Ville testa mina Dubro-skidor på Twisten idag. Det var vindstilla, klar himmel och solsken, men -25 grader på morgonen. Hade några timmar ledigt på förmiddagen så jag tankade, monterade ihop modellen och slängde den i bilen. Startade motorn så fort jag plockat modellen ur bilen för att motorn inte skulle hinna bli kall och svårstartad.

Har en OS LA 46 på planet, och i vanliga fall (sommartid) är det ganska segt att ta sig rakt upp ur en hovring. Modellen har nog vertikalprestanda då nålen är bra inställd - men från hovring brukar den accelerera ganska långsamt.

Idag i kölden, över 40 grader kallare än en sommardag, fanns kraft som aldrig förr. Efter hovring steg modellen hur enkelt som helst vertikalt rakt uppåt , ja den accelererade faktiskt riktigt bra.

Är det någon annan som upplevt att metanolmotorn har betydligt större kraft när det är riktigt kallt?

Twisten har ju ingen kåpa - så motorn går nog inte för varmt i normala fall. Har inte vägt hjulen och skidorna, men jag kan nog inte tro att Dubro-skidorna skulle vara mycket lättare än mina hjul och att detta skulle förklara förbättringen i vertikalprestanda.

Fick för övrigt öva mig i "tumspakande" med påshandskar idag. Kändes ganska ovant då jag i normala fall styr med "penngrepp".