Har tidigare flygt lite vinge och blixler 1 - men annars flyger jag mini race quads. Nu vill jag ha en vinge som är rätt snabb och flyger stabilt o rakt. Jag och en kompis har redan skurit ut vingkärnorna i vanlig cellplast samt den rosa. Vingprofilen är S5010 10% https://www.aerodesign.de/english/profile/profile_s.htm#s5010 - den verkar rätt lovande, vingspann är 880mm. 2st 5mm kolfiberrör förbinder o förstärker vinghalvorna och tunnare lister skyddar vingens framkant, testvingen är klädd med aluminium tejp som verkar fungera bra men ser rätt fult ut.
61662
Använder en omlindad Cobra 2206 motor med jättemånga kv (7 varv istället för 10) och 3s 2200 batteri och 9g servon - totalvikten utan FPV är ca 450g. I kolfiber kroppen som är en massa kvaddade quadcopter skal egentligen sitter det en F3 styrdator med cleanflight på mestadels för telemetri hantering, men även så att den kan stabiliseras vilket är andvändbart eftersom jag startar den vertikalt rakt upp som en tintin raket.
61663
Testflög den i söndags och lade märke till att den lyfte nosen när man gasade och att den annars gärna lade sig lite i high alpha när lite eller ingen motor kraft användes. Den ålade sig även en hel del, jag misstänker att mina winglets är för små, de är ca 100mm höga och sitter längst ut på vingen. CG har jag ställt in efter att ha googlat lite och även här misstänker jag att den kanske sitter lite fel.
Har en vinge som är en annan profil på - den är mycket bulligare och tjockare och inte lika mycket svept bakåt och den flyger ... rakare... och trots att roderytorna på dom är väldigt snarlika i storlek så är den inte alls lika superkänslig i framför allt roll. Är det någon som har lite tips vad jag bör kika på för att kunna se till att denna nya vinge blir mer lättflugen så att det går att vara nära marken utan att ha hjärtat i halsgropen?