Reklam

 
Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Lancair Es

  1. #1

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    6
    Jobb
    Kaffedrickare
    Klubb
    Landskrona Flygklubb

    Standard Lancair Es

    Jag gick till hobbyhandlaren idag med ett gammalt (ca 1,5 år) projekt som jag visste inte skulle komma i luften. Hem kom jag med Great Planes Lancair Es samt en SY 0.91 FS.. Finns det några tips ang detta plan samt gjorde jag ett bra val. Motorn, är den tillräcklig?

    Mvh
    Lenny

  2. #2
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 639
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Hej,Perfekt motor o perfekt plan! Det blir inte så mycket bättre än den kombinationen..Krön det hela med en 14x6 propp,4st std servon o ett liite vassare till höjden.Min har varit o flugit på åtskilliga ställen o det är en kärra som är fantastisk att flyga även i blåst+ att den beter sig hur bra som helst med 45 grader klaff.. I mina ögon så är det den kärran som jag har som har det största fartområdet,allt ifrån promenadfart m. klaff till förbifflygningar i 180...Tänk bara på en sak med flygningen...Den kurvar något fenomenalt så i full fart om man lägger omkull den o gör en 180 graders sväng så gäller det på,de krascher som har varit med den p.g.a vingbrott har inträffat i häftiga upptagningar eller kurvningar i fullfart,oftast i kombination med övermotorisering..om du tittar på våran film så kan det ge en uppfattning om hur den flyger:
    http://www.rcuniverse.se/viewtopic.php?t=24
    Lycka till o fråga gärna om det är nåt du undrar över!
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  3. #3

    Standard

    Riktigt fin maskin Lancairen! Självkalrt har man lite på film också!

    Bokis lancair med os 91
    //DrHanke

    *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

  4. #4

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    6
    Jobb
    Kaffedrickare
    Klubb
    Landskrona Flygklubb

    Standard

    Mycket trevlig film, så om jag förstår rätt så har dom lite dåligt rykte med vingbrott?? Blir till att kolla och limma lite extra. Tänkte sätta ett multiplex servo med 7kg dragkraft till höjden. Resten blir standard.

    Mvh
    Lenny

  5. #5
    colssons avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 184
    Jobb
    CNC Operatör på waterjet maskin.
    Klubb
    Fredlös

    Standard

    Oroa dig inte för vingbrott... Bokis flyger ju som tosing..
    / Christian Olsson

  6. #6
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 639
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av colsson
    Oroa dig inte för vingbrott... Bokis flyger ju som tosing..
    Tosing? Jag? He,he...
    Skämt åsido sa aldrig våran fiskhandlare,den går så pass fort o är såpass stor att den kan hamna i lägen där man överskrider vad flygetyget tål. Det jag försöker säga är: Flyg den med förstånd så håller den,tro inte att det är en U-can-do som tål o slängas runt hur som helst i fullfart,det är då den kan gå på lunch! PDT_Armataz_02_02
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  7. #7

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    35
    Jobb
    Ing.
    Klubb
    RC-Clippern

    Standard

    Hej Lenny !

    Ring och snacka med Anders Davidsson i klubben, han flyger ju en Lancair, så han bord e veta det mesta om kärran!

    Gunnar

  8. #8

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    6
    Jobb
    Kaffedrickare
    Klubb
    Landskrona Flygklubb

    Standard

    Hej Gunnar,

    jo jag var förbi Anders idag (nästan grannar) han hade inget annat än lovord för planet. Han hade dock valt bort hjulkåpan på noshjulet. Pga av att det stället var för klent. Bokis hur har du gjort? har du bytat stället till noshjulet eller är det orginal? Samt hade han fått blya det lite i baken under stabben.

    Mvh
    Lenny

  9. #9
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 639
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Jag har bytt noshjulet,det är liiite skrangligt det som följer med..
    Fladdrar gärna som en stor bladfjäder annars
    Men jag har absolut inte blyat den i aktern,din 91:a o accen i "centrum"
    så tror jag att det blir bra,för mig så funkar det!
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  10. #10

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    39
    Klubb
    MFK Fenix, Rättvik

    Standard

    Håller med Bokis - Lancairen har ett fenomenalt fartområde o kan bli allt från en riktig projektil till lugna gatan. Dock - använd gärna expo eller dual rates för med den långa vingen o fulla skevroderutslag kan den bli riktigt "nervös". Går som ett snöre vid gaspådrag och landningar är ett sant nöje. Ta bort hjulkåporna om Du flyger från gräs - dom bromsar.

    Jag har en Laser 100 i nosen, 14 x 8, acken en bit back i kroppen o ca 40 gr bly längs bak. Rena loopar, stora rollar o fina stall turns är vad jag klarar av med Lancairen. Det är min favoritmodell.

    CW

Liknande ämnen

  1. Motorinstallation Saito 56 i Lancair 360
    Av kamelkungen i forum Metanolmodeller
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2011-09-09, 18:42
  2. Lancair
    Av ssn i forum Metanolmodeller
    Svar: 23
    Senaste inlägg: 2007-05-07, 15:41
  3. LANCAIR 50 ARF "BLUE/WHITE" CMPro
    Av ssn i forum Metanolmodeller
    Svar: 26
    Senaste inlägg: 2007-04-22, 16:17
  4. Greatplanes Lancair
    Av DrHanke i forum "PRIVATA" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2006-05-17, 22:47

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •