Har en Extra som ska kunna köras antingen med en 61:a 2-takt eller en 91: 4-takt. Valet har fallit på 4-takt. En OS 91:A Nu till mitt problem: Bästa sätt för att montera motorn med tanke på kåpa är helt inverterad. Då hamnar tyvärr tankens centrum över förgasaren. Vilka problem kan jag få på motorn? Har läst att centrum bör hamna 10-15mm över trottel. Vad jag vet så är tryckmatningen till just för dess problem. Hade varit perfekt om jag inte måste klabba med att vrida runt motorn och ta upp "gigantiska" hål i kåpan. Tacksam för några bra svar och fakta!/Martin