sukhoi su 31 motorval?

[Ålänning]

En SU31 har ju också en rätt stor tunna till noskåpa.
Men en fjuttig 46a i nosen och passlig propeller så
ser det rätt klent ut när man ser flyget bakifrån. Det
sticker ut två små piggar (propellerspetsarna).

Med 12x6 orkade den inget (med eller utan noskåpa).
Nu har jag Master Airscrew 11x8 och den orkar bra
mycket mer. Men att stiga rakt upp så tröttnar den
före 100m. Den orkar inte ens loopa, utom om man
har en jäkla fart.

Finns filmer men dom kommer sen...

Är ju van med lite övermotorisering, flugit UCD .46
med SY80.

Skall nu prova en OS Max 55AX med Pitts-dämp.
Sen får man väl börja testa proppar igen. 12x6
hamnar på först. Då ser man proppen i alla fall

[Ålänning]

I förrgår flög jag min Black Horse Sukhoi SU-31 med en OS Max 55AX och Pitts-
dämp samt 12x6 propeller (en svart utan namn, ej Master Airscrew).

Bra mycket mer kraft än en OS Max 46AX med originaldämp och 12x6 (se ovan)
eller 11x8 Master Airscrew. Rackarns mycket mysigare ljud och nu vart den pigg.
Den orkar stiga högre men den går i tak ändå och blir varm och tappar varv. Så
jag antar att det är en 11x6 som borde testas (om man ändå hade en sån...).

Nu ska motorkåpan på igen för att se om den gör skillnad.

En film från i förrgår som JS knåpat ihop.
- Min SU31
- Dawsons Gladiator (som får smaka på G-krafter och skog)
- JS Yak 54 med Saito 220 4-takt
>>> http://www.motorportalen.net/filmer/..._vandraren.wmv

Mer åländska filmer: http://www.motorportalen.net/?page=filmer

/MickeM