Spektrum Ar636 i en gasser?

[Xorcess]

Tjena.
Funderade på om de är en bra idé att använda en ar636 mottagare ned inbyggt gyro i en 30cc sukhoi?

http://www.modellhobby.com/home/7564-ar636-6-channel-as3x-sport-mottagare-.html

Vore ju skönt med inbyggt gyro.
Men de verkar som dom sitter mest i parkflyers. Nån som prövat i en större kärra? Mvh

[pgrts]

Borde du inte gå upp till 7350 eller 9350 om du har en stor kärra?
Så stora maskiner kan ha rejäla saker (batterier och boxar) som kan skärma radiosignalerna så minst en satellit är nog bra för säkerheten.

[Xorcess]

De finns sattelit port på dom.

Har en spektrum AR8000 med tillhörande sattelit som jag använder istället då kanske.

[R_Sjostedt]

Den gillar inte vibrationerna, därav det "bara" sitter i el-parkare...överlag så klart! :)
Behövs inte gyro i den modellen. :applouse:

[pgrts]

Det där med gyro och vibrationer är ju ett ämne att diskutera.
Gyron var nog först riktigt vanliga till helikoptrar som gick med bränslemotorer så det är nog inte det som är problemet.
Sedan så flyger ju helisar på fast ganska högt varvtal så att vibrationerna nog inte liknar de i ett vanligt flygplan.
Självklart ska man av många orsaker försöka få sin modell så vibrationsfri som det går. Även en elkärra med skadad eller obalanserad propeller kan ha problem med stabiliseringen.
Nu står det i specarna att både 636 och de större nämnda väl lämpar sig för modeller med bränslemotorer.

Om man sedan "behöver" stabilisering eller inte är nog en smaksak.
Det är många personer som gillar stabilisering på sina olika flygplan.

[McRegor]

Man behöver väl varken servobromsar eller servostyrning i bilen men det är jäkligt bekvämt trots allt...:)
Flyger just nu en QQ Extra 300 som är standardutrustad med stabilisering och jag känner inte att denna påverkar flygningen annat än positivt - trots mycket låg vingbelastning så fungerar kärran utmärkt även när det blåser och är en dröm att landa.
Sen om det behövs eller inte - tja, det är nog högst personliga värderingar som avgör det. Jag skulle inte vilja vara utan i vart fall...
Roger

[andWho]

Jag skulle nog välja 7350 eller 9350 före 636 pga att 636 har ett antal kända problem som Spektrum inte rättat till. De är dock tillrättade i 7350/9350. Värsta problemet är väl att man INTE kan använd trim på Tx om man har expo konfat i Rx. Då måste man även trimma i Rx. Man kan komma runt detta genom att inte ha expo i Rx utan göra det i Tx. Tvärs emot vad Spektrum säger.
Detta fel yttrar sej på så sätt att efter man trimmat i tx och lämnar spakarna orörda i ca 2 sekunder så hoppar den trimmade roderytan ytterligare några steg. Se här: https://www.youtube.com/watch?v=2CZHMeFkAJ8

Eller kanske värre är att roderytor kan låsa sej om man använder "heading hold". Se här: https://www.youtube.com/watch?v=am4eu1TYqxA

Allt detta är rapporterat, och dessa problem är borta i 7350/9350, men ingen uppdatering av 636 har skett hittills.

Läs om alla problem på RCG: https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2089792-New-AS3X-Receivers-AR9350-AR7350-AR636-and-AR6335-WITH-INTEGRATED-TELEMETRY-!

/A

[R_Sjostedt]

Ja jo...såklart det är en smaksak! Att det inte behövs, det var mer menat som en komplimang till det planet! :icon_pidu:

[Xorcess]

tack så myckets för inputs. :) nä de lär väl inte behlvas. rätt ny på plan o bara flugit mindre elkärror innan, så detta blir mitt första "riktiga" plan :P ha en Eflite sukhoi 29mm som flyger så förbaskat fint o klarar vind extremt bra. tänkte att de vore nice att ha dom egenskaperna i den större sukhoien. :)kanske inte funkar så i praktiken. hehe

är bekant med gyros överlag. flugit enbart helikopter innan, allt ifrån micros till 800 storlek. :)