Håller med. Går framåt med stora steg. Synd att motorn la av annars hade kanske kärran hade varit hel. Men det var väl inte allt för mycket att limma?
/Håkan
Håller med. Går framåt med stora steg. Synd att motorn la av annars hade kanske kärran hade varit hel. Men det var väl inte allt för mycket att limma?
/Håkan
Vad sägs om 6 starter och 6 landningar med helt flyg! Nu har jag fått grej på d här med att flyga tror jag
Stort grattis!
Det är kul att höra, skönt att du inte gav upp efter cirkusnumren i början... :-)
/\/\vh // /\/\r J.
Smma stuk som jag hade i början...
Går det inte första gången,försök igen! O det lossnade!
(efter ett antal smällar ops: )
Efter att jag började få någorlunda kontroll på flygetygen så nötte jag landningar o gör det fortfarande..
Större grattis!
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Jag ber att få tacka för den filmen, beklagar krashen men filmen var bland de dråpligare jag sett, skrattade så tårarna rann, stundoms såg jag inget och fick spola tillbaka. Klart värd en Oskarsnominering i bästa flygfilm i komedigenrenUrsprungligen postat av Mr X
Man kan säga att jag har lärt mig "Den hårda vägen" Kul att ni gillade filmen! Men det är Micke som har filmat och redigerat! Han får oscarsstatyetten Kanske jag kan få pris för bästa huvud"roll" i filmen
Åh herregud.. jag satt med öl i munnen när jag kollade på filmen (Kamikazeflight) där ni drar "lite" höjdroder i halv storm med trainern.... ett under att jag inte har ölen över hela bordet!!
Ni får delad förstaplats på videotoppen tillsammans med "Bokis i vedskjulet"!
/ Christian Olsson
Filmen e ju för goo.. Särskilt texten, den slår ju allt..
Det gick utmärkt och i normalt skede fram tills att det dyker upp en text om "låg blodsockernivå", då brast det rejält för mig.. hehehe
Rena propagandan för hur kul de kan vara med RC-flyg......
Fan allting behöver ju inte alltid vara blodigt allvar!
Vissa besservissrar vädrar naturligtvis morgonluft o
börjar väl harkla sig o förbereda långa tal om hur man inte skall göra.
Kan bara säga att den filmen fick mej o skratta o tro på att
det finns entusiastiska tokar fortfarande!
"Tokar" menat i positiv bemärkelse då.
Man tackar för underhållningen!
Mvh Kent
Ta på dig gummihandskar, du tog orden ur munnen på mig... :-)Ursprungligen postat av genland
Så här ser jag det: jag skulle inte rekommendera Zalman's metod till en nybörjare, främst för att det blir dyrare än nödvändigt. Men enligt det resonemanget så undervärderar jag troligen ´å det grövsta det pedagogiska värdet i att göra bort sig / ta mig tusan inte ge sig och visa omgivningen att det här fixar jag...
Jag känner igen så mycket av det här att jag nästan blir mörkrädd... :-)
Det finns många sätt att göra saker på, och så länge ingen råkar illa ut så är det alltid rätt sätt ,så länge det ger önskat resultat, eller hur...
Den här metoden ledde till att Zalman flyger runt och trivs tämligen obehindrat, då kan det som jag ser det inte vara något fel.
Vi gamla stötar som har flugit länge tycker givetvis att det är uppfriskande att se någon klanta sig på samma vis som när vi var gröna, så hjärtligt välkommen bland oss andra galenpannor! :-)
/\/\vh // /\/\r J.
Zahlman_Water har bjudit på ett stort nöje för oss alla på fältet, Nu när han har lärt sig flyga så sporrar det flera att börja. Nästa nybörjare har 6-7 starter och lika många krascher men han har gett sig tusan på att det går att landa med ett helt flyg så nöjet fortsätter på vårt flygfält. Själv prövar jag mina vingar om en vecka. Det står 3-4 till nybörjare kvar på marken så det är inte slut på det roliga på vårt fält.
Nytt fält och en massa nybörjare: Det kan inte bli roligare med den här hobbyn.
http://www.motorportalen.net/galleri....php?album=123
http://www.motorportalen.net/galleri....php?album=125
Vårt rc forum http://www.motorportalen.net/phpbb/index.php?c=7
ps vi är alla fan av Bokis vedbodsflygningar. Vilket var nog den stora kicken att vi alla började med rc-flygning tror jag.
Nu har jag slutat krascha! Men nu har min far tagit över rollen som krasch-mästare 7 starter och sju krascher ops:
Se och njut http://www.motorportalen.net/filmer/...landningen.wmv
http://www.rcaland.ax
http://www.visitaland.com
http://www.aircpro.com
http://www.hobbyking.com
Pilot rc Sbach 87" JC 60cc
Calmato Sport 40 OS 55AX
Får man fråga hur många trainers ni har avverkat ? hehe
Mvh / Fredrik Glawe.
Jag har en trainer som jag limmade tills jag kunde flyga! Samma gör min far! Men jag har en och annan trainer liggandes som reserv i garderoben utifall att
http://www.rcaland.ax
http://www.visitaland.com
http://www.aircpro.com
http://www.hobbyking.com
Pilot rc Sbach 87" JC 60cc
Calmato Sport 40 OS 55AX
Hehe, det är roligt att se er lära er flyga iallafall
Mvh / Fredrik Glawe.
8 starter och 8 krascher men nu blev det slut på trainern.Ursprungligen postat av Glawe
Nu är det i alla fall slut med en trainer efter Bernts dykning i döds-spiralen men ingen fara för vi flyger med nästa flyg igen.
En kärra ska i regel alltid den vägen vandra.. :-)
huvudsaken man har kul..
Craschade min .50 heli förra helgen.. delar 2500:-
den ända "riktiga" jag gjort..
men men.. nu är den fin igen :-)
-------------------------------------------------------------------
Xxxxxx Xxxxxxxxx
Spektrum DX7
T-Rex 700N Pro, OS HZ-P, Outrage, AR7100R, VBar 4.0, BLS 451*3, BLS 251, mm.
T-Rex 600N Pro, Hyper 50, Hatori, AR7000, VBar 4.0, 9252*3, 9254, JR8900
T-Rex 500 ESP stock, BLS 251, mm.
Sebart Katana S50 Glowpower,
MagnumR West .50
Hej!
Flutter kan vara knepigt att komma till rätta med. Ofta uppkommer flutter när man har stora roderytor som är dåligt upphängda eller inte balanserade.
Vill man slippa flutter gäller alltid att följa den enkla regel som säger att servoarmen alltid ska göras så kort som möjligt, samtidigt som roderhornet hålls så lång som möjligt.
Likaså ska man alltid försöka använda sig av 100% av servoutslaget i radion (i JR:s fall 150%) och aldrig minska utslaget elektroniskt. Vad man råkar ut för då är att glappet som finns i servots växellåda ökar i proportion till spakutslaget...vilket naturligtvis inte är bra.
Att använda kullinkar hjälper inte om ovanstående regel inte har följts!
Som regel ska man kunna trycka hårt på alla roderytor utan att de flexar det minsta.
I går kraschade jag min Protech Giles 202. Kom för lågt ur en loop, drar av gas och ger full höjd (pucko) Den as-klipper och delar sig i molekyler på marken.
Jaja, gissa vad jag lärt mig! Har läst massor av gånger om full höjd vi för låg fart med den typen av modell. Man måste tydligen göra det själv för att fatta ordentligt. Ingenting av elektroniken varkade ta skada, bara ljuddämparen är oanvändbar.
Man fan vad bra den flög innan...
Verkar vara ett typexempel. När man fått kärran att gå perfekt så dröser den i backen. (eller så pajjar nått vitalt)Ursprungligen postat av Wåfflan
Har funderat över detta. Kan det bero på att man blir lite mer vågad och tänjer lite extra?
/Håkan