Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 21

Ämne: kyosho cap 232 40-billigast?

  1. #1

    Standard kyosho cap 232 40-billigast?

    Vart kan man hitta cap 232 40 till ett bra pris i mellersta och sydsverige?

  2. #2
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 638
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Jag mådet bara fråga..Varför en CAP..Om det är lilla kyoshon du är ute efter så finns det en hel del annat som flyger bra mycket trevligare!
    PDT_Armataz_02_03
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  3. #3
    colssons avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 184
    Jobb
    CNC Operatör på waterjet maskin.
    Klubb
    Fredlös

    Standard

    För första gången förstår jag inte hur Bokis menar..... :?:
    / Christian Olsson

  4. #4
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 638
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    He,he Cool..Jo i mitt tycke så finns det en uppsjö med kärror som flyger bättre än just kyosho capen... Och jo.jag har både 40 o 60:an, 40:an är bra men inte exeptionell å 60:an säljer jag till hugade spekulanter,så kul är den! Har sett CMP Giles,flyger strålande,inga klipptendenser o mycket tjusig,Flygarhenry har numera övergivit sin CAP 40:a efter att ha börjat flyga Giles..Frestyle Rush med en 70:a är nog tveklöst det bästa jag har flugit,den är fenomenal! Så kul trodde jag inte fanns med den storleken på kärra...
    Å capen står numera å drar damm ..Därav mitt tyckande,sen om det är rätt i allas ögon ,det vete F-N, var o en blir ju salig på sin fason PDT_Armataz_02_03 !
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  5. #5
    colssons avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 184
    Jobb
    CNC Operatör på waterjet maskin.
    Klubb
    Fredlös

    Standard

    Ok!
    Freestyle Rusch vad är det för en kärra? Tillverkare?
    / Christian Olsson

  6. #6

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av bokis
    flyger strålande,inga klipptendenser o mycket tjusig
    Aha, exakt som min Kyosho 60 Cap 232 då.

    Mange

  7. #7

    Standard

    Äre denna planka?
    Mest heli för mig nu..
    men man vill ju ha en planka å kniva lite med när andan faller på,
    liten å smidig för att inte ta heli plats i bilen :-)




    http://www.modellhobby.com/prod_show.asp?code_no=L59438

    -------------------------------------------------------------------
    Xxxxxx Xxxxxxxxx
    Spektrum DX7
    T-Rex 700N Pro, OS HZ-P, Outrage, AR7100R, VBar 4.0, BLS 451*3, BLS 251, mm.
    T-Rex 600N Pro, Hyper 50, Hatori, AR7000, VBar 4.0, 9252*3, 9254, JR8900
    T-Rex 500 ESP stock, BLS 251, mm.
    Sebart Katana S50 Glowpower,
    MagnumR West .50

  8. #8
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 638
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av the_end
    Citat Ursprungligen postat av bokis
    flyger strålande,inga klipptendenser o mycket tjusig
    Aha, exakt som min Kyosho 60 Cap 232 då.

    Mange
    En liten fråga bara ,vad har du testat för andra kärror i samma size?
    O hur stora höjdroderutslag flyger du med på cap:en? Har fortfarande inte sett en som klarar av att göra en snäv looping utan att den klipper men det skulle vara roligt om det gick o göra nåt åt våra ,vi gav upp efter att ha flyttat runt C.G o testat oss fram,jag tycker inte de flyger tillräckligt bra helt enkelt. Jo Cool, Rush är
    En YT/KMP kärra ritad av Ali Maschinly som jag fick upp ögonen för när en polare i trakten köpte o flög med här hos mig..Han använde en saito 56
    i sin ,jag hade en OS 70:a över så det fick bli en sån.. Hanke rattade runt min i går kväll o tror nog att även han blev förvånad! PDT_Armataz_02_27
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  9. #9
    -------------------------------------------------------------------
    Xxxxxx Xxxxxxxxx
    Spektrum DX7
    T-Rex 700N Pro, OS HZ-P, Outrage, AR7100R, VBar 4.0, BLS 451*3, BLS 251, mm.
    T-Rex 600N Pro, Hyper 50, Hatori, AR7000, VBar 4.0, 9252*3, 9254, JR8900
    T-Rex 500 ESP stock, BLS 251, mm.
    Sebart Katana S50 Glowpower,
    MagnumR West .50

  10. #10
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 638
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Ludde ,den där sista känner jag igen o den blåa ska Henry få kommentera!
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  11. #11

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av bokis

    En liten fråga bara ,vad har du testat för andra kärror i samma size?
    O hur stora höjdroderutslag flyger du med på cap:en? Har fortfarande inte sett en som klarar av att göra en snäv looping utan att den klipper men det skulle vara roligt om det gick o göra nåt åt våra ,vi gav upp efter att ha flyttat runt C.G o testat oss fram,jag tycker inte de flyger tillräckligt bra helt enkelt.
    60 Capen är min största kärra, men den flyger väl inte sämre för det?

    Jag kör med något större änn rekommenderade utslag. Går man från 0-100 höjdroderutslag direkt så klart som fn att den klipper, vore ju extremt tråkigt annars.

    Men det innebär inte att det inte går att göra extremt tighta loopar med den. Du vet, det fina är ju att man kan variera utlslaget genom att flytta spaken lagom mycket för den tilltänkta manövern...

