Superb P-47:a från CMP

[Graffen]

Jag provflög min nya kärra i helgen, en CMP P-47:a. Har en Moki 135
bensinare i den (he-he..). Det kan vara bland de mest välflygande
Warbirds jag har varit med om. Superstabil och rent ut sagt snäll!
Motoreffekten var lagom med 16"x8" G-Sonic på den.
Jag var lite missnöjd med dekalerna som följde med så jag målade den
så att den skulle se ut som en SEAC kärra från Burma. En liten Vargas
noseart råkade slinka med av bara farten.
Den enda kritiken var väl att ena landstället slets ur vid landningen
eftersom de små kineserna bara punktlimmat plywooden i vingen!
Inga större skador utom på egot, lite plywood och epoxi så är stället
lagat snart.
Det är CMP:s P-47 som är 180 cm i SPV.
Jag köpte den av AiR/c-Pro i Färlöv här i Skåne för det facila priset av
2080:-
Jag har frångått bygginstruktionerna på ett par punkter:
#1- Canopyn var helfel, såg mer ut som en buss eller nåt. Byggde ny av
0,4 mm plywood och klarplast, aluminiumtape till yttre framing.
#2- Kolfiber roderok runtom samt Robart pinngångjärn. Vajerstyrning till
sidorodret.
#3- Spring-Air tryckluftsställ istället för deras rekommenderade
mekaniska.
#4- Nya pyloner till fälltankarna tillverkade av två lager 10 mm balsaflak,
slipade till rätt form och sedan klädda med alu-tape.
#5- När det gäller målningen så är den ju levererad färdigmålad i
camouflage, och precis som sagts ovan är kroppen + fena i glasfiber
medan vinge/stabbe är klädda med en plastfilm och sedan målad.
Färgen som Kineserna använt är troligen en 2-komponents vattenburen
epoxi som är tokmatt!
Att den skulle sitta dåligt som en del säger, kan säkert stämma, men jag
fick bara ett släpp på vingframkanten (målad på plastfilm som sagt) efter
en maskering som fick sitta lite väl länge.
Att fästa dekaler på den kan knappt vara ett gångbart alternativ, det och
det faktum att kulörerna den är målad i bara stämmer med SEAC kärror,
gjorde att jag bestämde mig för att måla markeringarna själv.
De färger jag använt är vanliga vattenbaserade modellfärger, både
Tamiya och Vallejo.
Efter målning och vädring klarlackade jag den med Sikkens matta 2-K
klarlack, det gick åt en knapp deciliter till hela kärran!
Nu ska det mycket till innan färgen släpper
#6- Ställinfästningarna! Riv ur plattorna som sitter och limma i 20x 20
mm bokstav mellan Plywood spryglarna, använd gärna långsamhärdande
epoxi.
Jag har använt följande utrustning i den:
Servon, Graupner 5391 + 5077.
Mottagare, Graupner R-700.
Ackpaket, Sanyo 3300 4-cell + Minicars 1600 4-cell.
Motor, Moki 135 bensin med elekronisk tändning, tank 470cc.
Propeller G-Sonic 16"x8".
Bränsle, Aspen 4-takt bensin med 2% Pennzoil racingolja.
Total vikt på kärran: 5300 gram. Tyngdpunkten ligger på 11 cm just nu
men kan flyttas lite bakåt, rekommenderat TP läge är 12-13 cm.
Som sagt en mycket trevlig maskin som lämpar sig väl för bensindrift.
Ett par bilder jag tog innan provflygningen:

[Jakob]

Snyggt jobbat! Kul att se din fina modell. Läcker noseart! Ser ut som bilden är tagen i Kivik!
Du får komma till oss på Malmöfältet och visa upp den i luften :?:

[Graffen]

Klart att det är i Kivik 8) .
Ni vet väl vad de säger; Det är närmare till himlen på Österlen .

[ChristerL]

Ursnygg Graffen!!! PDT_Armataz_02_43

Och jag har sett bilderna på din Skyshark Avenger på RCU. Du kan inte dela med dig lite målningstips (vädring) här på Forumet??
Har en KMP Spitfire Mk. XIV #2 färdigbyggd som jag tänkte försöka vädra lite bättre än #1. (Lite bilder..)

[wesse]

vore härligt att få se den flyga så en film kanske

den är hel

[Snickarjävel´n]

Ni kan ju förstå hur man känner sig när man tycker man har lyckats bra med sina flygetyg å så går man inom till fabro graff på en kopp kaffe så försvinner allt vad som heter stolthet över mina plan.

Gossen är duktig helt enkelt

Och planet ...... det är mycket snyggare i verkligheten än på bild också flyger den som en dröm

[Graffen]

Blev nyfiken på att pröva en kul grej. Fälltankarna som följde med
känns lite"statiska" om man säger så.
Jag har ritningar på 250 och 500 Lbs bomberna som var beväpning
på P-47 m.m.
Tog ett papprör med lämplig diameter och lite rosa foam och
yxade till ett par bomber med ply-fenor.
Efter att ha slitit väck fälltankarna satte jag två miniservon (ett i varje
pylon) som drev varsin pianotrådsutlösning.
Jag kopplade servona till en trevägsbrytare i radion så jag kan fälla
en bomb i taget.
Funkar kanon i verkstan, nu återstår bara en provflygning.
Bilder på bygget kommer snart.

[Ekis]

Jag har en likadan modell som du och den tappade landningstället den också. Inte mycket lim där inte. Efter en mjuk o fin landning så bröts stället av efter en 15 meters rullning. Noskåpan kvaddades.