Visa fullständig version : RäserCub!
Äntligen får man våldföra sig på en Cub...
66010
Blir bra flygträning :sarcastic:
Mja, det kan ju jag behöva...
Äntligen får man våldföra sig på en Cub...
66010
Och den ska byggas om till midvingad/lågvingad och vass helsymmetrisk profil?
Såg någon som gjort liknande fullskala - öppen sittbrunn.
Vill du ha den riktigt vass kan du ju använda samma vingprofil som på en F-104 Så får du en profil som funkar i hög fart... dra inte av mer än 5% från fullt för då är det dags o landa :icon_pidu:
Nä nä, originalprofil ska're va'...
R_Sjostedt
2018-06-12, 14:43
Thomas.....måste få prova den! :stupido2::sarcastic::sarcastic::crazy_pilot:
Självklart, Rikard!
:lollypop:
mrfxcoupe
2018-06-12, 19:20
Du borde ha en FET fyrtaktare i nosen.. :-)
Du borde ha en FET fyrtaktare i nosen.. :-)
Blir nog en OS GT22 bensinare....
Vem var det som hade nåt recept på att "suga ut" oljeindränkt balsa??
Potatismjöl?
Rödsprit??
Aceton???
Du borde ha en FET fyrtaktare i nosen.. :-)
Klart att Thomas ska ha en stjärna i nosen - bara för att............
Vem var det som hade nåt recept på att "suga ut" oljeindränkt balsa??
Potatismjöl?
Rödsprit??
Aceton???
Det var en kille som hade en SIG Zlin Akrobat 526 som "renoverades", som beskrevs i forumet på svensktmodellflyg.se där han använde aceton och potatismjöl vill jag minnas:
http://www.svensktmodellflyg.se/forum1.asp?viewmode=1&msgid=279256
/Bo
Tack!
Det var det jag letade efter.
Får bli ett acetonbad.
Ovandelen kapad och grovt påklädd.
Mycket slipjobb kvar.
Ursäkta det röriga lekbordet....
66041
Du skojade inte när du skrev "våldföra" :)
Anders J
2018-06-17, 07:49
Stackars Cubbe! :(
Blir modellen låg- (ā la Fly-Baby) eller fortsatt högvingad efter att den nu kapats ner jäms med motorhuven?
/Bo
Skuldervingad...
https://youtube.com/watch?v=Qy6Imb9BAGA
Långt ifrån färdig, men man kan ju ana hur den kommer att se ut...
66058
Stället behöver lite racer även det.
Det kommer hjulkåpor så småningom...
Ja det var en viktig kommentar om något jag undrat över mycket, hur avfettar man balsaträ ?
Jag har tvättat så gott jag kan med aceton.
Det är nog ganska omöjligt att få bort allt, funderar på att grunda träet med nån grundfärg före beklädnad för att få klädseln att fästa bättre.
Jag har limmat på en 4mm lättplywood på motorspantet med PU-lim. Verkar bita ganska bra.
Men det luktar i alla fall gott med oljemättad balsa!
Nu blev man ju nästan lite småsugen på ett byggprojekt framåt hösten, Thomas. Har ett oskadat vingpar till en Cub liggandes - kroppen är lite kortare än vad den var som ny...:) Ja, även stabbe och fena är oskadade. Men kärran var generellt lite tungt byggt så frågan är om det är värt jobbet...
Roger
Om jag verkligen skulle "doktorera" i konsten att avfetta balsaträ, skulle jag införskaffa en injektionsspruta med så tunn nål som möjligt, och pressa in T-sprit i träet med förhoppningen att oljan tvingas ut i ändträet och kan torkas bort. Måhända skulle jag "pricka" träet på de friska ställena med en fin nål och impregnera med tunnt cyanoakrylat innan. Som en spärr.
Ett tips: använd T-sprit istället för aceton. Billigare, dunstar inte så irriterande fort.
Bara en tankegång, inget jag prövat.
Långt ifrån färdig, men man kan ju ana hur den kommer att se ut...
66058
Med tanke på cub-profilens bärighet och vingens anfallsvinkel så kanske F1 skall vinklas aningen neråt.
Jo, det blir nog så. I alla fall motorns nedåtriktning.
För att inte tala om stabbens riggningsvinkel, den MÅSTE 'droppas' ett antal grader....
Btw, "Anfallsvinkel" är väl vingens vinkel gentemot luften, riggningsvinkel är vingens vinkel gentemot 'datumlinjen'....
senmathal
2018-06-23, 01:47
Men hur bestäms datumlinjen? Brukar väl ibland vara angiven på ritningen. Har undrat över det någon gång men vet inte om jag sökt mig fram till något svar.
/Mats
Datumlinjen är till tillverkaren/konstruktören att bestämma då det inte finns nått "såhär ska det vara" men normalt sett är det ganska enkelt i flygplan, då kroppen bara är ett rör med spant i.
