Reklam

 
Resultat 1 till 15 av 15

Ämne: lagom "gummirep"?

  1. #1

    Standard lagom "gummirep"?

    Hej

    Jag köpte för en tid sedan en V-Bat flygande vinge
    (http://www.skanehobby.se/product_inf...280791dc16abd4)
    med 1,5m spännvidd och en Hitec 6-kanalare. Tanken var egentligen att flyga hang med den men jag har ännu inte kommit iväg på det, delvis beroende på att jag är ganska ringrostig när det gäller flygandet (var väl sisådär en 25 år sen sist...) och därför lite försiktig av mig. Jag bor i Halmstad och det finns såvitt jag vet en del lämpliga hang i närheten, Tönnersa och Lagaoset t ex. Kanske t om finns något i Halmstad som jag inte känner till? I alla fall hade jag tänkt öva lite först innan jag kastar ut från en brant i motvind. Nu har jag fått tag i en 15 meter lång silikonslang med ca 8mm ytterdiameter som känns elastisk och bra. Kunde den funka ihop med kanske 50m lina för att få upp kärran en bit i luften så jag hinner manövrera lite och få kläm på hur den ska flygas? Jag har hittills bara "handlunsat" den lite på flata backen och då blir det ju inte så mycket flugit. Det hindrade i och för sig inte mig från att kila in den under en parkerad cykelkärra vilket resulterade i lite mindre krossskador på framkantsplankningen men klädseln av oracover höll. Hoppas det bara är kosmetiska skador, vingen känns fortfarande styv och hel.

    Nåväl, någon som har synpunkter på ovanstående och ev tips i övrigt?

  2. #2
    Glawes avatar
    Reg.datum
    feb 2007
    Inlägg
    2 171
    Jobb
    Programerare
    Klubb
    Eslövs Flygklubb

    Standard

    Till min blue phoenix körde jag med 30 meter gummi och 100 meter nylonlina med en liten fallskärm i ändan. Funkade riktigt bra, tror nog du skall försöka komma upp i de längderna om det finns plats till det
    Mvh / Fredrik Glawe.

  3. #3

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Jajamensan! Funkade i alla fall klockrent med gummirep på min (original-)Zagi på fältet.
    Sjönk ju iofs ganska fortefter släppet, då Zagin egentligen är en hangmodell, men en del flygande blev det...
    Retroholic!

  4. #4

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Glawe
    Till min blue phoenix körde jag med 30 meter gummi och 100 meter nylonlina med en lite fallskärm i ändan.
    OK, tack för snabbt svar. En Blue Phoenix är lite större om jag inte har helt fel. Närmare 2m eller så? Vad var det för diameter på din slang?

  5. #5
    Glawes avatar
    Reg.datum
    feb 2007
    Inlägg
    2 171
    Jobb
    Programerare
    Klubb
    Eslövs Flygklubb

    Standard

    Japp, den är aningen större, men jag har dratt upp mindre plan med det gummit med.

    Det är ganska många år sen jag hade det gummit så jag kommer inte exakt ihåg diametern. Den va dock av 'rund' typ med tygklädsel med en massa småtrådar i mitten. Diametern va ca som mitt lillfinger (jag har ganska smala fingrar) dvs ca 10mm. Nylonlinnan har jag för mig va ganska grov, yp en .50 fiskelina eller ngt i den stilen.

    Oavsett vilket så tror du skall satsa på en ganska grov lina oavsett, din modell kommer inte ha några problem att gå upp på den och dra tills du nästan hör det knaka i skrovet så kommer den upp på bra höjd

    Glöm inte fallskärmen som drar ut linan till dig så du slipper trassel
    Mvh / Fredrik Glawe.

  6. #6

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Glawe
    Nylonlinnan har jag för mig va ganska grov, yp en .50 fiskelina eller ngt i den stilen.

    Oavsett vilket så tror du skall satsa på en ganska grov lina oavsett, din modell kommer inte ha några problem att gå upp på den och dra tills du nästan hör det knaka i skrovet så kommer den upp på bra höjd

    Glöm inte fallskärmen som drar ut linan till dig så du slipper trassel
    Tack för det. Jag råkar ha en rulle persiennsnöre liggande som jag tänkte prova med, det är en väldigt stark spunnen nylonlina som jag inbillar mig inte är lika trasselbenägen som en fiskelina. Dessutom syns den förmodligen bättre då den är vit. Och så fallskärm förstås.

  7. #7
    Glawes avatar
    Reg.datum
    feb 2007
    Inlägg
    2 171
    Jobb
    Programerare
    Klubb
    Eslövs Flygklubb

    Standard

    Kanske en dum kommentar, men sätt skärmen på rätt håll dvs, toppen på skärmen skall peka _mot_ planet. Fäst skärmen i båda ändar i en tjock varsin tjock nyckelring och sätt lite hård gummislang runt så att inte metalllen skaver i linan.
    Mvh / Fredrik Glawe.

  8. #8
    Glawes avatar
    Reg.datum
    feb 2007
    Inlägg
    2 171
    Jobb
    Programerare
    Klubb
    Eslövs Flygklubb

    Standard

    http://www.skanehobby.se/product_inf...ucts_id=979700

    Denna hade jag satsat på. Tror faktiskt det är nästan exakt ett sådanhär kit jag hade

    Kostar en del, men funkar riktigt bra! (pinnen som följer med är lite vek, jag brukade sätta änden på min med ett spett en halvmeter ner i marken, annars lossnar den när man drar (upprepar igen, dra så det knakar eller tills du inte orkar mer)
    Mvh / Fredrik Glawe.

  9. #9

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Thomas
    Jajamensan! Funkade i alla fall klockrent med gummirep på min (original-)Zagi på fältet.
    Sjönk ju iofs ganska fortefter släppet, då Zagin egentligen är en hangmodell, men en del flygande blev det...
    Zagi är ju också en "flygande vinge". Men den har en inbyggd skränkning som ger stabilitet i pitch om jag minns rätt? Min V-Bat har ingen sådan skränkning utan stabiliteten fås genom att den ska trimmas lite nostung med lite uppåtställda elevons som då ger sk reflex eller vad det nu kallas.

    Det är inte helt lätt att trimma in den för planflykt. Som den är just nu så kan den helt enkelt sluta att flyga tvärt rätt som det är. Höjdroderutslagen är otroligt känsliga och måste hållas små medan skevutslagen inte alls är lika känsliga och kan vara rejält tilltagna, märkligt när det faktiskt rör sig om samma roderytor. Tips och tricks för intrimningen tas tacksamt emot

  10. #10

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Nu har jag ingen V-bat, men av bilder att döma verkar det som om (rot)kordan är lite mindre än på Zagin. Detta kan nog bidra till känsligheten i höjdled.
    Profilen på Zagi är ju ganska mycket "reflex", nästan semisymetrisk profil där rodrens undersida ska följa vingens undersida i en rak linje. Alltså en hel del tyngd i nosen och upproder... ger en stabil gång!
    En baktung flygande vinge är en styggelse att mästra!

    Har du möjlighet att justera höjdroderutslagen i radion? Eventuellt lägga in mer nosvikt?
    Retroholic!

  11. #11

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Thomas
    Nu har jag ingen V-bat, men av bilder att döma verkar det som om (rot)kordan är lite mindre än på Zagin. Detta kan nog bidra till känsligheten i höjdled.
    Profilen på Zagi är ju ganska mycket "reflex", nästan semisymetrisk profil där rodrens undersida ska följa vingens undersida i en rak linje. Alltså en hel del tyngd i nosen och upproder... ger en stabil gång!
    En baktung flygande vinge är en styggelse att mästra!

    Har du möjlighet att justera höjdroderutslagen i radion? Eventuellt lägga in mer nosvikt?
    Jo, jag har ställt in det så i radion att det är mycket mindre utslag på höjdrodret än på skeven. Ca 6mm åt båda hållen för höjd och ca 15mm för skev. Men med dual rate kan jag förstås få större utslag vid behov (om jag nu skulle vilja göra en looping med ett par meters diameter...)

    Lite mer vikt i nosen skulle nog inte skada, som det är nu kan jag inte trimma så mycket upproder för då viker den sig bara. Följdaktligen får jag heller inte den där "reflex"-effekten som behövs för självstabilitet i pitchplanet. Ska nog prova att borra in lite bly i nosen, om inte annat behövs väl lite mer tyngd om den ska trivas på hanget och penetrera bra här på blåsiga västkusten.

    Tyvärr har jag inte fått tillfälle att prova mitt lilla "gummirep" i helgen, återkommer med det.

  12. #12

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Blyvikter till lättmetallsfägar från gummiverksta´n + tejp, en oslagbar tillfällig patentlösning!
    Retroholic!

  13. #13

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    När du väl fåt in stabil tyngdpunkt och ska hanga, "blya" bara över eller strax framför tyngdpunkten!
    Retroholic!

  14. #14

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Thomas
    En baktung flygande vinge är en styggelse att mästra!
    Jo, det vill jag lova!
    Testade mitt gummirep nu på fm (hemma med skollediga barn idag).
    Sträckte ut det till lite drygt dubbla längden + endast ca25m lina (trångt fält).
    Stack som en RAKET spikrakt upp, släppte från linan på toppen, fortsatte stiga ytterligare 10m och planade sedan ut. Då började problemen...
    Vingen började att långsamt "oscillera" i långa upp och nergångar, petade då i lite lite dyktrim. Då stack den ner i en flack dykning och ökade farten med ett dovt "svooshh", nu gick det riktigt fort! Det är en ganska "hal" design med tunn semisymmetrisk profil. Drog försiktigt lite höjd och bankade lätt vänster för att få runt den åt mitt håll. Snapp, så vek den sig över vänster vingspets. Lyckades räta upp, plana ut i sista stund för att få till en hyfsad landning. Helt klart behövde den mer tyngd i nosen som jag kunde kompenserat med lite höjdroder för att få den välbehövliga reflex-effekten.

    Men men, inget bly hade jag med mig och flygsugen var jag så jag skickade upp den igen. Stack som en raket igen, samma "gungande" gång upp och ner i flacka "dalar". Lyckas svänga runt i långa svepande svängar med minimala roderrörelser. Bäst flög faktiskt den när jag inte rörde spaken alls. Men svänga måste jag ju och när jag drar lite lätt vänster skev viker den sig plötsligt över vingspetsen igen. Lyckas återfå kontrollen precis innan jag brakar rakt in i ett träd, singlar ner från ca 4-5m med ett litet jack i framkanten som minne. Skickar mot bättre vetande upp den ännu en gång. Nu får jag till en riktigt bra flygning som varar kanske 30 sekunder, det går fortfarande väldigt fort! Kommer in för landning rakt mot mig (vindstilla) och gör strax innan sättning det klassiska misstaget när man flyger mot sig själv och är ovan. Petar spaken åt fel håll, hjular ett par varv men drar inte på modellen några ytterligare skador. Nu fick det räcka så jag packar ihop och åker hem.

    Nu måste jag skaffa lite bly till nosen, trimma in den bra och få prova hang innan jag hinner göra kaffeved av den!

  15. #15

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Huuvva...
    Fenomenet känns igen alldeles för väl!
    I ett anfall av vildsinne byggde jag för ett par år sen en "vinge" av ett styck 1200x600x20 mm ecoprim-flak, som till formen blev helt rektangulärt. Dekorerade som ett "hjärter 2"-spelkort... sk-thäftigt! Åsså en 10-kubikare i nosen. Här skulle flygas! Tyngdpunkten placerades ca en decimeter in från framkanten.
    Startade motorn, fullgas och kast-iväg.
    Modellen drog iväg i full karriär, gjorde en jättesnygg looping med en diameter på max två meter och landade platt på backen. Inte en skråma... Puh!

    Hmm...
    Fundera...PDT_Armataz_02_08
    Hem med plankan och förlängde nosen så motorn flyttades fram åtminstone en decimeter. Tyngdpunkten hamnade nu precis i framkantslisten!
    Nästa och nästa flygning gick riktigt hyfsat när allt var intrimmat, att det senare kvaddades p.g.a. en tappad acke är en helt annan historia...
    PDT_Armataz_02_07
    Summan av kardemumman är att en baktung vinge är VÄLDIGT oregerlig!
    Good Luck med trimningen!

    /TB
    Retroholic!

Liknande ämnen

  1. Svar: 108
    Senaste inlägg: 2009-05-14, 21:28
  2. "Nya inlägg" "Överst på sidan" "Forum start"
    Av Snickarjävel´n i forum Diskussioner om vad som helst
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-01-23, 11:37
  3. "upplösning" på "borstade" fartreglage?
    Av CAD:ar'n i forum Elmodeller
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-11-17, 09:22
  4. """""Wesse undrar """
    Av wesse i forum Metanolmodeller
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2007-08-14, 17:07

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •