I vintras fick jag äran att bygga ihop en KMP P38 åt Bokis. Här kommer bilder från bygget.

Lådan



Alla servon som går åt. Totalt 13 st



Locket lyfts på lådan





Mitt sektion



Höjdroder



Limmar fast klossar för att fästa servon





Undersidan av den vänstra vingen



Ovansidan



Dags att limma skev och klaff gångjärn





Inspekterar landställsfästen (infällbara ställ ingår)





Måttar ut vart motorbocken skall sitta



Motorerna som skall användas är Saito 52or



Ena motorn på plats



Motorkåpa provmonteras



Stiligt



Luftställ och några servon på plats



Servon i vingarna på plats



Provmontering



Testar hur mycket klaffarna kan röra sig







Borde duga

Dags att limma ihop allt.







Domkraft användes i fram för att lättare kunna justera så allt var i våg.



När limmet torkat så var det dags för servokabeldragning och luftslangsdragning



Nosställ



Kablar



Nu börjar jag får ordning på kablarna från de 13 servona



För att underlätta på och avmontering av vingarna så användes multiplexkontakter för att enkelt kunna koppla i och ur servona samt att undvika så skev blir klaff osv.





Överblick



Sidoroder. Fick fräsa lite i kroppen för att få ut linkage.



Motor linkage



Mottagarbatteriet limmades fast längst fram i mittsektionen. Det hamnar innanför en kåpa.



Märkte alla servokablar för att underlätta inkoppling.



Strömbrytare och påfyllningsventil monterades lätttillgängliga men osynligt precis bakom framkant vid mittsektionen



Luftslangar kopplas



Landställskåpor på plats



Dags att städa?



Stilig





Motorkåpan





Dekaler







Canopyn fick sig en omgång färg



Nu var det dags att överlämna henne.
Först när allt var ihopsatt fick jag mig en funderar på om jag överhuvudtaget får in det i bilen.



Det är tur man har en Stor bil

Lyckades tom klämma in Capen (Kyosho Cap 232-40)




Hoppas era tangentbord fortfarande fungerar