Hur har du gått tillväga när du riktat motorn i flygplanet?
Många gör felet att tex lägga brickor och dyligt mellan motorben/motorspant vilket ofta leder till såndana skador på motorn som du har.
Hur har du gått tillväga när du riktat motorn i flygplanet?
Många gör felet att tex lägga brickor och dyligt mellan motorben/motorspant vilket ofta leder till såndana skador på motorn som du har.
motorn var inte felriktad där imot min ladning
Jag gjorde en kil som jag la bakom motorn istället. Då har man alla benen lika långa utan att få spänningar i godset.
Ingen dum fråga alls, det är nog jag som krånglar till det. Hade en tanke att sätta kortare 3mm metallstänger ist och vill då ha dem så korta som möjligt. Såg det på en Yak och det verkar så stabilt och inga stag på vägen som stötstänger kräver.
Just nu lutar det åt vajer ändå och låta fjädern sköta sträckningen av den till tomgång.
/Dennis
Hej i Sverige vet jag ej var man hittar delar till DL men här finns det nya vevhus till dig som kört sönder.
http://www.dlenginesaustralia.com/dl...d&productId=10
http://www.thunderboltrc.com/index.p...9lj6qd2rng0nh0
Uffe.
tackar för sidorna
mvh KLARRE
Försökte starta DL50´in ikväll, modellen börjar bli klar men inte ett liv:-(
Trodde först den inte sög in bensin för att det mest var luft i den korta slangen runt förgasaren men stiftet var blött så den borde tänt till. Jag kollade gnistan och där fanns ingen.
Fattar inte vad felet kan vara!?
Nyladdat 4,8v ack till brytare sedan kopplat till den röda kontakten den svarta sedan till givaren. Går ju inte göra fel men något fel är det tydligen.
Någon som har en aning?
/Denke
Alternativ 1: Koppla bort brytaren
Alternativ 2: Har du org stift så byt mot NGK CM6
Alternativ 3: Säker på att det inte är en DA50??
Hahaha nä du Tobbe här vilar ingen ångest över denna kroppen så nog har du fel alltid.
Ångest hade man ju fått om man köpt en DA med alla dom pengarna den kostar
A du hade rätt det var en DA50. Inte konstigt den inte starta
Nä, jag hade vänt minus fel på ingående ström till tändningsdelen från brytaren. gick visst vända den, brukar ju bara passa på ett håll. Hihi, lite pinsamt men nu går den nog.
/Dennis
/Denke
Tror nog Jonny med köpt en DA-50 om han hittat den för det priset. Men gissar att det är priser liknande denna som gjorde att han köpte sig en DL-50 istället
http://www.aresti.se/rc_flyg/da_50_r.htm
6195kr ! och då ingår inte ens tändsystem och ljuddämpare !! SÅ mycket bättre är knappast en DA men om DA sänker sina priser till 3500kr ut till kund så försvinner nog kina kopiorna eller så halvera priserna kanske på dem igen
/Martin
Jo du Sigun till det facila priset av 6195 så får man faktiskt med ett tändsystem
I USA kostar inte en DA 50 mer än 3500:-
//Tobbe
hmm .. läser som en kråka de står ju vikt: utan ljudämpare och tändsystem . Jahopp då får man väl ta en tur till staterna och fylla en väska med DA50 då Nästa Joe Nall kanske
Vi får hoppas på att $ kursen håller sig tills dess då
//Tobbe
Tar ni bort tomgångsskruven på era DA/DL?
/Dennis
/Denke
En liten rättelse:
En DA-50 R kostar idag 5490 kr och då ingår tändsystem, dock inte dämpare.
2 års garanti.
JB