KMP P-47 Thunderbolt

[Ompa]

Host host, nu äntligen så har jag tagit tjuren vid hornen. Kommer precis in från hobbyrummet som nu är helt inplastat då jag äntligen kommit igång med omlackningen. Egentligen ingen stor grej, men det tog lite tid att få allt runt omkring i ordning så att det gick att börja spruta.
Har nu precis lackat det grå (Undre delen) av vingen och kroppen. Och det får jag väll också säga vad det lättaste. Hoppas att jag hinner i morgon, annars blir det på fredag som jag tar resten. Det blir lite mer förarbete med det. Ska då lägga ett mycket enkelt mönster i övergången mellan det gröna och grå. Men det är mask jobbet som tar lite tid. Ev maskar jag i morgon och lackar på fredag. Frugan jobbar natt i morgon och på fredag så jag måste tima lite med det. Törs inte lämna ungarna helt själva inne när dom sover och jag blaskar omkring med färgsprutan i hobbyrummet.
Men som sagt, nu är det äntligen på G och bilder kommer så fort jag bara hinner. Har några få i kameran nu på första omgången maskering samt antenen bakom cockpit som jag snidade till i går kväll, men har inte hunnit tanka över dom till datorn ännu.

[Zekee]

Aaah ska bli fint att få se lite jugg bilder!

[Ompa]

Här Zeeke och ni andra kommer lite bilder från i går och i dag.

Antenn provmonterad och sedan limmad med epoxy. Aningen fel vinkel enligt en taskig bild i en bok jag har. Lånade stora grabbens rum när jag fixade med detta så jag kunde vara "lite trevlig och sällskaplig" oxå




Vingen & motorkåpan efter en omgång med gråfärg. Vingen är bilden till höger om någon undrar...




Kroppen.



Satsar på maskering i morgon för att sedan lacka klart på fredag. Har tyvärr några "måsten" att klara av i morgon så jag kan inte ägna hela dagen som planerat åt modellbygge eller flygning. :?
Men n u känns det som jag är på G som sagt.

[Ompa]

Härligt att P47-bygget går framåt! Ser fram emot att se resultatet efter lackeringen. Efter lack är det ju bara nedförsbacke eller hur?!

Fick min Spitfire skyddslackad med matt lustrekote i helgen. mycket som

När den gröna färgen är lagd så kommer jag fortsätta med dekaler och EV försiktig vädring. Har ingen värst erfarenhet på det, men vill gärna testa. Därefter lägger jag nog också en lack av Lustercote för att försegla det hela. Sen så får bygget fortskrida med detaljer såsom pilotfigur, stötstänger, fortsatt motormontage etc. Vill försöka klämma in ljuddämparen mer så den helst göms helt i kåpan. Ska spana efter OS flexi avgassalang eller dyl. Ska sedan också skaffa Robart Robostruts till landställsbenen. Självklart ska ju kärran utrustas med 8st kulsprutor innan den går till väders.
Men som du skrev Taygher, efter lack är det nerförsbacke, kan bara instämma. Egentligen inte så mycket jobb med lackningen, mest det runtomkring.

[Zekee]

Aaah beautiful!

[ChristerL]

Härligt att du är på G!! Det är nu det roliga börjar.

[Ompa]

Härligt att du är på G!! Det är nu det roliga börjar.

Tack Christer, det satt långt inne men nu är jag iaf igång i gen. Trodde jag skulle få något gjort i dag men det gick åt pipsvängen :cry:
Men så är det, barnen och familjen måste oxå få sitt när man är ledig.
I morgon ska jag gå till den lokala pappershandlaren/grosisten och köpa limspray. Samma typ av lim som är på Postit lapparna. Ska använda det till att fästa mallarna för vågmönstret på kroppen. Testade nu i eftermiddags med maskeringsfilm som jag köpt på Hobbex, men den ville inte sitta ordentligt. Kom då på iden med detta spraylim som jag vet en kompis använde när han gjorde skyltar till en butik. Kommer att klippa till mallarna av papper och sedan spruta limmet på baksidan av dessa.
Minimerar risken att den nya lackade ytan lossnar som den kan göra om man använder vanlig maskeringstape.

[Ompa]

Då har man målat igen. Gött nu är det klart.
Spraylimmet funkade bra, men det var dyrt, 255kr.

Här är masken på plats


Också resten av maskeringen, tur att sportbilagan kommer till någon form av vettig användning



En bild på dyrgripen. Men bra är den i alla fall. Blir lite att tvätta, men det kan jag ta.


Rsultatet.


En aningen grönt dam letade sig in på ett fåtal platser. Kände lite på det och det går bort lätt. Fläcken man ser på sissta bilden strax ovan wingfilletsen är ett fingeravtryck från när jag avmaskerade, färgen var inte riktigt torr. Tyckte mej se att det har mattats ut nu.
PÅ det hela taget är jag nöjd med lackeringsjobbet. Nu får färgen torka ordentligt ett par dagar innan jag gör något mer med modellen. Ska fixa till "vaggan" som kroppen ligger i så att den blir lite mjukare. Ska oxå fixa till mitt Robart stand som blev aningen grönt. Vill inte att det ska färga av sig mot andra modeller eller för den delen mot det grå på P-47an när den vilar i den.

[Ompa]

Argh, jobbet stöter på. Komm lite efter i planeringen, hadde tänkt att börja rita panellinjer på vingen, men som sagt, jobbet drog ut på tiden.
Oljekylaren i grävmaskinen läcker och måste bli klar till på fredag. Blev lite övertid i dag.
Tips efterlyses, vilken sorts penna är lämpligast att rita panellinjer med? Kommer sedan att klarlacka ovanpå detta.
Ska rita och sedan aplicera dekalerna.

[ChristerL]

Argh, jobbet stöter på. Komm lite efter i planeringen, hadde tänkt att börja rita panellinjer på vingen, men som sagt, jobbet drog ut på tiden.

Men för Guds skull, säg upp dig då!!!

Allvarligt talat, tycker det ser bra ut det du gjort. Vad gäller panellinjer använde jag "Pilot Permaball Medium" på min Spitfire #1(RIP). Fungerade alldeles utmärkt och det var inga problem med den klarlack jag använde (Warbird Colors). Tror dock Colsson gjorde ett vetenskapligt test av pennor här på forumet, någonstans....

Vad jag inte gjorde på Spittens undersida, men väl på översidan av vingen var att matta ner den svarta färgen med det finaste stålull jag kunde hitta (00 på Clas Ohlsson). Försiktigt "slipa" i flygriktningen tills det kolsvarta blir lite gråsvart, ser bättre ut tyckte jag...

Vet att du tvekar med vädringen, men prova att lägga på lite wash i panelskarvarna på kroppen. Blir mycket mer liv i kärran. Använd rejält utspädd färg, lägg i med liten pensel, låt torka några minuter och sen torka av. På flygkroppar säger experterna uppifrån och ner, på vingarna i flygriktingen. Använder du vattenbaserad färg är det lätt att torka bort om du inte tycker att det blev bra!
Hur jag gjorde hittar du här: http://www.rcflyg.se/viewtopic.php?t...=asc&start=180

Lycka till!

[Ompa]

Tack Christer, du är en klippa. Dessa råd kommer jag självklart att ta med mig. Ska kolla efter den penna som du rekomenderade i morgon eller på fredag.

[Lelle]

I morgon ska jag gå till den lokala pappershandlaren/grosisten och köpa limspray. Samma typ av lim som är på Postit lapparna. Ska använda det till att fästa mallarna för vågmönstret på kroppen. Testade nu i eftermiddags med maskeringsfilm som jag köpt på Hobbex, men den ville inte sitta ordentligt. Kom då på iden med detta spraylim som jag vet en kompis använde när han gjorde skyltar till en butik. Kommer att klippa till mallarna av papper och sedan spruta limmet på baksidan av dessa.
Minimerar risken att den nya lackade ytan lossnar som den kan göra om man använder vanlig maskeringstape.

Hej Ompa.
Kul med riktiga kärror speciellt när dom ser ut sin dina. Jättesnyggt bygge!

Till ämnet. Det här kommer kanske lite sent,men det är väl inte din sista kärra du bygger. När det gäller maskering så var jag in till en firma som håller på med dekorering av bilar och köpte en en hel rulle tape (50 met).Den var också relativt billig. Det är en tape som dom applicerar bokstäver/logos osv på för att sedan montera det på tex en bilsida. Tapen har ett bra lim som dessutom inte tar med sig färg från en kropp utan släpper snällt. Du kan utan problem skära ut vassa kanter och krångliga mönster utan problem . Det går även att flytta den om du fått fel första gången. Jag använde den till att montera signaturer på min Stearman, och dom var väldig små. Gick hur lätt som helst.

Vad den heter: 3M SPCS-55 Applications tape.

Hälsningar

[Ompa]

Tack för tipset Lennart. Ska skriva upp namnet på maskerings tapen som du beskrev. Ringde till en kompis när jag såg ditt inlägg, han har nämligen en grabb på de tjugo som älskar att styla sin bil. Han berättade att en firma som sysslar med bilrekond även har slagit sig på styling med egen dekal tillverkning, stripes, tribles etc samt dekor lackering. Han var bergsäker på att dom hadde sådan tape och även film för att täcka större ytor samt att skära egna mallar/mönster med. Ska höra med dom när dom öppnar igen efter helgerna. Har ju faktiskt en TopFlite P-47 skala 1/8 som ligger halvbyggd och bara väntar...

[Ompa]

Köpte förresten också pennor i dag till att rita panellinjerna på vingen med.
Funderar dock på att applicera dekalerna först innan jag ritar dit panellinjerna, skarvarna syns ju igenom märkningen på riktiga plan. Eller tänkar jag fel nu?
Tyckte mej se att Christer L ritat sina panellinjer ovanpå märkena.
Ska också prova på att smutsa ner modellen som Christer gjorde. Testar på något annat än P-47an för att få rätt effekt. Ska bara hitta något lämpligt material eller objekt.
Har varit i hobbrummet nu i eftermiddags och försökt passa in den huven jag köpte från england i sommras. Men ta mej tusan, den är för liten. Hur mycket jag än vill så ser det konstigt ut. Blir nog trotts allt tvungen att använda huven som kom med modellen :cry:

[taygher]

Härligt att se att Du äntligen är på gång igen, Ompa!
Det ser mycket snyggt ut så här långt, ser fram emot att få se hur det blir efter vädring och panellinjer också.

Har Du funderat på att åka upp till ModellFlygets Dag som Södertäljes MFK arrangerar i slutet av maj? (Eller när det nu blir..) Deras anläggning, Påldalen är fantastiskt fin. Christer L och jag planerar att flyga rote med våra Spitfire´s och det skulle vara roligt att få se Din snygga P47:a i luften också! En annan bonus är Lennart Anderssons maffiga Stearman med 7cyl stjärnmotor, den blir något alldeles extra att få se och höra.

Fundera på saken..

[Ompa]

Låter helt klart intressant Taygher, skulle vara kul att återse Södertälje igen. Har inte varit i den stan sen jag muckade från ING1 aug-89, bara åkt igenom några ggr de senaste åren.
Hoppas kärran blir klar tills dess, men det borde den bli. Flygbar iaf.

[Lelle]

Tack Lars för din fina reklam om vårt MFD i Södertälje.
Skulle var kul om du kom Ompa, Södertälje är sig nog inte riktigt likt sedan du var här sist kan jag tro.

Hursomhelst ska jag försöka att komma med datum så fort jag kan. Tror personligen inte att det kan bli MFD på 1:a maj. Men nu är vi ju flera som ska tycka till om det, så jag återkommer med besked så snart jag kan. Vi har årsmöte i Februari och då kommer vi nog att fatta beslut.

Ha dé

[ChristerL]

MFD är ju av tradition Kristiflygardagen, i år 1 maj..... (Lurad på ännu en ledig dag från jobbet ) Men tidigare år med MFD i början på maj brukar traktorn få jobba hårt med att dra bilar ur leran. Tycker som dig Lennart att den borde flyttas några veckor.

Hur som helst, det vore trevligt att träffa dig Ompa och alla andra. Vare sig ni flyger eller inte!

[Ompa]

Om ni har vägarna åt värmland någon gång rekomenderar jag Augusti och gränsträffen i Arvika. Har bla träffat Bokis och drhanke där ett par ggr. Suveränt meeting oxå.
Som sagt skulle det vara mycket roligt att träffas grabbar. Oavsett flygning eller ej.

[Ompa]

Då har dekalerna på vingen kommit på plats. Satt i går söndag och studerade dom medskickade "Insignia" (Tror det stavas så) märkena för vingen och kroppen mot bilder på nätet etc. Fann inte någon större likhet med originalen. Fel blåfärg och fel storlek. Och så ska vingens märken vara något större än kroppens. Knatade då ut i hobby rummet och "lånade" märkena från min Top Flite P-47 som endast är en halv skala mindre än denna. 1:8, och min KMP/CMP P-47 har jag och en kompis som är slängd i matte räknat ut ligger på ca 1:7,5 i skala. Resultat talar för sig själv.

Märkena då, Den urklippta dekalen är den från byggsatsen, de andra är Top Flite's. Notera att dekalen till höger, den något större är till vingen.


Här är dekalerna aplicerade.


Började också lite försiktigt med panellinjerna på ena vinghalvan. Är inte nöjd med vissa av linjerna. Pennan hadde väldiga tendenser att flyta ut plus att jag inte hittade min mjuka plast linjal utan använde en hårdbalsa list i stället. Var svårt att få den att ligga still ordentligt så vissa linjer blev som sagt inte till belåtenhet. Ska ge några av linjerna en omgång med lacknafta i morgon.
Men det var kul att studera ritningsmaterial & bilder för att sedan försöka räkna ut hur och vart linjerna skulle hamna. Ska leta mer efter min linjal i morgon, alternativt köpa en ny innan jag gör resten. Ska överväga om alla linjer ska med eller om detta räcker. Har en cd med originalbilder på P-47or som jag ska studera lite mer. Detta är iaf dom största och mest markanta linjerna. Gick även över den grön målade ytan med en sliten scotchbright svamp, en såndär gul med grönt på :roll: Tyckte att jag fick en schyst flammig look på vingen, lite skitig och småsliten. Ska berabeta vingen mer a la' Christer L när alla linjer är på plats och till belåtenhet.