Hej

Numera med eldriften så är det ju enkelt att kolla verkningsgrad på motorerna i bromsbänken och det framgår oftast även "hyfsat" för något idealt driftsfall av databladen..men..Jag vill veta hela kedjan, tex olika fartreglages påverkan på motorverkningsgraden??? (borstlösa alltså) Någon som testat detta?

Och typ laddningsverkningsgrad på lipoly som används till elflygen. För modellflyg ointressant, men jag skulle vilja veta det för ett annat projekt. :-)

Men framför allt..Är det någon här som testat verkningsgrad på olika propellrar till sin borstlösa setup? Och HUR gör man för att mäta detta väldigt seriöst?

En "relativ mätning", av typ "är den HÄR proppen bättre än den DÄR?" Det är väl enkel att göra med en våg och motorn monterad på gångjärns-ledad planka, stång, dörr...med ett stöd mot vågen på lagom avstånd, och sen notera gram per watt vid en given batterieffekt för de olika propparna.

Men hur får vi seriöst fram verkningsgraden på propellrar i % av inmatad effekt i olika driftslägen eller för hela drivlinan för en given hastighet eller motoreffekt, så man kan få ut grafer för olika arbetsområden mm, och..hur skall man då tänka egentligen för sånt här i luft/vatten-proppellerjox?

Vad tror ni? Är "verkningsgraden" närmre 25% än 95%..? och hur mycket skiljer det mellan en bra / dålig propeller i handeln på samma dragkraft? :-)

Kanske är det MER värt att jaga en perfekt propeller än de där 89 eller 94% på motorn. Eller?

/ Johan