Propellrar

[bokis]

Träproppar har sina fördelar...Oftast billigare än sin motsvarighet i "plast" ,lättare,snabbare acceleration o därmed bättre respons vid gaspådrag men skörare(dock så är träproppar olika sköra beroende på fabrikat/typ)
Dock så kan vikten vara en nackdel också,man förlorar "svänghjulseffekten" som man har med en tyngre proppeller..
För mig har det blivit så att allt över 16" så blir det oftast trä,allt under blir APC ,JXF eller liknande men andra har säkert andra erfarenheter..
Sen så har alla propptyper sina karaktärer som passa till en viss typ av flygning men det är en annan femma...

[tonic]

Okej! Men vad är det för skillnad mellan standard och skjutande proppellrar :?:

Negativ Pitch. Den blåser "framåt".

[Taylorcraft]

Okej! Men vad är det för skillnad mellan standard och skjutande proppellrar :?:

Negativ Pitch. Den blåser "framåt".

Så kan man också säga det. Enklast säger man nog att en "skjutande" proppe är gjord för att snurra "åt andra hållet" (vänster), jämfört med en "standard" proppe som snurrar åt höger.

Detta gör att man kan montera en glödstiftmotor bak-fram t.ex. i häcken på ett plan, och fortfarande behålla rotationsriktningen på den.

Har man elmotor kan man använda en standardproppe även om motorn sitter bak på planet, man bara vänder rotationsriktningen på motorn och flyger vidare...

Sen kan man också använda en "skjutande" proppe ihop med en "standard" proppe i ett tvåmotorigt plan (t.ex. DC-3?), där man vill ha snurrorna att rotera motsatt väg - om man vill undvika att modellen vrider sig.

Still confused? Just wait 'till the NEXT episode of...

Mvh

Professor Taylorcraft