Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 24

Ämne: Min formosa brann upp!

  1. #1

    Standard Min formosa brann upp!

    Hej!
    Jag kände det var dags att gå vidare från E_starter till en Formosa.
    Valde att sätta in en FRIO12 motor och GWS 25A och ett Yuntong 20C 1500 mah.

    Dag 1
    Första dagen gick helt ok. Flög som en dröm men med några dåliga landningar så en propeller fick bytas.

    Dag 2
    Härligt vindstilla och sol på flygfältet. Jag kastade iväg planet och körde på halvfart. Efter ca 2 minuter dör motorn men jag kan göra en kontrollerad nödlandning.

    När jag kommer fram ser jag hur planet har börjat brinna. Efter 2 minuter vart det inget kvar :-(

    Är det någon som varit ute för något liknande. Jag ska givetvis köpa en ny Formosa när butiken öppnar på måndag, men det känns lite kymigt att inte veta vad som gick fel. Lipon laddade jag upp innan jag flög och det var svalt.

    Länkar till en formosa i brand.

    http://mss.maikai.se/blogg/BloggBild.aspx?b01tknkey=422

    http://mss.maikai.se/blogg/BloggBild.aspx?b01tknkey=424

  2. #2

    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    34
    Jobb
    Studerande, byggare

    Standard

    Är lite nyfiken jag med. Fick färdigbyggt min Formosa II för ett par dagar sen, ska skaffa elektronik till den nångång i den närmaste framtiden.

  3. #3
    Glawes avatar
    Reg.datum
    Feb 2007
    Inlägg
    2 171
    Jobb
    Programerare
    Klubb
    Eslövs Flygklubb

    Standard

    Jäklar asså. LiPo accar ?
    Mvh / Fredrik Glawe.

  4. #4

    Standard

    Shit! vilken brasa! det blev ju verkligen ingenting kvar av planet

  5. #5
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    1 632
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard Re: Min formosa brann upp!

    Citat Ursprungligen postat av mickemicke
    Efter ca 2 minuter dör motorn men jag kan göra en kontrollerad nödlandning.
    Eftersom du kunde styra ner planet så tyder det på att batteriet var OK men fartreglaget hade pajat.
    Det är inte helt ovanligt att kraftelektroniken kan kortslutas i fartreglaget men att man ändå har regulatorn som förser mottagare och servon OK.

    Synd att du inte hann fram för att lossa batteriet - men det kan ju ha tagit stryk av ett kortslutet fartreglage ..... På första bilden ser det också ut som att branden startat närmast motorn. Batteriet sitter väl något längre bak?

    Det är viktigt att ha kylning till fartreglaget men jag tror nog att det var Ok om du har hunnit flyga en gång tidigare utan problem.

    Lycka till med nästa Formosa.
    /Patrik

  6. #6

    Standard

    Hej och tack för svaren!

    Jag tror också mer och mer på fartreglaget.
    Reglaget satt inte vid motorn, utan en bit in i kroppen som inte var direkt "Luftig". Även om jag skar ut luftintag i nosen, tänkte jag inte heller på att luften ska ut någonstans så det blir genomströmning.

    Nästa placering får bli intill motorn i kåpan på en aluminiumplatta. Kan det vara något?

  7. #7
    Bjs avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    311
    Jobb
    Sjukpänsjonär
    Klubb
    Bj's Modellflyg Klubb (Sveg)

    Standard

    Vi hade tur då ett sprillandes nytt Assan reglage brand för oss under en flygning. Ren tur att inte Magisteren avled med döden under denna flygningen ja.

    Här kan ni kolla bilder.
    Mvh
    Bjarne Kvilvang

    Flyger el och metanol plan och har flugit sen tidig 80-tal
    För närvarande har jag ungefär 20 flygplan i hangaren, spännvidd från 50 cm till 250 cm.

    Blir mycket glad om ni vill prenumerera på min Youtube kanal, normalt laddar jag upp flera videoer vare månad.

  8. #8
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    1 632
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Någon minut med halvgas.
    Kört med samma setup minst 50 gånger och ofta hårt.

    En effekttransistor kortis (mitten nertill) - landning utan problem men reglaget sitter helt utanpå i fartvinden så det som uppenbarligen varit en låga och som smält kretsen och krymplasten har kylts snabbt.
    /Patrik

  9. #9

    Standard

    I mitt plan så fick nog reglaget brinna i en vindstilla miljö :-)

    Stämmer det att reglaget blir varmare och får arbeta mer vid halv gas jämfört med full gas. Finns det några reglage som är säkrare än andra. Jag råkar ha ett likadant reglage hemma som satt i, men tvekar om jag ska använda det.

    Kanske är det lika stor risk med annat reglage om man har placerat det på en plats utan kylning?

    /Micke

  10. #10

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 837
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av mickemicke
    ...Jag råkar ha ett likadant reglage hemma som satt i, men tvekar om jag ska använda det.
    /Micke
    Hej,
    Du skulle inte kunna avslöja vilket reglage det är - kan ju vara bra att känna till om det är känsligt för kylning...
    Hälsningar
    Roger

  11. #11

    Standard

    Det är ett GWS 25A
    GWSESC25A

    Här är en länk till en produktsida

    http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin...5A&FVPROFIL=++

  12. #12

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 837
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Hej,
    Tackar - annars brukar det ju vara Assan som tycks vara lite mera olycksbenägna än övriga reglage. Kör själv ett par Assan-reglage - eller snarare Hextronik Pro 18 A resp 36A - men "peppar-peppar" så har dom fungerat hittills.
    Känns dock spontant som att din acke kanske är en aning underdimensionerad. Mätte du effektuttaget i din setup ?
    "Måsen" är ju tyvärr lite av en termos för komponenterna. I min Mås monterade jag reglaget i kåpan - under motorn. Tillse gärna att acken också får kylning annars lär den bli rätt varm. Tänk på att luftutsläppsarean skall vara ungefär dubbelt så stor som insläppet för att det skall fungera hyfsat.
    Hälsningar
    Roger

  13. #13
    JerryDs avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    303
    Jobb
    Musiker
    Klubb
    Åhus MFK

    Standard

    Borde inte denna tråd ligga under "Flygplan Förbränning"?

  14. #14

    Standard

    Ja, vi mätte upp 16A.
    Lipo är var ett 3-cells på 1500mAh 20C och tyckte det skulle räcka. Jag är i och för sig van vid 6 minuters flygtid på min estarter, så allt över 10 min är fantastiskt för mig .-)

    Mvh Micke

  15. #15
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    1 632
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av mickemicke
    Kanske är det lika stor risk med annat reglage om man har placerat det på en plats utan kylning?

    /Micke
    Jag har nog haft tur - men ett par reglage av olika fabrikat har strukit med.
    En vattendroppe på fel ställe kan få samma verkan. Tätning i gavlarna är att rekommendera - det flyter ingen luft inuti ändå.
    Något reglage har pajat efter ett par sekunder - alltså fabrikationsfel.
    Han man kört flera minuter är det nog en tillfällighet - kanske en dålig lödning eller komponentfel som till slut glappar med brand som resultat.

    Helt tätt montage inuti kropp utan kylning är nog en garanti att det ska bränna förr eller senare oberoende av fabrikat.

    /Patrik

  16. #16

    Standard

    Bättre reglage har inbyggda skydd.
    Max ström och temperatur.

    Har kört min formosa med en typhoon 15/10 (200W).
    Pressat den med en 10x5 APC-E.
    Tar ut ca 260 W ...inga problem.
    Kört med airmedias 25A(30) reglage.
    Går som ett skållat troll.

    /ZeroOne

  17. #17

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 837
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av McRegor
    ... Kör själv ett par Assan-reglage - eller snarare Hextronik Pro 18 A resp 36A - men "peppar-peppar" så har dom fungerat hittills.
    ...Ja, man skall aldrig sticka ut huvudet - kolla här vad som hänt idag - http://www.rcflyg.se/viewtopic.php?p=26138#26138

    Hälsningar
    Roger

  18. #18

    Standard

    Trist mcRegor

    Har man tur + att man kollar (mäter) att allting stämmer,
    brukar även billiga grejor hålla.
    Men som jag alltid säger...man får vad man betalar för...(i bästa fall)!

    /ZeroOne

  19. #19

    Standard

    Micke!

    Hoppas vi snart får se en snygg ny formosa som din avatar..
    istället för påskbrasan...

    Lycka till!


    /ZeroOne

  20. #20

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 837
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av ZeroOne
    Trist mcRegor

    Har man tur + att man kollar (mäter) att allting stämmer,
    brukar även billiga grejor hålla.
    Men som jag alltid säger...man får vad man betalar för...(i bästa fall)!

    /ZeroOne
    Hej,
    Jo, nog mäter jag alltid - men inte ens det räcker.
    Setup:en drar max 27 A på backen med aktuell acke.
    En flygning på ca: 8 min drar ur 1000 mAh ur acken - det borde bli en genomsnittlig strömförbrukning på ca: 7,5 A. Och reglaget brann som sagt när jag anslöt det på backen - det var helt svalt alltså...
    Betraktar nog mig själv som en rätt erfaren elflygare efter ca: 7-8 års intensivt elflygande. Men sådana här olyckor (?) är svåra att värja sig mot - troligen är det bristande kvalitet på reglaget.
    Men skam den som ger sig - jag tar chansen och testar ett annat verkligt lågpris 30A reglage - ett Tower Pro..
    Hälsningar
    Roger

Liknande ämnen

  1. Formosa 2 Setup
    Av EDG i forum Elmodeller
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-03-04, 11:45
  2. raket formosa !???
    Av kenneth67 i forum Elmodeller
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-10-28, 00:29
  3. Moddad Formosa
    Av PÖ i forum Elmodeller
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2007-10-04, 08:34
  4. har köpt mig en formosa !
    Av kenneth67 i forum Elmodeller
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2007-09-23, 22:33
  5. Setup för en GWS Formosa II?
    Av Jean i forum Elmodeller
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-09-02, 22:16

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •