Visst finns det, du har nog bara missat detUrsprungligen postat av Ålänning
http://www.rcflyg.se/viewtopic.php?t=2202
Visst finns det, du har nog bara missat detUrsprungligen postat av Ålänning
http://www.rcflyg.se/viewtopic.php?t=2202
/\/\vh // /\/\r J.
I många forum kan man välja att bifoga/ladda upp t.ex bilder i samband med att man skriver sitt inlägg.
I detta forum måste man först ladda upp bilden i albumet, kopiera URLen, skriva sitt inlägg och då länka till bilden vilket iofs också fungerar men är lite mer omständigt.
Tror det var detta "Ålänning" funderade över.
Nu är min Cessna färdig och premiärflugen.. Den flög hur gött som helst.
Det som inte var bra med den var att stötstången till noshjulet var alldeles för klen. Så jag stod på näsan fler gånger med den. Sätter nog dit nått starkare. Kåporna bromsade rätt skapligt i vårt höga gräs men det är sånt som får vara...
Skickar med en liten bild.
Sjukligt vad långsam jag är på att bygga klart min då! :roll:Ursprungligen postat av Robin
Ser väldigt fin ut i luften!
Bra tips med stötstången till noshjulet, det ska
jag nog försöka att åtgärda redan under byggets gång.
Mera tips om du har....
Mvh Örjan.
Inga mera tips än så länge.... hmm...
Eller jo.. Skruvarna som skall hålla ställen i hjulkåporna går av hur lätt som helst när du skall dkruva dit plastflärpen. Bara det gick lite trögt så drog jag av dom.. säkert 5st...
Fick några småskruv av en annan medlem som funkade möe bättre.
Slipa en platt kant på nosbenet som stopp/ställskruven får tag på annars så kommer benet snurra efter ett tag. Å det blir tvärnit då... ops:
Vingöronen eller tipparna.. jaja kallat vad man vill.
De bör mattas ner eller få mer hål borrade i sig för annars fäster inte epoxylimmet nått bra på dom. Är alldeles för blank yta på dom.
Mitt ena trillade av vid en liten tvärnit med överslag... ops:
Med min OS .48 Surpass så behövde jag inte vikta modellen nånting. Har då acken liggandes precis framför servobryggan.
Lycka till å hoppas du kommer upp i luften snart.
Ser förjäkla bra ut i luften.
Hur räcker OS 48 4-taktaren till?
Flyger den på halvgas?
Har inte hunnit testa så mycket än eftersom landningsstället inte ville som jag ville. Men jag tycker att den räcker till för denna modellen iaf.. Det är ju lixom ingen "kastarunt" maskin. ´Tror att det går att puttra runt på halvgas med den..
Inga problem med kraft i start iaf..
Här är några teasers till så du får mer bygglust och blir mer flygsugen..
Det funkade väldans bra med sullivanstång till noshjulet bara man stagade upp den prexis framför servot.
Är skitnöjd med modellen och det blev ca: 40 minuter i luften i gårkväll..
Min lilla fyrpluttare räcker gott till denna modellen.
ha det gött och hoppas man får se några flygbilder snart...
Vilken jäkla snygg modell det är!!
/ Christian Olsson
Nu får jag ta mig i kragen och bygga klart
så eländet kommer i luften snart!
Ser verkligen fin ut i luften!
Får skylla på två sjuka barn sista tiden... och en
massa annat som har prioriterats före...
Sommaren är för kort för att inte flyga eller hur det nu var.
Tack för all input!
\Örjan.
Går vääääldigt långsamt framåt pga mycket att göra sista tiden...
Har dock fått följande gjort:
Huvudstället monteras genom att två hål borras igenom kroppen där sedan stället skjuts in i. Var noga med att mäta upp var hålen ska borras, ex så ska hålen vara lite förskjutna i sidled gentemot varandra, annars passar inte ställen.
Byt ut skruvarna mot bättre då de medskickade går av hela tiden.
Noshjulet monteras enligt anvisning.
Inga konstigheter egentligen..
Måla ut centrumlinjerna som på bilden med hjälp av de markerade linjerna så har du något ät mäta efter. De två vänstra hålen ska gå i rakt nedstigande linje med centrumlinjen.
Slipa en klack på nostället så att stopskruven låser bättre.
Risken finns annars att skruven lossar och stället vrider sig runt med tvärstopp som följd.
Undersidan av hjulet.
Ser snett ut på bilden men i verkligheten så är det faktiskt rakt...
Inga konstigheter egentligen här heller.
Följ anvisningarna så bör det gå smidigt.
Lite pillrigt dock att få stopskruven, men inga problem med lite tålamod och mycket "fan då...dit med dig skruvjävel"!
Hjulkåpor, hjul, huvudställ och noshjul är på plats.
Var lite pyssligt, men gick bra bara man var noggrann.
Hålen borrades upp efter mycket måttande, dock är skruvarna rena skämtet. De går av bara man tittar på dom, så de byttes enligt tips sedan tidigare.
Detta är allt som ha hunnits med än så länge!
Hoppas att allt lugnar ned sig och att man får med tid över, så
bygget kan få lite högre prio.
Fram tills nästa steg:
Flyg hårt och länge.
Hej
Har också köpt detta plan och börjat bli så smått klar med byggandet men har ett problem. Motorn som jag skruvat dit är en ASP 61 4-taktare och jag har monterat motorn efter byggbeskrivningen men det manifolder röret till ljuddämparen är för mycket böjt så jag får inte till det med installationen av dämparen. Någon som vet om man kan få tag i en annan manifolder med annan vinkel till en ASP 61 motor eller behöver man få tag i någon som kan kapa orginalet och svetsa ihop det i en annan vinkel ?
Mvh Anders N
Det finns väl flex slang att skaffa mellan "kröken" och ljuddämparen eller rent av använda som "krök"
Flög med min Cessna i dag jag och då for ljuddämparen loss..
Gängorna i den hade försvunnit... Så det blir till att beställa en nu ljuddämpare till min lilla OS.
Men till er som inte fått upp era i luften än.
Den flyger hur gött som helst...
I dag var det även helt vindstilla när jag flög den...
Så igång å bygg klart nu..
Har mätt ut och borrat hålen för de två motorfästena.
Lite lurigt att få till det och tack vare informationen som Anders gav i ovan inlägg så vinklades motorn lite.
Då fick motorn och ljuddämparen plats med ett par millimeter till godo...
Här har jag låst trottelröret med hjälp av en bit bränsleslang.
Detta brukar hålla bättre än att limma den.
Nu är motorn på plats och den sitter något vinklad som synes.
Hoppas att detta inte krånglar till något längre fram.
Kul att det börjar likna ett flygplan med motor, det ökar motivationen...
Motorn från andra sidan och nu ser man att ljuddämparen precis får plats.
Här syns även slangen för vevhusventilationen som är fastsatt med en vanlig kabelklammer (7-10mm) som borrats upp och skruvats fast.
Tanken monterad och "siliconad" på plats.
Dags för montering av stabbe och fena.
Glöm ej att skära bort klädseln så att epoxyn får fäste!
Många kärror har gått i backen pga detta!
Jag har nu maskat för limningen med epoxy och slipat bort färgen så att limmet får fäste. Slarva inte med slipningen då glasfibern tillsammans med lackningen bildar en väldigt fin yta. Så fin att epoxyn inte fäster på den... Minsta belastsning, så säger det "klick" och limmet
släpper med "katastrof" som följd...
Limmet har torkat och maskeringstejpen borttagen.
Det underlättar om tejpen tas bort innan limmet har härdat till 100%
Stötstången är tillbockad enligt eget huvud...
Tycker inte att dessa "färdiga" stötstänger är något vidare, och normalt så brukar jag byta ut dessa mot "sullivans röda/blåa", MEN dessa är faktiskt bättre än genomsnittet så jag chansar på att använda dom...
Lite lurigt att måtta in och bocka dom, så man får pröva sig fram.
På plats och med sullivan-linkar monterade.
Gångjärnen monteras med lite CA-lim och jag kommer sedan
att låsa dessa med tanpetare för säkerhets skull.
Roderhornet monteras och skruven knipsas av för att "se bättre ut"
Bygget fortsätter så smått de kommande dagarna.
Nu är jag iallfall på god väg mot premiärflygningen.
Får hoppas på att det inte slutar med en smäll.
Tjusigt!
Får du alltså plats med ASP 61'an helt under motorkåpan?
Håller med Jocke..
Smutt! :up:
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Den kommer inte att få plats till 100%, dock så kommer den bara attUrsprungligen postat av zeno
sticka ut litegrann vid ventilkåpan som vanligt.
Ljuddämparen kommer att döljas helt och
jag kommer även att montera extern glöd
tillsammans med extern tanknippel.
Hoppas att allt kommer att fungera som det är tänkt
och att jag inte får problem med kylningen...
TACK för alla glada tillrop, det stärker motivationen!
Keep on flying!
\Ö.
hej hej
jag undrar var har du köpte den Sullivan-stöta ??
som här ???
MVH Steve
Excell 60 2 St
Heim 10 CC skala Hughes 500 E
Concept SR
Modeltech Cap 21 2 st
Wonder 2 St
skaffa:Ace Ultimate, Edge 540
Ägare nuvarande Nya:Ultimate !!
Min modellflyg:Cap 21 (modeltech)
Tjenare Steve!Ursprungligen postat av Nexus
Du missförstod mig.
Bilden visar stötstången som följer med som original
från cmpro. Det är ett kolfiberrör som tillsammans med fästen/pianotråd utgör hela stötstången.
Jag har alltså valt att använda stötstängerna som följer med flygplanet.
Dock har jag bytt ut linkarna till sullivans metalllinkar, men stötstängerna är original.
Mvh Örjan.
aha okej sorry !!
då vet jag det !!
MVH Steve
Excell 60 2 St
Heim 10 CC skala Hughes 500 E
Concept SR
Modeltech Cap 21 2 st
Wonder 2 St
skaffa:Ace Ultimate, Edge 540
Ägare nuvarande Nya:Ultimate !!
Min modellflyg:Cap 21 (modeltech)