Vingbelastning baserat på yta är ett mycket trubbigt verktyg för att beräkna lågfartegenskaper, pga av att ett visst uppförande inte ger ett konstant värde oberoende storlek på kärran.
Detta faktum blir tydligt om man bygger en 1/4-skala kärra med samma ytbaserade vingbelastning som sin motsvarande fullskalakärra. Prova och räkna så får ni se. Minst sagt tveksamt om den skapelsen skulle flyga.
Detta betyder att de 90gr/kvdm som du anger kan vara åt helsike för mycket om det är en kärra i 40-storlek, samtidigt som det ger gudomliga 3D-egenskaper på en kärra i 3-meters-klassen.

Enda sättet att sätta siffror på lågfartsegenskaper är att endast jämföra med lika stora plan, eller att titta närmare på det sk kubikvärdet, som räknas fram med hjälp av en annorlunda formel, och ger ett värde som inte är beroende av storlek på kärran.
För att beräkna "cubic wing loading" kolla här http://adamone.rchomepage.com/calc_cubicload.htm

För att veta mer om detta så är det bara att söka på RCU med nämnda begrepp