Reklam

 
Sidan 2 av 3 FörstaFörsta 123 SistaSista
Resultat 21 till 40 av 41

Ämne: MPX Fun Jet

  1. #21

    Standard

    Funjeten är ett kul plan, flyger bättre än Microjeten tycker jag.

    Flyger även bra tungt lastad.
    Jag kör min med HET RC 2w 20 motorn.
    CC80 ESC
    3S Flightpower 3300
    Drar ca 700W med Graupner 6x6 prop.

    Kan kaststarta den utan problem.

    /Anders

  2. #22
    ssns avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    813
    Klubb
    Ulricehamns Modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av gretzky
    Ser ut att vara en kul kärra det där.

    Undrar var accen och mottagaren ska sitta?
    Det framgår inte av bilderna...
    Jo så här blev det!
    [img]http://groups.msn.com/_Secure/0SgAvD9EVlSio*Q5ALVOQJ8kQeIKBeLryv5ajEOFV0vDe7DQVJ oRO1btwQOLn*tNkweflBgUofy4UaPC*NM6lA5vpaSwkiXvt2QW x6*BVqgXI*os*USh13g/Picture%200151.jpg[/img]
    [img]http://groups.msn.com/_Secure/0SQCrDqEVCBmo*Q5ALVOQJ*zZpuuY*78ilNLuqcq1Cgot0SGu! PrJUvFc9!vWhrslrjwzgyECwBMtYfuglBm8OL*RyN6nGSaEcxS yrca21WID3219!efXiA/Picture%20016.jpg[/img]

    Liten 4g blyvikt längst fran kan nog kanske bli ngt gram till när motorn limmas till kroppen.....
    2250 Lipo3s

    Väntar på vår och sommar
    [img]http://groups.msn.com/_Secure/0SgDPDtIV0iio*Q5ALVOQJwos68g06HVpJE78EqbEErzxfGuHv X5*SyFRMUzLa8J!W05U5Dkd4xozDkDzYvhBHQx5kmP44SRe6ar FfHI7LwXjxe!ZYELrgw/Picture%200170.jpg[/img]
    Eller en halvmeter snö.

    Sosen som måste mäta upp om 18A reglaget räcker med den större accen... har 25, 35 och 60A också i "låddan"

    Lite fundersam dock på effektbehovet! Multiplex rek Permax BL 480/5 eller 6D.

    Tittar jag på värdena för Permax 6D så är max effekten 200W För min 8D så är den 150W (5D inte angivet men torde ligga på ca. 225W då deras 4D ligger på 250W)

    Och ni kör på 700W!????? Hinner ni se den?

    Sosen
    What´s Gravity?? (2-Stroke for ever!)

  3. #23

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 833
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Hej,
    Ja, med 700 W in borde den röra på sig rätt rejält...
    Frågan är var man flyger en sån projektil - den lär försvinna snabbt..
    Jag får nog nöja mig med min Typhoon-vinge som jag laddar in ca: 200 W i - även den rusar förbi rätt snabbt för en gammal gubbe..
    Hälsningar
    Roger

  4. #24
    ssns avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    813
    Klubb
    Ulricehamns Modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av McRegor
    Hej,
    Ja, med 700 W in borde den röra på sig rätt rejält...
    Frågan är var man flyger en sån projektil - den lär försvinna snabbt..
    Jag får nog nöja mig med min Typhoon-vinge som jag laddar in ca: 200 W i - även den rusar förbi rätt snabbt för en gammal gubbe..
    Hälsningar
    Roger
    He He Roger..
    200W! Då räcker det nog med 150W för gamle sosen...

    Mvh
    Sosen..
    What´s Gravity?? (2-Stroke for ever!)

  5. #25

    Standard

    Om man hinner se den?

    Tja om himlen är grå kan det vara lite svårt att se den, men med lite färgglad oracover på vingarna så syns den bättre.

    Det lurigaste med den är att få proppen i rätt läge vid landning.
    Graupner propparna går lätt av.

    /Anders
    [/img]

  6. #26
    ssns avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    813
    Klubb
    Ulricehamns Modellflygklubb

    Standard

    SNYGG! Var den Mr Abe!!!

    Beställt lite nya proppar till min.... Motor, reglage och acc tål gott 20A. Som det är nu tar jag bara ut drygt 10A

    Gult syns bra... Kanske skulle plagiera dej....Hmmmm

    Mvh
    Sosen
    What´s Gravity?? (2-Stroke for ever!)

  7. #27
    ssns avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    813
    Klubb
    Ulricehamns Modellflygklubb

    Standard

    Hmmm Väntar fortfarande på 6.5x6 proppar....

    Därför står tråden still....

    Sosen..
    What´s Gravity?? (2-Stroke for ever!)

  8. #28
    ssns avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    813
    Klubb
    Ulricehamns Modellflygklubb

    Standard

    Nu jäkla....

    6,5X6,5 ger 180W 15A å 131,62 km/tim....

    Nu skall det flygas....

    Sosen..
    What´s Gravity?? (2-Stroke for ever!)

  9. #29
    ssns avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    813
    Klubb
    Ulricehamns Modellflygklubb

    Standard

    Jorå... Fått propparna...men....

    Trots att jag balenserat dom så får jag "hiskeliga" vibrationer runt 6000 rpm!!??? Maskinen håller på att vibba ihjäl.....

    Ngn som har samma prpblem?

    Sosen
    What´s Gravity?? (2-Stroke for ever!)

  10. #30

    Standard

    Dyr tråd att läsa...beställde nyss en jet med DF... PDT_Armataz_02_23
    /Håkan

  11. #31
    ssns avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    813
    Klubb
    Ulricehamns Modellflygklubb

    Standard

    Öhhh Mystiska bilder på Stuka, motorer och Lancair smugit sig in?????

    Vad har hänt med tråden??????

    Nåväl! Njut av bilderna men läs texten. den stämmer iaf...

    Fick hem en HiModel 3900KV borstlös elmotor 98g
    3s Li-pol vid 10,8V 25,5A ,280W
    på 4s Li-pol 13,6V 35A ,480W

    Klämmer i den istället. Hoppas slippa vibrationerna med den...

    Sosen
    What´s Gravity?? (2-Stroke for ever!)

  12. #32
    ssns avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    813
    Klubb
    Ulricehamns Modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av ssn
    Testade tänkt drivlina idag..
    [img]http://groups.msn.com/_Secure/0QwCsDoIURcCo*Q5ALVOQJzzf6Lz16fI3zux2Ky40qE0waHAOP aHmyFV5Ub4mCSO4isj6KOa9yuHU6fE9XdMfm4yMnEnDDKm0MYa pwdJ7UgY/Picture.jpg[/img]
    BL Permax 480/8D
    Assan 18A BL reglage
    1300 3 s Lipo
    6x4 propp..

    15500 rpm och 10.5A på fullt skaft.

    Sosen..
    Ha ha ha... Drivlina tre metanolare i en Fun-Jet!!!!

    Totalt kaos på denna tråd....

    Sosen
    What´s Gravity?? (2-Stroke for ever!)

  13. #33
    ssns avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    813
    Klubb
    Ulricehamns Modellflygklubb

    Standard

    Nog kan jag vara lite rörig ibland men inte så här rörig....

    Ngn mer som fått sina bilder utbytta? Hämtar mina från MSN-Groups....

    Men kulit ser det ut
    What´s Gravity?? (2-Stroke for ever!)

  14. #34

    Standard

    Inga bilder utbytta för min del...ännu...Därimot fick jag hem min Interceptor nyss! Använder dock inte msn för bildlagring. Har för mig att det var en del fina jetbilder innan, det var lixom då jag slog till på en egen jet:-)
    /Håkan

  15. #35
    ssns avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    813
    Klubb
    Ulricehamns Modellflygklubb

    Standard

    Hoppas på möe info om din kärra Håkan...

    Sosen
    What´s Gravity?? (2-Stroke for ever!)

  16. #36

    Standard

    Lite nyheter i tråden. Min Interceptor har kommit hem.
    En gång i tiden (rätt länge sedan) när jag hade min
    första dust med modellflyget och gasade på för fullt
    drömde jag aningens om en jet. Nytt på den tiden var fläktflyg
    aka DF = Ducted Fan. Det var ju oerhört avancerat. Dit skulle man väl
    aldrig komma tänkte man. Dessutom drevs fläktarna av en metanolmotor.
    Måste ju ha varit et S***ans varvtal på de motorerna..

    I återfallets utsvävningar dök en DF upp! Hade ju en hel
    del med denna tråden och göra också, vart sugen.

    Locklyft



    Lite närmare koll på ingående delar:



    Följde med en borstlös inrunner och fläkt



    Till och med gångjärn var monterade.



    Mätte lite ström / spänning / effekt på setupen:



    Lugnt med 30A fartreglage och 1300mAh 20C acce.

    Återkommer med framstegen.

    /Håkan

  17. #37
    Mr Js avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 095
    Jobb
    Mats Johnsson
    Klubb
    RFK Kometen, Lomma

    Standard

    Jag har en Interceptor. Tyvärr är den grymt undermotoriserad, så jag hoppas att du inte förväntar dig prestanda i stil med Fun Jet...

    http://www.svensktmodellflyg.se/foru...entMainTopic=2

    Jag flyger nästan aldrig med den just för att den är så trött.
    Jag läste ett tips på ett amerikanskt forum om att ta av vart annat fläktblad och få lite bättre fart i den, jag provade men det gjorde ingen större skillnad.

    Det är synd på en annars mycket trevlig modell, den flyger jättefint och rollar som en borrmaskin på steroider :-)
    Men om man försöker sig på en looping från planflykt så slutar det oftast med att den stallar baklänges... :cry:

    Jag har lite vaga funderingar på att byta drivpaketet till någonting med betydligt mer effekt, därför hänger den kvar på väggen när jag är ute och flyger med Typhoon 430 istället...
    /\/\vh // /\/\r J.

  18. #38
    ssns avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    813
    Klubb
    Ulricehamns Modellflygklubb

    Standard

    Fick hem en HiModel 3900KV borstlös elmotor 98g

    3s Li-pol vid 10,8V 25,5A ,280W
    på 4s Li-pol 13,6V 35A ,480W

    Stämde liiite dåligt med vad jag fick


    3s lipo 2250 och 6x4.... 49Ampere och 10 volt!! 490W!! Jesus Amalia.... Eldar upp allt som finns i modellen.....

    Beställt 4,7x4,7 från Tobbe.....

    Återkommer....

    Sosen...
    What´s Gravity?? (2-Stroke for ever!)

  19. #39

    Standard

    Mina framsteg.

    Jag jungfruflög interceptorn igår!

    Den hade stått här i sin glans ett bra tag helt färdig. Väntade egentligen på att jag skulle få med sonen till fältet då han framställt önskemål att få vara med på första flygningen. Nu orkade jag f*n inte vänta längre och såg fram emot en adrenalinkick som det ju alltid är då man flyger nått nytt första gången.

    Väl nere vid fältet så visade jag uppp kärran för fältansvarig som såg fram emot en spännande kväll han också. Efter sedvanligt flygande med välkända modeller och uppvärmning i stugan var det dax.

    Jag ville ha kasthjälp då man ju inte har en aning om vilket håll det bär av åt även då kärran är skrivbordstrimmad till vad man tycker är perfekt.

    Fältansvarige ställde genast upp.

    Med näst in till full trottel kastades interceptorn iväg på sin första flygburna resa. Den tappade nån meter i höjd innan jag kompenserade med höjd och gav all som fanns kvar på trottelspaken. Jag trodde mig höra nån dra andan lite extra.

    När kärran stabiliserat sig började jag svänga svagt höger. DÅ händer det...Kärran rycker till nått fruktansvärt, varvtallet pendar till mellan 0 och 25k varv. Modellen gör av sig själv en loop, nära marken. Jag lyckas få den i plant läge igen, drar av och glider ovanför en del av landningsbanan. Hinner tänka "f*n va häftigt den gick, kanske bara var en temporär störning just där*) Drar på fullt spett igen, svänger in över den större delen av landningsbanan, ligger ca 3 meter över banan och nu har kärran fått upp farten. Detta ser och låter väldans cool! Nu rycker det till igen, kärran rollar exakt 45 grader (inom 0.01 sec) Jag drar av och låter den glida ner och landa i banänden.

    * Fotnot. Just där är detsamma som 80% av min flotta upplever störningar vid förbiflygning. Har en blandning av mottagare men tror mig ha hittat en mottagare som inte rycker till just där.

    Kommentar av intresserad åskådare från båtklubben brevid när jag utbrister:

    -såg ni radiostörningarna?

    - Vadå för radiostörningar? Jag trodde du flög så skickligt. Finns det radiostörningar inom modellhobbyn??

    Byter mottagare idag och hoppas på flygväder till kvällen. De här va kul!

    /Håkan

  20. #40

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Mr J
    Jag har en Interceptor. Tyvärr är den grymt undermotoriserad, så jag hoppas att du inte förväntar dig prestanda i stil med Fun Jet...

    http://www.svensktmodellflyg.se/foru...entMainTopic=2

    Jag flyger nästan aldrig med den just för att den är så trött.
    Jag läste ett tips på ett amerikanskt forum om att ta av vart annat fläktblad och få lite bättre fart i den, jag provade men det gjorde ingen större skillnad.

    Det är synd på en annars mycket trevlig modell, den flyger jättefint och rollar som en borrmaskin på steroider :-)
    Men om man försöker sig på en looping från planflykt så slutar det oftast med att den stallar baklänges... :cry:

    Jag har lite vaga funderingar på att byta drivpaketet till någonting med betydligt mer effekt, därför hänger den kvar på väggen när jag är ute och flyger med Typhoon 430 istället...
    Efstersom jag experimenterade sönder min orginalmotor köpte jag en ny:

    http://www.unitedhobbies.com/UNITEDH...idProduct=4200

    Med denna och tre blad samt ett 1700mAh 20-30C går det att loopa! Den låter dessutom fruktansvärt grym:-) Man behöver borra upp propp (impeller) adaptern till 3.2 mm för att den skall passa på motoraxeln.
    Mätte strömmen till drygt 25A

    Värt att prova tycker jag. Synd att den skall behöva damma på väggen då den flyger så pass bra.

    /Håkan

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •