Hej,
Jag är stolt ägare av en Moki 210 som jag kör med 17% aerosyntolja ett Moki orginal stift och en Menz 20x8 propeller. Går Helt enkelt kanon och trottlar riktigt bra. Men...

Första starten av motorn vid varje flygtillfälle är det mycket svårstartad. Någon som vet vad det kan bero på?

Lösningen är att "tokchoka" motorn så den är riktigt plaskvåt i likhet med en fyrtaktare (hmm..) och sedan starta den. Den tuffar då igång. Baklänges... efter en stunds baklänges snurrande drar man på gas och den dör. Sedan kan man starta framlänges som om inget hade hänt. På första eller andra flippen. Hade det varit som "vanligt" hade jag öppnat tomgångsratten lite grann. Men eftersom trottlingsegenskaperna är riktigt bra så tycker jag det verkar fel.

Tillägas bör att motorn inte har körts så jättemycket. Kanske 3-4 timmar. Jag vet av erfararenhet att stora motorer behöver lång inkörning men då brukar dom inte vara så här svåra att starta. Detta är alltså min första Moki-motor, kan tilläggas.

Alla goda råd tas emot tacksamt!