Lite som modellbygge... [Arkiv] - Svenska RC-flygförbundet

2018-11-21, 10:19

Här en annan modellbyggare som bygger i stor skala. För några år sedan hade jag nöjet att få åka med Mikael och Gunilla till Berlins Tekniska museum under en vecka. Där fanns de enda resterna i hela världen av kroppen till en pfals DVIII. Av kroppen fanns endast bitar från motorspantet bak t.o.m spantet bakom förarstolen. Sedan saknades bakkroppen fram till det främre spantet där fenan sitter. Jag tog ett hundratal bilder på de delar som fanns. Beslag och allt annat smått som hörde till maskinen. Vingar hittade Mikael på annat håll och kunde få mått och data där. Med hjälp av litteratur och inte minst foton i böckerna , skjutmått, linjaler, kopieringsmaskin, stora pappersark, kunde Mikael få pussla ihop hur maskinen såg ut och var konstruerad. Den saknade sektionen i bakkroppen kunde återskapas på ritpapperet då Mikael nu visste måtten på de kvarvarande bitarna.
Många bitar ritades upp i skala 1:1 på stora pappersark, andra bitar kunde skalas ner.

Sedan vidtog ett fantastiskt arbete i verkstaden. Jag har haft möjligheten och nöjet att följa bygget och se hur maskinen vuxit fram i verkstaden. 1 mm Finsk björkplywood i decimeterbreda strimlor, formade över en stor träplugg, limmade i kryss bildade de två kroppshalvorna. Sedan alla beslag, bränsle- och oljetank, styrspak och vajrar.

"Den som vill förverkliga sin dröm får stiga upp tidigt", sa Mikael. Och det stämmer. Helt ensam har Mikael (med support från Gunilla) byggt ihop en fantastisk maskin.
Motorn är unik. Propellern snurrar åt ena hållet och cylindrarna åt andra hållet. Ca 900 RPM är max propellervarvtal! Mikael har också haft motorn totalt isärplockad, renoverat och slutligen satt ihop igen. Nu i dagarna - om inte redan hänt - är det dags att starta den. Sist en sådan här 19-liter 11-cylindrisk Siemens-Halskemotor var igång var visst 1924! Den lämnade 200 hk, vilket var mycket imponerande på sin tid. Det gav maskinen imponerande prestanda.
Sannolikt kommer vi få möjlighet att se maskinen flyga i kommande säsong.

Kolla in lite bilder från bygget här på Mikaels hemsida (http://www.aerodrome.se/?page_id=98)