    Jag är ju långtifrån någon spitzenpilot men har lyckats flyga den här kärran problemfritt, många många timmar i ett år drygt nu. Fett med värde för pengarna.

    Den flyger rent, snyggt, hög alfa inga problem och vill man busa så är det bara att veva på med spaken. Fattar inte ritkigt vad problemet är men vi har ju kört den här diskussionen i långbänk förr som du kanske minns.

    Kan ju vara bra att veta för andra dock att det finns gott om folk som gillar den här kärran.

    Men, så är det ju roligt att bada också!

    Mange

  12. #12
    flygar henrys avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    226
    Klubb
    LFC "LindlötFlyingCirkus"

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av bokis
    Ludde ,den där sista känner jag igen o den blåa ska Henry få kommentera!

    Jag har en Cap som skulle upskatta en ny ägare
    Ge ett bud. Den säljes utan motor, elektronik.
    Har haft en ASP-70 4-takt i nosen.
    Aldrig kraschat.



    Angående Cmp Giles-202 så kan jag bara tala gott för den. Flyger fint och har inte några konstiga klipptendenser vid för höga höjdroderutslag. Den har fina lågfartsegenskaper. Så man skulle nästan kunna tro man köpt sig en slowflyer
    Jag skulle inte rekomendera en mindre motor än 70 4-takt om man vill ha vertikalprestanda.
    Henry

    Om man har ett problem skall man skjuta det framför sig
    Är man tillräckligt duktig hinner man aldrig ikapp det.

  13. #13
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 638
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Mange,det jag menar är att om man jämför flygegenskaper på olika kärror så får man referenser,en del är bättre o en del är sämre flygegenskaper som man tycker passar en,det är ju givetvis individuellt!
    Jag gillar inte flyg som stallar vid höga anfallsvinklar,eller "tipstallar" vid stora höjdutslag men det är en smaksak.Mina kriterier är att kärran ska vara snäll vid alla hastigheter men samtidigt kunna flygas hårt o det uppfyller ex Rush:en med råge..Efter att ha sett hur Henry flyger med sin Giles så har den oxå dessa egenskaper ,tror nog att det kan vara därför han trivs så bra med den!
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  14. #14
    colssons avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 184
    Jobb
    CNC Operatör på waterjet maskin.
    Klubb
    Fredlös

    Standard

    Säga vad man vill om Kyoshos CAP. Den är iallafall inte ful..

    / Christian Olsson

  15. #15
    flygar henrys avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    226
    Klubb
    LFC "LindlötFlyingCirkus"

    Standard

    och med röksystem blir den ännu flådigare PDT_Armataz_02_11

    Henry

    Om man har ett problem skall man skjuta det framför sig
    Är man tillräckligt duktig hinner man aldrig ikapp det.

  16. #16

    Standard

    Ja, Kyoshos CAP är faktiskt riktigt snygg!
    Oftast brukar dom där aerobatic-planen ha rätt så osnygga färgscheman, skrikiga och påminner mer om ett paket tuggummi PDT_Armataz_02_05
    Och är planet snyggt så flyger det ju också automatiskt lite bättre också, det vet ju alla!
    //Jocke
    #modellflyg @ EFNet

  17. #17

    Standard

    Kan en os 40 la räcka för i kyoshos 40:a? och senare sätta in en starkare motor när skickligheten ökat`.

    Flygar_henry: Ok, jag måste tänka lite men jag hör av mig om det är okej med dig?

  18. #18

    Standard

    Med risk för att vara en rejäl jäkla tråkmåns och drömbubbelpunkterare (?!) så är jag mycket tveksam till att en OS 40 LA skulle göra mycket nytta i den CAP'en...
    Jag har själv en OS 46 LA, och är rätt besviken på den. Den var kändes trött ur kartong. Skulle ha köpt en ASP på en gång
    //Jocke
    #modellflyg @ EFNet

  19. #19

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 833
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Hej,
    Såg Bokis Freestyle Rush igår och kan bara konstatera att den verkar synnerligen okritisk och trevlig att flyga. Kniveggsflygning krävde knapps nån stöttning av sida och inverterat gällde samma förhållande för dykroder - knappt nån stöttning alls. Bokis kör med en OS .70 4T utrustad med oljeåterföring till insugsröret vilket fick den trevliga effekten att kärran knappt skitade ner sig nåt alls. Jag trodde honom först inte men var tvungen att ge mig - oljeåterföringen tycks fungera för att råda bot på stora delar av kladdeländet.
    Hälsningar
    Roger

  20. #20
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 638
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    ops: PDT_Armataz_02_08

    Tack Roger,det värmde! Och fortfarande så är det så för mig att det är just denna kombination av flygegenskaper jag trivs med,kan hålla med om att CAP:en ser fräsigare ut men vad det gäller flygegenskaperna så
    finns det lite modernare konstruktioner som jag gillar bättre!
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

Liknande ämnen

  1. Kyosho Cub
    Av blåflyg i forum Elmodeller
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2009-09-04, 16:22
  2. Vad köper man DA billigast
    Av mds i forum Bensinmodeller
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-06-17, 07:44
  3. hitta vart du tankar billigast
    Av Krille i forum Diskussioner om vad som helst
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-05-25, 23:13
  4. Kyosho SU 31?
    Av Stig Johansson i forum Elmodeller
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-01-28, 20:23
  5. Kyosho CAP 232 .40
    Av colsson i forum Recensioner
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2007-05-03, 06:14

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •