Visa fullständig version : Hjälp med DA 50cc bensinmotor
Hej !
Har problem med en Da50cc motor. Får inte någon gnista till stiftet. Har testat med två olika tändmoduler, men inget händer. Spänning fram till modulen, så det är inte accen.
Kan det vara hallgivaren som strular ?
Tacksam för all hjälp
MvH
Lasse
Låter mest troligt, om du har en annan givare så testa den för att utesluta.
Kolla med ett annat stift också.
Thomas
Du har möjligtvis inte nån Killswitch inkopplad nånstans eller strömbrytare med dålig kontakt i? Då kan du mäta av spänningen men den dippar direkt när belastningen kommer.
Kollar så fort jag får tillfälle.
Tack Mr Bob
Kolla med ett annat stift också.
Thomas
Har kollat detta oxå, utan resultat.
Tack i.a.f. thoabr
Har kopplat in spänning direkt via separat acce utan brytare, Nix inget händer
Tack ändå Per
MvH
Lasse
Som du säger själv, ny hallgivare?
Eller kanske brott på nån kabel?
Kollat med multimeter?
Hej Lasse.
Har du provat enligt manualen eller har du bara rört magneten framför hallsensorn sakta. Se nedanstående kommentar i manualen.
" Unlike some ignitions, the Desert Aircraft ignition is designed to spark only when the prop is flipped at a high speed. If the prop is not turned over at “starting” speed, the ignition will not fire. This helps to prevent the motor from firing accidentally. Unless you are having problems starting the motor, don’t bother “testing” the ignition with the plug removed from the cylinder.#
Om du inte har manualen så finns den om du googlar "DA50 Manual."
Mvh Kent
Du kan väl prova med att mäta lägesgivaren med en Om metare.
Och se om du har avbrott.
de är nog den lättaste alternativet nu.
Lasse
OBS hallgivare är en annan sak
Hm kan det vara magneten, känn så att den drar med en skruvmejsel. Man vet alldrig.
Thomas
Hej o stort tack till Er alla för hjälpen med att försöka lösa mitt gnistproblem. Jag har provat alla Era tips o fler därtill. Nu får det bli en ny modul med tillhörande lägesgivare............:-)
MvH
Lasse
Provat med startmotor för att få upp varvet?
If I may: Ta ur stiftet och gör som Tomas skriver ovan,kör den på startmotorn. Min 50 öre går på tipset om Hallgivare,efter egen misshandel samt ett par av tveksam kinakvalitet så har jag blåst några såna..Du har ingen i närheten med en motor med samma koppling mellan box o givare? då kan du testa. Tändmodulerna är för mig mera sällsynta att de ger upp men det kan ju vara så? Huvudsaken när man testar är att det sitter ett stift i hållaren när man provar,stiftet jordar inte via motorn som överallt annars utan en jordstrumpa som finns innanför tändkabelshöljet..Vanligaste sättet att förstöra CDI boxar är att man glömmer detta så gnistan behöver slå två cm till höljet istället för 1 mm i stiftet..
*edit Hur många volter ska din CDI box ha och vad har du idag för acc?
Hej Thomas !
Har bara handslagit proppen utan att stiftet satt i cyl. Ska kanske testa med startmotor oxå som Kent skriver
Mvh
Lasse
If I may: Ta ur stiftet och gör som Tomas skriver ovan,kör den på startmotorn. Min 50 öre går på tipset om Hallgivare,efter egen misshandel samt ett par av tveksam kinakvalitet så har jag blåst några såna..Du har ingen i närheten med en motor med samma koppling mellan box o givare? då kan du testa. Tändmodulerna är för mig mera sällsynta att de ger upp men det kan ju vara så? Huvudsaken när man testar är att det sitter ett stift i hållaren när man provar,stiftet jordar inte via motorn som överallt annars utan en jordstrumpa som finns innanför tändkabelshöljet..Vanligaste sättet att förstöra CDI boxar är att man glömmer detta så gnistan behöver slå två cm till höljet istället för 1 mm i stiftet..
*edit Hur många volter ska din CDI box ha och vad har du idag för acc?
Hej Bokis !
Har en kompis i närheten som har samma motor. Om jag frågar snällt så kanske det går vägen.
Voltstyrkan på boxen anges till 5,5-6 volt. När jag mätte från 2cells-lipoacce via U-bec gav den 6,0 volt till boxen.
MvH
Lasse
Ta din CDI box till honom o koppla in den,den har inte sönder hans hallgivare om din box är död..Tändningen på dessa är inte alls så komplicerad som man tror: Hallgivaren berättar för boxen att släppa ut kondingens spänning i burken, för tillverkning av gnista..
Hej Tord.
Jag skall hjälpa Lasse med att byta hallgivare som är till RCEXL tändbox.
DA original givaren sitter ca på övredödpunktsläget och den nya skall sitt 28 grader
före övre dödpunkt.
Delarna är beställda. Vi återkommer när dom är monterade och talar om hur det gått.
Kent
Hej igen Tord.
Nu är RCEXL tändboxen och hallgivaren monterade. Motorn startade direkt och går nu helt fint.
Kent
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.