Glömde att önska dej & alla andra en riktigt glad midsommar. Ät & drick gott, och må framförallt bra.
Glömde att önska dej & alla andra en riktigt glad midsommar. Ät & drick gott, och må framförallt bra.
/Lelle
Tack Lelle för stödet. Kan inte mer än att hålla med.
Kom precis hem från fältet. Har kört tre tankar genom P47an, fast på marken. Vår herre ville inte hålla igen på blåsten, vindmätaren visade 9m/sek. Lite häftigt för en premiär. I morgon har dom lovat regn, men det kom visst redan i kväll.
"Big Stud" har i allafall fått motorn inkörd (någorlunda iaf) och har taxat fram och tillbaka på fältet. Med motorkåpan på så såg den riktigt härlig ut. Var otroligt sugen på att ta upp den, men när vinden tat tag i modellen och lyfter ena vingspetsen tyckte jag nog det var bäst att låta den få fortsätta taxa på marken.
M-ventilen till stället funkar utomordentligt bra, och den rekomenderar jag varmt till er andra med luft/fjäder ställ.
Motorn går som en klocka och det funkar otroligt bra med ombordglöden.
Tyvärr så blev det som sagt va inget luft dop. Men jag hoppas på bättre väder på söndag. Vi har flygförbud på fältet Fredag & Lördag. Ni vet sill och snapps, små grodorna etc etc...
Glad midsommar på er, och var försiktiga med sillen. Eller va det spriten?
Sitter här på jobbet och begrundar vädret. Soligt, inte ett moln på himlen ock luften är helt stilla, inte en enda sekundmeter blåser det. Hemma står Big Stud och och väntar på premiären med laddarna anslutna till ackarna.
Hoppas hoppas att vädret håller i sej.
Videokameran står också på laddning, hoppas att jag bara hittar en fotogaf till eftermiddagen
Jag sitter också på kontoret och försöker blidka vädergudarna så de ser till att solen håller sig framme och de elaka vindarna håller sig borta hela dagen i Kristinehamn med omnejd..
Med lite flyt kanske man kan läsa om premiären imorgon då, härligt!
Flyg lågt och fort!
Mvh, Lars Westin
Och framförallt få se den på film.
Det ser väl ut som om vinden mojnat rejält sedan i går, så även jag önskar dig lycka till med premiären i kväll.
Har med spänning följt ditt bygge och hoppats på flygrapport en längre tid nu.
Tror nog att den kommer att gå som på räls din P-47:a, njut av flygningen i kväll.
/lasse
Håll i er, nu blir det mycket text
Sorry Lasse, det bidde ingen film. Jorå kameran var med men, harkel, inte bateriet
Sitter nu och läppjar på en Grants Whiskey, och nej det är INTE för att döva mina sorger tvärtom.
The madien flight har precis i kväll genomförts och med bravur.
Ett axplock om hur dagen sett ut.
04:55. Klockan ringer, 5,4grader varmt ute, solsken inte en vindpust och knall blå himmel. Kortbyxor på, koka kaffe, göra mackor...
Nähej, inte en vanlig arbetsdags skilldring
Alltså i princip vindstilla till omkring lunch, då började det röra på sig, men absolut inte fara på taket.
Kl 15 var abstinensen ett faktum. Parkerade grävmaskinen, smörjde, tackade för mej och åkte hem. Skynda att packa bilen, för mörka moln börar dyka upp vid horizonten.
På vägen till fältet har vinden tilltagit något, men ändå helt ok flygväder.
Framme vid fältet var redan senior gruppen på plats plus några tidiga semester firare. Fullfart på fältet alltså. Gulp. Det var ju därför jag smet tidigare för att få vara själv vid premiären.
Packar ur bilen och släpar ut allt till depån. Blir överöst av frågor under tiden som vingen monteras och sedvanlig "pre flight check" utförs.
Nu var stunden kommen. Luft i stället och soppa i tanken. Dom övriga nio på fältet bänkade sig på terassen och inväntade vad som komma skall.
Motorn sparkade i gång direkt, inget knussel, taxar ut på banan. Ställer mej bakom modellen och varvar upp motorn, justerar nålen några hack och den går som en klocka.
Knäna skakar som marackas, men det var det ingen som märkte.
Ger gas och "Big Stud" axelererar iväg och tar fart. Liksom originalet är det ingen kanonkula, utan hon tar fart sucsesivt och lättar.
P-47an stiger till väders i svag stigning för att inte tappa fart och jag fäller in stället. Hon är stadig som en klippa. Tar upp den till ca tjugo meter och vänder till baka över fältet. På trekvartsgas går hon som ett strykjärn genom luften. Inte ett enda klick på någon av trimrarna. När jag släpper spakarna såg går det spikrakt fram. Vänder vid den norra flyggränsen och gör en tryckare över fältet på ca tre meters höjd. Fick gåshud.
Tar åter upp den på höjd och drar av gasen. Ingen otäck klippning när farten tar slut, utan viker lite försiktigt över ena vingspetsen och vänder nosen neråt. Gasar på och hämtar upp med lite dyk. Inget märkvärdigt alls. Njuter till 110% under ca 15min flygning när det sen blir dags för landning. Fäller klaffarna och hon steg säkert två meter på ett kick, drar av gasen och svänger in på finalen. Kommer in lite för högt och får för mycket dykfart så den flyter ut aldeles för långt, gasar på och med klaffarna nere stiger den snabbt till väders igen. Gör nytt landningsvarv, och kommer in lite lägre, fortfarande lika stadig, och får en perfekt sättnig på fältet. När klubbkamraterna applåderade rodnade jag
För att fira en lyckad premiär, och med det att jag skyndade mej ut till fältet och inte fick med mej eget fika, blev jag bjuden på härligt kok kaffe och Marie kex. Mums
Vinden tilltar ytterligare, men vi är påt igen. Upp en andra gång, men denna gång tycker jag inte att motorn svarar så bra som den gjorde tidigare, den gick fint men jag fick inte riktigt det varvet jag önskade ur den på lågsniffarna. Ska byta propp och gå ner en tum till en 15 x 8.
Men hur som helst så var den andra flygningen om än mer njutnings full. Då visste jag ju att ekipaget fungerade.
Så summa sumarum, en kollosalt lyckad premiärtur som var värt småstrulet som tillkommit under byggets gång.
Lovar att filma nästa flygning med den. Om inte så tvingar jag med mej Andreas, äldsta sonen, så får han sköta videokameran
Just nu är jag förbaskat nöjd
Jag får gratulera!!!!!!!!!!! Bra jobbat Tomas!!!!
Har knäna slutat skaka och har krampen i ansiktet efter allt lagt sig?
Göran
Ja får stämma in i hyllningskören jag med.
Grattis till en lyckad premiär.
Väntar på filmsnutten.
/Lasse
Härligt Ompa! Äntligen fick du ta upp den. Är ganska avis på att jag inte var där och fick se premiären. Dina skallrande ben har väl avstannat nu. Vet att du är en skicklig pilot så jag hade inte förväntat mej något annat.
Än en gång; Grattis till en lyckad premiär, och nu vill vi se film också!
/Lelle
Här har Du en till som instämmer i hyllningskören!!
Härligt att läsa om en så mysig premiärtur, att knäna skakar lite precis innan hör ju liksom till..
Jag tror det blir väldigt bra med en 15x8-snurra, ger lite mer fart när man har en 120 fyrtakt i nosen. Appropå motor, fick 180:an på plats i Spitten igår kväll, endast lite finlir kvar som jag skall fixa efter jobbet idag. Blir troligen "nypremiär" med mer pulver (börjar med APC 17x8) och kullagrade hjul på minimeetinget i Tingsryd på lördag.
Väntar nu med spänning på nästa rulle från Ompa Action Pictures!
Flyg lågt och fort!
Mvh, Lars Westin
Ber att få tacka alla ödmjukast.
Jo knäna har slutat skaka men har haft ett löjligt flin på läpparna i stortsett hela dagen
Som jag skrev i går så tänker jag om inte annat tvinga med stora grabben till fältet för att agera filmfotograf. Nu kommer han inte till mej förens på måndag den 30/6 så det blir väll ingen film förens mitten av nästa vecka, så håll ut grabbar
Supergrattis!! Welll done!!!! :-)
Himmla kul läsning Ompa!
Skönt att hon flög fint efter allt strul du haft under bygget (och innan då du fick vänta på henne) Hoppas att ni får många fina timmar ihop.
Jag firar med en "stulen" Bowmore ur svärfars skåp!
/Nalle
Dåså mina vänner som följt tråden, samt ni andra. Under privata filmer, bilder och annan media finns nu en film på P47an där den faktiskt flyger, och det är jag som spakar.
Ähh, här har ni
[ame="http://www.viddler.com/explore/Ompa/videos/4/"]Viddler.com -KMP P47 Thunderbolt - Uploaded by Ompa@@AMEPARAM@@http://www.viddler.com/player/e7126ca4/@@AMEPARAM@@e7126ca4/[/ame]
Den ser ju helt klart väldigt snygg ut i luften! Tjusigt spakat med för den delen.
Göran