Giant UCD 3D Provflugen!!

[Magnus]

Var ute och prov flög min Giant UCD 3D idag, snällare kärra får man nog leta efter! Blåste ca 5-7 s/m, flög som en stor trainer, lungt och fint. Har en Moki 180 i den och där är kraft i överflöde!! Hovrade knappt på halv gas. Klart trevlig kärra som jag rekomenderar stark till dom som vill ha en hyffsat stor kärra och "leka" med. Får ha ganska stora utslag för att den skall bli riktigt rolig!
/Magnus

[DrHanke]

kul å jag testade lillebror .60 idag med en saito 100. Allt jag kan säga e att den större flyger bra mycket bättre än .46 varianten så jag kan tänka mig hur fint gianten går!

[loop]

Vad tycker du om kärra nu när du flygit den i tag?
Kör själv med en 60 och den är kanon nästan för snäll

[Tobbe O]

Hej!

Loop, var har du T.P på din UCD 60?

Jag upplevde den trög, sävlig och nästan för snäll på rek 124 mm, man måste flytta den bakåt för att få maskinen mera manöverbar.

Tobbe O

[loop]

Jag har den på utsatt TP Skall ta och prova och flyta bak den.
Var har du den någonstans?

[Tobbe O]

Jag har byggt om min en del bla så har jag tanken mitt på t.p, men det kräver nog att man har en "pumpad" motor (jag har en YS110), och så har jag flyttat bak t.p till ca 150-154 mm och jag lovar att den blir betydligt mera manöverbar så.
Här är ett dåligt telefonkort på hur det ser ut i min.



Tobbe O

[loop]

Flytta TP skall jag prova med men jag tror int jag kan flytta på tanken pga att jag kör med en Saito 100,så jag tror att slangarna blir lite långa, men det går ju alltid att flyta på battrierna då de ligger framför TP.

[Tobbe O]

Om man vill kan man ju förlänga kablarna på acken och göra en lucka långt bak på kroppen.

Kör du på bensin ännu för visst bensinkonverterade du din Saito 100, eller minns jag fel?


Tobbe O

[loop]

Japp körfortfarande på bensin. Går kanon.
Men har varit en liten paus p g a trasigt tändstift och tändkabeln hade jag råkat lossa från tändhatten när jag håll på med tändstiften.
Så i helgen skall det flygas igen.

[DrHanke]

halloj hur går era giants, har ni hunnit flyga dem mera? Hur är klädseln på denna ni som kör med bensin? Ställen, sitter de kvar?

Min .60 uggly som jag numera kallar dem, har väl en 10L metanol igenom sig nu och jag kan bara konstatera att de är inte gjorda att flyga för mycket med... *ler*

[loop]

Den som gör med bensin är en .60 och det är inge problem med klädseln förutom att den har släpp lite under motorn och där har det blivit lite lite oljeindränkt mm det är mitt fel att jag inte satt dit klädseln igen på en gång.

PS. En bensin konverterade Saito 1.00 går som klockan DS