Reklam

 

Visa resultat för omröstning: el eller metanol?

Antal röster
12. Du får inte rösta i den här omröstningen
  • metanol

    11 91,67%
  • el

    1 8,33%
Resultat 1 till 19 av 19

Ämne: motor i en acro sky ?? DEN ÄR DÖD!!!!

  1. #1
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard motor i en acro sky ?? DEN ÄR DÖD!!!!

    tjenare på er! har haft uppehåll på 16! år från flygandet men har handlat på mig lite modeller igen å en ny radio vg 6000; i paketet fanns med en kyosho acro sky från säkert slutet 80 den väger 1700 gram tom undrar vad för motor e lämpligt i den (beställt en 51 ring motor) tacksam för svar
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  2. #2

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    26
    Jobb
    ServiceTekniker
    Klubb
    Rimbo MFK, Roslagens Flygklubb

    Standard

    Har en Kyosho Acro sky flyger den med en Saito45:a men från början hade jag en os fs 40 och det räcker bra till...

  3. #3
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    ok då blir det lite mycket motor med en super tiger 51 ring....?
    hehe får vi nog ta å träna lite på mindre modeller först innan man ger sig på den ..
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  4. #4

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    26
    Jobb
    ServiceTekniker
    Klubb
    Rimbo MFK, Roslagens Flygklubb

    Standard

    Det kan nog bli en aning för mycket beror iofs på vad man vill ha för typ av plan... Min Acro har jag haft över 10år och den lever än, min favorit i alla väder mest för jag flygit den så mycket... En 4-takt i den är kanon 45:a är perfekt skulle jag säga modellen är konstruerad för en 40.

  5. #5
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Tom10
    Det kan nog bli en aning för mycket beror iofs på vad man vill ha för typ av plan... Min Acro har jag haft över 10år och den lever än, min favorit i alla väder mest för jag flygit den så mycket... En 4-takt i den är kanon 45:a är perfekt skulle jag säga modellen är konstruerad för en 40.
    jag har förstått att det blir över motor .... .. kollade med rc butiken i skövde där jag beställde motorn ... samma svar där.. tog väl i för attden verkar bli så tung. men blev rekomenderad att ha en 11x6 prop till den motorn då vi får se .. bättre med för mycket motor än för lite antar jag ..?
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  6. #6
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    så nu går vi å väntar på posten... mailet kom om att ordern var hanterad å skickad idag så har man tur kommer grejjorna i morgon...... då e det bara ner i källaren å pyssla ihop grejjerna är så sugen på att se den flyga... men får nog ta hjälp av en erfaren flygare å ställa in allt å trimma den rätt.... även om det är en gammal modell så e det synda att sätta den i backen eller ngt annat....
    var ju ca 15-20 år sedan jag flög metanol modeller.... flög lite vinge (el) hos en kompis i påskas å torskade på flyget igen.. hehe tack för det habbe!
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  7. #7
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    har fått min motor .. å börjat lite smått å plocka i servon mm samt prov monterat motorn... det blev lite kapande i motor kåpan då den var uppenbart större än den motor tidigare ägare haft i kärran... tror att det blir till att byta gångjärn i skevorna då dom verkar gå lite trögt... kanske de lear upp sig efter hand,,, då den säkert inte är flugen på ett gäng år ...... en sak som retar mig lite med motorn e den jättelika ljuddämparen som skickades med.... ser inte klokt ut.... å andra sidan e jag inte så kinkig med sånt bara det flyger.... syns ju inte uppe i luften ändå antar jag ..... ang motor storleken så kollade jag specen på motorn å den är faktiskt lättare än vad 40 motorn från samma fabrikant är ... så vikten skall nog inte vara något problem... det är väl snarare hur effekten hanteras ....som kan ev ställa till bekymmer
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  8. #8
    Zekees avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    604
    Klubb
    Ånge modellklubb

    Standard

    Nu e det ju så att vi vill se bilder på bygget!
    --------------------------------------------------
    Proud Member of Ånge modellklubb...

  9. #9
    Stuffs avatar
    Reg.datum
    Dec 2006
    Inlägg
    118
    Jobb
    Svarvare , Svetsare
    Klubb
    Södra Dalarnas Radioflygklubb

    Standard

    Man ska ha övermotoriserat
    Alltid bra å kunna ta sig ut knepiga situationer å så behöver man ju inte åka på full gas hela tiden 8)

  10. #10
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    så den efter frågade bilden... dock utan motor monterad.... kanske ngn som känner igen den ????
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  11. #11
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    så nu så ... motorn e isatt lite linkar å gångjärn fixat å bytt starkare servo till skevorna monterat hitec hs500 drar 3,5 kilo enl spec ... verkar dock lite lite .. men det ger sig ... premiär ja iaf min med den kärran blir troligt i linköping nu på ons eller så då jag skall upp till kompisen där i trakten .... återkommer med bild ev kanske film om ngn har en kamera med sig .... så får vi hoppas det är samma antal delar med hem som man bar dit
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  12. #12
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    sådär ja igår flög vi med bipen för första gången på fältet sjögerstad utanför linköping linköping eskadern ?? 6 ms säkert .... men de gick fint ... lugn å fin tycker jag .. vart ingen... lång flygning men men .. känner mig nöjd iaf H_enke varf med å bevittnade eländet å tog bilder före å efter --- dock bara med mobil kamera så inget under flygningen ... motorn gick fint .. ladda den med enya 3 stift å soppa med 10%nitro samt synt olja ... funkar kanon ! så bippen blir min "fin" flygar kärra... idag flög vi lite lajban i 6-7 ms de va lite kul.. jämn fin vind så de va inga problem så H_enke in med bilderna nu ... så alla får se att det va lika helt efter som före
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  13. #13

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    154
    Jobb
    Studerande
    Klubb
    Linköpingseskadern, Bigglesklubben, Malmens MFK

    Standard

    Visst kommer det bilder


    Kenneth i mekartagen


    Under flygningen, han såg lite nervös ut


    Efter en lyckad landing (observera, allt är helt)

    Planet såg ut att flyga väldigt fint

  14. #14
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    buhuuu acron är DÖD..... var på ållebergs mfk idag blåste lite mycet för mig så var lite osäker på flyg´ningen... mao så fick herr meier ta up den , erkänt duktig flygare !! gick finfint bra länge... plötsligt oj då vad hände där!! säger han som en kamikaze rätt ner bonk motorn satt 25 cm ner i myllan totalt sopor! haveri utredning omöjlig då det inte fanns så mycket kvar å utreda iaf så verkar det som ngn form av radio bekymmer då den inte löd roder what so ever ... fasen de e surt när mna inte dödar dom själv!! iaf så köpte en ny direkt !! hehe stöörrrre 150 cm vingspann bilder kommer på den ! nu ska jag hem å ta migen grav öl ...
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  15. #15
    wesses avatar
    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    5 880
    Jobb
    Nykter Alkoholist
    Klubb
    ¤Sunday Team¤

    Standard oj

    rackarns vilken otur tur att du inte flög själv nu har du ju någon o skylla på det brukar jag alldrig ha.....de e redigt på´t igen...

    Get high with hovering
    not drugs

  16. #16
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard Re: oj

    Citat Ursprungligen postat av wesse
    rackarns vilken otur tur att du inte flög själv nu har du ju någon o skylla på det brukar jag alldrig ha.....de e redigt på´t igen...
    njae skylla på .... hmm ja de ska vara fader vår '''' en närmare kol släpade ner balsa högen till källaren kopplade in en hel acc å testade .. jodå alla servon fungerar även ett räckvidds test dvs släpa upp balsa högen ut på gården ! inga kymmer där heller!! slutsats inga fel på radio mottagare eller servon ...nånting måste ha gett sig i annanstans på planet ..iofs så va de kraftig dykning efter nån "konstig" meier övning !! så det kan ju varit stabben/höjdroder som gav med sig .. för det gick rätt ner i backen !! iofs så var det ingen pinfärsk modell säkert byggd slutet 80 som sagt så den var väl utmattad! men iaf !! valfrid lindeman hadde en ny bipe åt mig ! hehesåååå surt bara ! ska ta en bild på högen bara jag får tid .. dock fick motorn sig en liten!! smäll flirpen mellan motor å ljuddämparn small av å trot eller ej spinnern den är hel trots att paketet satt 20-25 cm ner i skiten ! ska köpa fler sånna
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  17. #17
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    så då var orsaken till haveriet fastställd!! flög min lilla el kärra idag med samma kristall som satt i bipen vid missödet .. det blev jättespännande!!! trodde inte att jag skulle få ner den hel jesses vilka "störningar" skutt på 5-6 meter utan att jag rörde nått å helt vild i rollplanet .. så nu åker dom kristallerna i soporna litar inte på sändar kristallen heller bäst å köpa ett nytt par !
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  18. #18
    lassebetongs avatar
    Reg.datum
    Mar 2007
    Inlägg
    1 253
    Jobb
    Fabriksbetongsprocesstekniker
    Klubb
    Tranås MFK, Ödeshögs MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av kenneth67
    så då var orsaken till haveriet fastställd!! flög min lilla el kärra idag med samma kristall som satt i bipen vid missödet .. det blev jättespännande!!! trodde inte att jag skulle få ner den hel jesses vilka "störningar" skutt på 5-6 meter utan att jag rörde nått å helt vild i rollplanet .. så nu åker dom kristallerna i soporna litar inte på sändar kristallen heller bäst å köpa ett nytt par !
    Skulle själv ha kastat den efter krashen med "bipen".
    Kristaller brukar inte överleva en smäll, troligen därför den uppträdde som den gjorde.

    /Lasse

  19. #19
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    har gått å titta länge på "högen" med balsa bitar ..... och nu bestämt mig för att den skall återuppstå! cångorna från ca limmet ligger täta i hobby rummet ... å se nu ser det ut som en flygplans kropp igen ... lite nya kropps spant skall tillverkas samt en ny brandvägg div förstärk´ningar har lagts i .. vingarna ligger nere i klubblokalen för reparation samt omklädning ... om inte orken tryter så är den "snart" klar typ till våren eller så gillade kärran så mycket att den får en chans till
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

Liknande ämnen

  1. Bra motor?
    Av Thomas i forum Bensinmodeller
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2012-08-24, 22:06
  2. Så gör man en motor!
    Av Pekkala i forum Turbin och EDF modeller
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-09-08, 21:28
  3. acro sky repareras efter totalkvadd
    Av kenneth67 i forum Byggdagboken
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-12-08, 12:02
  4. efterlysning kyoshyo acro sky .40 ritningar
    Av kenneth67 i forum Ritningar och Konstruktioner
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-09-26, 19:23
  5. motor val
    Av mds i forum Elmodeller
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-09-22, 22:30

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •