Reklam

 
Sidan 1 av 4 1234 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 65

Ämne: Edge 540 och Extra 300 av Kyosho

  1. #1

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    312
    Klubb
    MFK LOOPING GÄVLE

    Standard Edge 540 och Extra 300 av Kyosho

    Någon som har erfarenheter av dessa ?

    Snart lön, håller på att vela om vilken som ska inhandlas

    ska sitta en YS 63a som morot
    /Heda

    NYBÖRJARE
    Kyo Edge 540 inte så farlig som man tror...
    Raptor 30 noooobie !

  2. #2

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    137
    Jobb
    Pensionär
    Klubb
    Marks Modell Flyg Klubb

    Standard

    Hej

    Jag har erfarenhet av dessa båda kärror.
    Enligt min mening är Edgeen mera välbyggd och av en "modernare" konstruktion. Extran har lite brister vad gäller limningarna (kan hända bara i mitt ex men i alla fall).
    Båda kärrorna flyger dock mycket bra. I Extran har jag en .52 fyrtaktare och i Edgen har jag en Saito 91. Vad gäller Edge så är det lite "overkill" med .91 motorn i denna lätta kärra, men den hanterar den stora motorn på ett mycket bra sätt. Jag har underbar vertikalprestanda!!
    Vad gäller ditt val beror nog lite på hur erfaren du är och vad du vill ha maskinen till. Om du inte är speciellt erfaren och vill ha en tredje-fjärde kärra för att fortsätta utvecklas så föreslår jag Edge. Med din motor så kan jag tänka mig att den blir lagom "het". YS 63 i Extran gör den mycket vass och "livlig".
    Mitt generella råd är Edge.

    Stig

  3. #3

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    312
    Klubb
    MFK LOOPING GÄVLE

    Standard

    Ahh, schysst med lite input

    Är Edgen bara bygga "rakt av" ? Tycker de där "linorna/wire" för sidorodret verkar lite........ lattjo Håller verkligen den där gummisnoddsvarianten med att hålla fast vingarna?

    Sedan landstället e ju delat? Hur bra håller det, känns ju mera gediget på extran som är helt.

    Ingen som har någe dumma klipptendenser på höjden som tex Kyo cap 232 -40 som folk har skrämt upp en med.

    Många frågor
    /Heda

    NYBÖRJARE
    Kyo Edge 540 inte så farlig som man tror...
    Raptor 30 noooobie !

  4. #4
    Irokees avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    135
    Jobb
    FSE.... Avnet Abacus
    Klubb
    Ekerö RC, Munsö Divisionen

    Standard Edge 540

    Min erfarenhet av Edgen:n är att den är lite för klent byggd.......! (min första ARF av denna typ !) Jag började med en Super Tigre 61:a i min vilket var bra, den blev dock lite tung i nosen varför det fick blyas en del i baken.
    Annat...
    Gummi snoddarna håller.....
    Tanken anpassad till en .40...
    Linorna var lite bökiga att få till, men det fungerar...
    Angående mina synpunkter av att den är klen, gjorde en liten för hård landning och hela motorspanntet (e.g. nosen) bröts bort...men vill man ha en stor kärra och liten motor så byggs de lätta..
    Jag har numera en helt om byggd nos med grövre plywodd balkar/motor spannt och ändrat motor til en 46:a.....
    Flyger numera u.a. !
    Heja Brynäs !!


    mvh
    Micke

  5. #5
    wesses avatar
    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    5 880
    Jobb
    Nykter Alkoholist
    Klubb
    ¤Sunday Team¤

    Standard jobba mera

    kör lite övertid o köp bägge vet ja...

    Get high with hovering
    not drugs

  6. #6
    sundqvistjohans avatar
    Reg.datum
    Jul 2006
    Inlägg
    1 291
    Jobb
    Musiklärare
    Klubb
    Sundom RC Club

    Standard

    Pull-pull till sidrodret är mycket bra. Har det i min Yak-54 och Sukhoi SU 31.

    Kom bara ihåg att inte montera roderhornen så att de ligger rakt ovanför gångjärnslinjen (som med stötstång) utan en bit bakom, och inte för spända vajrar.

    Läs gärna följande artikel
    http://www.qmfc.org/school/ackerman.htm

  7. #7

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    137
    Jobb
    Pensionär
    Klubb
    Marks Modell Flyg Klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Heda
    Ahh, schysst med lite input

    Är Edgen bara bygga "rakt av" ? Tycker de där "linorna/wire" för sidorodret verkar lite........ lattjo Håller verkligen den där gummisnoddsvarianten med att hålla fast vingarna?

    Sedan landstället e ju delat? Hur bra håller det, känns ju mera gediget på extran som är helt.

    Ingen som har någe dumma klipptendenser på höjden som tex Kyo cap 232 -40 som folk har skrämt upp en med.

    Många frågor

    Hej

    Min Edge har jag förstärkt på samma sätt som jag gör med alla ARF kärror. Det vill säga att jag förstärker landställsinfästningen och motorspantets limningar med PU lim som jag låter skumma upp lite grann. På detta sätt får jag tilräckligt starka limfogar. Jag har sett många ARF märken och min bedömning är att dom i allmänhet har lite för lite limytor o styrka på dessa punkter. I övrigt är det bara att bygga.

    Stig

  8. #8

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    1 948
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    2 lager kolfiber på insidan av där landstället är fäst brukar göra susen.

  9. #9

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    137
    Jobb
    Pensionär
    Klubb
    Marks Modell Flyg Klubb

    Standard

    Hej igen

    Jag glömde av att jag även förstärkt bakom spant 2 (det vill säga bakåt i kärran) Jag tycker att det är lite klent med bara 4-kantslist på en så vital del av kroppen så därför la jag dit ett "golv" för att binda samman och stärka konstruktionen.

    Stig

  10. #10

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    312
    Klubb
    MFK LOOPING GÄVLE

    Standard

    Mycket tips Det e bra

    Men servofrågan då ?

    Kan man köra Futaba 3010 (5kg/4,8v) på höjden och 3003or (3,2kg/4,8v) på resten, eller blir det snikigt ?
    /Heda

    NYBÖRJARE
    Kyo Edge 540 inte så farlig som man tror...
    Raptor 30 noooobie !

  11. #11

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    137
    Jobb
    Pensionär
    Klubb
    Marks Modell Flyg Klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Heda
    Mycket tips Det e bra

    Men servofrågan då ?

    Kan man köra Futaba 3010 (5kg/4,8v) på höjden och 3003or (3,2kg/4,8v) på resten, eller blir det snikigt ?
    Edge 540 är lätt och med den motorn räcker de föreslagna servona mer än väl.

    Stig

  12. #12

    Standard

    Kyosho Edgen kanske vore utmärkt till min Saito 82a?
    Eller blir det framtungt så man måste blya en massa? :?

  13. #13

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    137
    Jobb
    Pensionär
    Klubb
    Marks Modell Flyg Klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av swe34
    Kyosho Edgen kanske vore utmärkt till min Saito 82a?
    Eller blir det framtungt så man måste blya en massa? :?
    Eftersom jag har en ännu tyngre motor (Saito 91) i min så kan jag garantera att du inte behöver blya med en 82:a i nosen. Det torde bli helt perfekt med den motor du har. Om jag skulle välja helt fritt så skulle jag välja en 82:a i en Edge. Den kommer att klara allt som en duktig flygare kan kräva.

    Stig

  14. #14

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    312
    Klubb
    MFK LOOPING GÄVLE

    Standard

    Kan man ta å frisera till en 2mm bit med balsa för att få golvet, bara limma dit på listerna, har jag fattat rätt.

    Ovanifrån ser det ut som "golvet" ligger ovanför vingen ifall vingen hade gått genom kroppen?

    Citat Ursprungligen postat av Stig Johansson
    Hej igen

    Jag glömde av att jag även förstärkt bakom spant 2 (det vill säga bakåt i kärran) Jag tycker att det är lite klent med bara 4-kantslist på en så vital del av kroppen så därför la jag dit ett "golv" för att binda samman och stärka konstruktionen.

    Stig
    /Heda

    NYBÖRJARE
    Kyo Edge 540 inte så farlig som man tror...
    Raptor 30 noooobie !

  15. #15
    Irokees avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    135
    Jobb
    FSE.... Avnet Abacus
    Klubb
    Ekerö RC, Munsö Divisionen

    Standard Edgen.....

    Hur har det gått Heda...
    Blev det någon Edge 540...?

    //MK

  16. #16

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    312
    Klubb
    MFK LOOPING GÄVLE

    Standard

    Jaaa, det blev det.

    Men det tog lite stopp, baklagret på YS gav upp så det hänger väl lite på det. Jag körde alltså YS i calmaton då den började låta som en halfull spargris på disco

    Kullagerspecialisten hade inte lagret i lager (!) så jag ska kila till momentum å spana ifall de har någe bra.
    /Heda

    NYBÖRJARE
    Kyo Edge 540 inte så farlig som man tror...
    Raptor 30 noooobie !

  17. #17
    gimbos avatar
    Reg.datum
    Jul 2007
    Inlägg
    713
    Jobb
    IT-Proffs
    Klubb
    Malmens Modellflygklubb (Linköping)

    Standard

    Du kommer att ha helkul med din Edge 540. Den flyger helt utmärkt

    Bra att veta är att stort höjdroderutslag i fart klipper ena vingen så du får en halvroll i stället. Värt att veta om du är i dykning. Men det är som det ska vara helt enkelt

  18. #18

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    312
    Klubb
    MFK LOOPING GÄVLE

    Standard

    Ja

    Har en el. staudacher som gör på samma sätt, jag minskade höjdroderutslaget tills den slutade göra hyssen, looparna blev ju inte någe större fördet.

    Blir väl samma procedur med den här.

    Roligt att den flyger bra.
    Vad har du för servon i din ?
    /Heda

    NYBÖRJARE
    Kyo Edge 540 inte så farlig som man tror...
    Raptor 30 noooobie !

  19. #19
    gimbos avatar
    Reg.datum
    Jul 2007
    Inlägg
    713
    Jobb
    IT-Proffs
    Klubb
    Malmens Modellflygklubb (Linköping)

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Heda
    Ja

    Har en el. staudacher som gör på samma sätt, jag minskade höjdroderutslaget tills den slutade göra hyssen, looparna blev ju inte någe större fördet.

    Blir väl samma procedur med den här.

    Roligt att den flyger bra.
    Vad har du för servon i din ?
    Jag har kvar 100% roderutslag då jag tycker det är en lite rolig manöver att vända planet med stort höjdroderutslag Man lär sig snart när den klipper.

    Servona är Sanwa 102 3.1Kg runt om i min kärra.

  20. #20

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    312
    Klubb
    MFK LOOPING GÄVLE

    Standard

    3,1kg räcker det runtom? trodde man behöver större på höjden å sidoroder

    Kan ma göra en bokis då ? Köra futaba s3003or runt om å spara någon spänn ?
    /Heda

    NYBÖRJARE
    Kyo Edge 540 inte så farlig som man tror...
    Raptor 30 noooobie !

Liknande ämnen

  1. kyosho edge 540 gp
    Av Hyperboy i forum Metanolmodeller
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2008-07-18, 13:16
  2. Kyosho edge ep
    Av LAB i forum Elmodeller
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-03-10, 23:45
  3. Kyosho SQS Edge 540 GP
    Av Ludde i forum Byggdagboken
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2008-02-01, 21:02
  4. Kyosho SQS Edge 540 GP
    Av Ludde i forum Metanolmodeller
    Svar: 33
    Senaste inlägg: 2008-01-08, 22:49
  5. Kyosho´s Edge 540 sqs
    Av Irokee i forum Metanolmodeller
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2007-03-08, 20:41

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •