Visa fullständig version : RCFactory Clik R2 bygge
Då är det dags att bygga denna EPP-modell. Första för mig, får se hur det går.
Första steget är ganska enkelt, vika roderytorna och lägga dom i press :)
64979
...sen hoppas jag att du limmar med UHU Por...:)
Roger
Tips vid limning om du använder CA så använd INTE kicker/activator på ena sidan och lim på andra då släpper det om du smäller lite hårt.. limma ena sidan, lägg ihop bitarna sen drar du lite kicker/activator på båda sidor så fastnar inte delarna på bordet, de håller ihop och limmet härdar utan kladd.
Servon är bäst för din egen skull att limma dom med tunt CA för om du skulle behöva byta något någon gång slipper du få med halva modellen vid demontering.
Nä, det bästa tipset är att helt strunta i CA-lim för EPP-byggen. Inte minst ur hälso-synpunkt. Det ger en alldeles för hård och skör fog relativt det flexibla EPP-materialet. Vill man inte limma servona med UHU Por så kan man t ex använda en limpistol med lågtemperatur-lim. Undvik absolut CA på servon - fråga mig inte hur jag kan veta det.. Men en ledtråd kan vara att kapillärkraften kan bli väldigt hög med CA och det är jättebra om inte växellådan är stum när man sen skall använda servona...:)
Roger
Limma in kolfiberbalkar i roderytorna var nästa steg. Med UHU Por var det väldigt knepigt och kladdigt, tunn CA lättare men frågan är om det blir tillräckligt starkt. Tänker försöka använda UHU så mycket det går
Ålänning
2018-01-08, 22:47
Jag brukar använda genomskinlig vanlig bordstejp när jag bygger depronflyg med UHU Por. Dels för att tejpa fast limmet om man kallar det så, eller för att hålla ihop flyget så det torkar medans man ivrigt limmar vidare. CA har aldrig vart bra för min del... Limmet håller, men inte flyget. =)
Det är nog bara ovana att du tycker det är kladdigt. Har byggt väldigt många inomhus-kärror under de senaste typ 15 åren och UHU Por är helt överlägset CA-lim på detta material. Jag våtlimmar ofta även om det tar lite längre tid - lägger alltså på limmet och fixerar bitarna direkt mot varandra - sen får dom torka nån timme så att fogen sätter sig. För fixeringen brukar t ex vanlig maskeringstejp fungera OK.
Roger
Roderytor förstärks med kolfiberbalkar
64980
Är roderyte-förstärkningarna standard numera eller nåt du själv kommit på ? Om det inte är standard så är mitt generella råd att inte förstärka inomhuskärrorna speciellt mycket eftersom allt bygger vikt. Jo - skall du t ex köra inomhus-pylon så brukar kärrorna behöva lite förstärkningar men annars är det för det mesta av ondo just p g a viktökningar.
Roger
Ålänning
2018-01-09, 19:21
Vikt är en sak, men ett slattrigt flyg är inge kul flyga. =)
Agree with you ålänning, behövs lite styvhet i modellen annars kan man lika gärna ta två A4 ark och försöka ge sig ut i luften :)
ser för övrigt bra ut LowPass! Visa oss bilder på eventuella modifikationer också om du kikar utanför manualen!
Blir troligen ett bygge enligt manualen, har ingen tidigare erfarenhet av denna modellen förutom fem minuter bakom spakarna på en kompis modell.
Ja, någon modifikation är faktiskt tänkt, lite Blenderm tejp i nospartiet, tips från inomhusflygargänget.
64990
Första servot monterat (med UHU).
IngemarTh
2018-01-10, 06:02
RC factory har bra manualer. Tunn EPP måste styvas upp med kolfiberpinnar till skillnad från de tyngre modellerna med tjockare EPP. Jag brukar låsa fast landställ pinnarna där de korsar varandra med en tunn tråd så de inte kan glida. Om man inte gillar UHU-por kan man testa https://hobbyking.com/en_us/foam-cure-epp-and-epo-foam-glue-4-oz.html?wrh_pdp=7 när det kommer i lager igen. Upplever att det blir en lite starkare limfog och det trådar inte lika mycket de första sekunderna. Det är helt transparent utan färg också vilket inte är någon nackdel. Det står att det är tillverkat i USA så det är inte samma som många andra kineslim.
/ Ingemar
Att förstärka motorinfästningen med nån form av tejp är en vettig förstärkning, likaså kan det vara anledning att på vissa modeller förstärka skarven i framkanten mellan vingen och den "liggande" delen av kroppen - även där med en tejpbil. När ni förstärker med tejp så lägg gärna ett tunt lager av UHU Por inunder för att få tejpen att greppa bättre. Men annars kan man nog följa bygginstruktionen och sen se till att välja lätt utrustning för vill man ha en riktigt välflygande inomhusmodell så är ändå vikten av stor betydelse.
Angående lim från Hobbyking så fungerar även detta bra på EPP och EPO - dock är det väsentligt mera tjockflytande än UHU Por vilket jag personligen tycker är en nackdel - https://hobbyking.com/en_us/clear-foam-glue-medium-cure-large-100ml.html
Roger
Bygget framskrider, tejp kom med posten idag så nospartiet kunde förstärkas.
64994
Sedan har kroppen börjat ta form, underdelen samt stag monterade. Får ligga och torka till imorgon.
64995
64996
Lite mer UHU-POR har gått åt, nu är underdelen av kroppen i stort sett klar.
65007
Tillpassning av överdelen
65008
En detalj under bygget som jag lärt mig den hårda vägen är att plastfolie på byggbrädan är inte det bästa. UHU-POR fastnar. Tror att bakplåtspapper är ett bättre val.
Om du har några klistermärken så dra av skyddspapperet, det funkar jättebra att ha som limunderlag för de flesta lim, såsom UHU-Por, Epoxy m.m.
Silikon-behandlat bakplåtspapper är vad jag använder.
Roger
Bakplåtspapper :thumbup:
Kroppsförstärkningar och landningsställ limmade med UHU.
65012
Får se om det kan bli klart till imorgon bitti eller inte....
Blev premiärflygning idag!
Mycket lugn i rörelserna och man hinner (oftast :) ) tänka till innan nästa manöver.
65039
Roligt! Är du nöjd med modellen? Om du kan rekommendera den vill säga :)
Jag är nöjd med den, tar sin lilla tid att bygga om man gör det med UHU-POR vilket ska vara bra för styrkan.
Följde i stora drag denna beskrivning: http://https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2263105-Twisted-Hobbys-RC-Factory-F3P-EPP-Clik-Airframe
Vill man ha en långsam modell som klarar av F3P manövrar är nog detta ett bra val. Och den är tålig, en vingstötta lossnade vid en hård markkontakt och fenan fick er reva efter krock i luften med en annan Clik. Båda skadorna redan lagade.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.