Ofta brukar datumlinjen vara i 90 grader mot spanten. alltså längst med kroppen bara :)
Vissa flygplan kan ha olika datumlinjer tex viggen, viggen har ju en knäckt kropp med en kil på 2 grader om jag inte minns fel strax bakom nosvingarna, då har man en datumlinje för delen framför kilen å en för delen bakom kilen :)
http://www.pssaonline.co.uk/images/747.jpg
Jo, det blir nog så. I alla fall motorns nedåtriktning.
För att inte tala om stabbens riggningsvinkel, den MÅSTE 'droppas' ett antal grader....
Lite taskigt!
Cuben som flyger med hög stabbe normalt hade sett riktigt häftig ut i luften midvingad med samma vinkel på stabben - hade sett fram mot den bilden............
Ska det verkligen vara så här??
Ni som kan det här med Cubbar får gärna komma med synpunkter!
Idag satte jag upp kroppen och stabben mot ett laserpass, och stabben har verkligen en mysko vinkel.
66061
Om jag sätter vingen i samma riggningsvinkel som stabben och utgår från vingprofilens mittlinje kommer det att se ut såhär
66062
Och om jag sätter vingen i samma riggningsvinkel som stabben och utgår från vingprofilens undersida kommer det att se ut såhär
66063
Det lutar nog åt att jag ska sänka stabben i framkant en hel del...
Alla förslag beaktas!
Stabben är väl trimningsbar på fullskalemodellen, och för våra skalamodeller så skall väl stabben också ligga riktigt högt under flygning. Tror inte att det är nog fel på vinkeln som den ser ut nu för en J3 cub (se blid nedan tex), men för din räser så tror jag att stabben måste ändras. Bestäm dig helt enkelt för en centrum linje i kroppen som skall vara horizontellt vid flygning, och sätt sedan både vinge och stabbe paralellt med den linjen. Det är mitt tips i alla fall....
Här är en bild på originalet också, kan kanske vara lite guidning;
(en förlängning av stabbens plan går igenom propeller axeln?)
66065
Man ser ju lätt på nedre bilden att motorn har en bra nedåtriktning.
Nu lär väl behovet bli mindre med vingen lägre placerad?
Som sagt så hade jag inte förundrat mig över en CUB-Racer med stabben långt över huvudvingen - när det gäller Thomas underliga kreationer.
Så där ja!
Då är stabben sänkt så den passar mot datumlinjen.
Många grader blev det!
66068
Och så måste man ju ha en "SuperCub-motorkåpa".
Här blir det mycket slipande...
66069
mrfxcoupe
2018-08-04, 16:59
Hur går det med racer cuben? Väntar på förutsättningen. Men jag antar att det är stillestånd på bygget pga värmen. :-)
Skickat från min SM-G955F via Tapatalk
Just nu ligger den s.a.s. på is, det får bli lite svalare i lekrummet innan arbetet återupptas....
Höstväder, regn och blåst.
Då är det dags att gå ner i källaren och börja bygga igen.
Klädsel har kommit på kroppen, vingarna står på tur.
Motorkåpan är färdigslipad, ska snart gjutas.
66510 66511
R_Sjostedt
2018-09-23, 10:15
Attan va man får vänta.... :sarcastic:
Den som väntar på nåt gött.....
:lollypop:
... väntar alltid för länge :P
Nizze Cub (Lasses ohängde kusin) godkände arbetsplatsen....!
66594
Lätt moddad Cub...
men dragen finns där!
Nu ska jag bara hitta matchande färg till motorkåpan.
66668 66669
Får man vara fräck och fråga hur stor bil du har? :D för jag antar att vingen ej är avtagbar? Annars en mäkta häftig ”cub” !
Får man vara fräck och fråga hur stor bil du har? :D för jag antar att vingen ej är avtagbar? Annars en mäkta häftig ”cub” !
Jodå, vingen är både avtagbar och delbar. Se tidigare inlägg.
Det går en 2 x 30 mm alubalk på högkant genom kroppen och en bit ut i vingarna, plus vingstöttor.
Spännvidden är knappt 2 meter (ca skala 1:5,42), och jag tänkte ha en OS GT22 tvåtakt bensinare i nosen...
Perfekt kväll för premiär!
Motorkåpa kommer...
https://www.youtube.com/watch?v=YMiwi8e7cVk&feature=youtu.be
Kul projekt som ju också tycks flyga bra. Grattis!
MVH
Kjell
Hmmm...
Det gick både bra att flyga med, och även landa...
66833
senmathal
2018-11-04, 19:58
Jodå, vingen är både avtagbar och delbar.
Och även sidrodret som det syns :)
Grattis till ett och kul och välflygande projekt. Jag har två 1/4 cub repobjekt i väntan. Kanske man skulle hitta på något kul av den ena.
/Mats
Jag stoppade i en GPS-logger i kärran idag,
hyfsad hastighet för en CUB...
66918
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.