Reklam

 
Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Beräkning av ström

  1. #1
    Siguns avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Inlägg
    3 958
    Klubb
    Dackeflyers

    Standard Beräkning av ström

    Hej.

    Någon som vet eller har någon bra sida där man kan se skillnaden i strömstyrka på olika proppllrar ?

    dvs

    Om man har en 8x4 proppller och byter till en 8x5 eller 8x6 eller kanske till och med går upp en storlek till 9x4,9x5 eller 9x6.. hur mycket ökar strömmen ??

    finns de något sätt att beräkna detta eller är man enbart hänvisad till mätning med tångamperemeter ?

    /Martin

  2. #2

    Standard

    Menar du nåt åt det här hållet?
    http://www.motocalc.com/
    http://www.elektromodellflug.de/datenbank
    http://brantuas.com/ezcalc/dma1.asp
    http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=436409
    http://members.jcom.home.ne.jp/42232...aticthrust.htm

    Men jag har hört, läst och insett att källkritiken är vår vän. Men som en fingervisning vars man ska börja, fungerar det... Men att mäta "på plats" är alltid att att föredra.

    /Johan.

  3. #3

    pgrtss avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    2 017
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Cringer
    Men att mäta "på plats" är alltid att att föredra.

    /Johan.
    Visst - mäta i provbänk är nog rätt så bra som fingervisning.
    Det sanna värdet får man inte förr än man kopplar in en logger och ser vad man får i luften.
    Samma motor/propeller/reglage/batteri kan ge väldigt olika flygdata beroende på hur modellen ser ut - och förstås vem som flyger.

    Att beräkna sådant går visst men det är ändå alltid verkligheten som ger det sanna svaret.

    Sedan så är det aldrig fel med "tumregler" som ex 8*4 gå ner en tum i diameter och upp två i stigning till 7*6 så får man ungefär samma belastning statiskt. Sedan i luften så ger 7*6 mera fart och alltså större luftmotstånd från planet än vad 8*4 kommer att ge med lägre toppfart.

    /Patrik

  4. #4

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av pgrts
    Sedan så är det aldrig fel med "tumregler" som ex 8*4 gå ner en tum i diameter och upp två i stigning till 7*6 så får man ungefär samma belastning statiskt
    Där ser man, då blev man en kunskap rikare idag också Fantastiskt!

    Citat Ursprungligen postat av Sigun
    Hej.

    Någon som vet eller har någon bra sida där man kan se skillnaden i strömstyrka på olika proppllrar ?

    dvs

    Om man har en 8x4 proppller och byter till en 8x5 eller 8x6 eller kanske till och med går upp en storlek till 9x4,9x5 eller 9x6.. hur mycket ökar strömmen ??

    finns de något sätt att beräkna detta eller är man enbart hänvisad till mätning med tångamperemeter ?

    /Martin
    Då vill jag revidera mitt förra inlägg...

  5. #5
    Siguns avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Inlägg
    3 958
    Klubb
    Dackeflyers

    Standard

    Hej på er igen

    Tackar för länkarna och för "Tumreglen" gäller detta alltid ?

    Dvs mindre propp och högre stigning = högre fart

    Det finns inga listor på de här eller de är så pass individuellt för varje motor att de inte går att räkna på

    /Martin

  6. #6

    Standard

    Här kan man se variationen propellrar emellan...
    http://www.flyingmodels.org/motortes...otortest_5.pdf

    Vad jag har vet så gäller att mindre propp och högre stigning ger högre fart, men mindre dragkraft.

Liknande ämnen

  1. koppla servo till ys-x4 - ström?
    Av Wilhelm Rejnus i forum Hexa
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-08-08, 21:42
  2. Svar: 0
    Senaste inlägg: 2012-05-31, 23:09
  3. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-02-27, 08:53
  4. Ström till tändningen
    Av Mr X i forum Bensinmodeller
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2009-07-04, 13:52
  5. Beräkning på el motorer
    Av darkiesan i forum Elmodeller
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2008-07-27, 00:41

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •