Finns det nån bra nybörjarkärra som uppfyller följande krav:
* Lättflugen
* Kraschtålig
* Skevroder
* Borstlös motor
* LiPo-ack
* Inte i paket med radio, laddare et.c.
?
Finns det nån bra nybörjarkärra som uppfyller följande krav:
* Lättflugen
* Kraschtålig
* Skevroder
* Borstlös motor
* LiPo-ack
* Inte i paket med radio, laddare et.c.
?
Zagi
byggdagbok på en zagi: http://www.rcflyg.se/viewtopic.php?t=4073
och liten film: http://www.rcflyg.se/viewtopic.php?t=4433
Mvh / Fredrik Glawe.
Här är en som borde passa dina behov..
utan radio
http://www.mft.nu/?pid=218123
/Martin
Jag håller nog inte med Martin om att Magistern är rätt modell.
Den är tung och man klämmer lätt en propeller eller motoraxel om man misslyckas - sedan är det kanske svårt att misslyckas ...
Som "nybörjare" brukar man ha lätt med det som är svårt ;-)
Min rekommendation är nog i stället Easy Star från samma ställe.
Problemet är kanske att den inte kommer med borslös motor, batteri och skev som standard - men det finns många som har moddat den modellen.
Modellen har till och med en "fan-page" http://www.mpx-easystar.de/
Där ser man hur modellen blir precis som du vill ha den - lättflugen och kraschtålig.
Man kan säkert ringa en Multiplexförsäljare (som MFT, Umeå RC med flera) och få tips på lämplig borstlös motor om man vill ha en sådan.
Tack för alla tipsen! Tyvärr så tycker jag att Zagin och EasyStaren är lite för mycket leksak och Magistern kanske lite väl stor. Tänk att man aldrig kan vara nöjd.
Oj, där tar du allt fel Zagin är allt annat än en leksak I fel händer kan det bli en mördarmaskin hehe...
Nä skänt & sido... den har faktiskt alla dom egenskaperna som du efterfrågar och både den och easystaren är bra flygetöj att lära sig på för att sen gå över till ngt annat!
Mvh / Fredrik Glawe.
e-startern funkar oxå, inte borstlöst med från början men det finns ju snorbilliga "kit" nu att köpa till
Min e nog krashad å lagad över 10ggr, flyger än
/Heda
NYBÖRJARE
Kyo Edge 540 inte så farlig som man tror...
Raptor 30 noooobie !
Jag tycker som Martin jag. Multiplex - MAGISTER
En konventionell högvingad maskin. Bra storlek för att ge en stabil flygning, Tror det är en bra första "riktig" modell.
(men innerst vill jag föreslå metanol *hehe*)
Då ska du titta på MiniMagistern.Ursprungligen postat av Pibben
En rktigt trevlig modell i tåligt material. Om du bara kör med en kraftig propsaver den första tiden så bör den klara duktigt mycket stryk.
Hej,Ursprungligen postat av Pibben
Men det ÄR ju leksaker...och du frågade bl a efter en hållbar kärra. Då är det nog framförallt EasyStar som gäller. Däremot tycker jag man kan hoppa över Zagin och andra vingar som förstamodell - visst är dom tåliga men jag tycker dom är lite för snabba för att passa en nybörjare. Men smaken är som vanligt som en känd kroppsdel..
Är du helt ny så stirra dig inte blind på utseendet - det är mycket roligare att flyga än att ideligen laga. Och att flyga nybörjarkärra med sidoroder eller skevroder är ingen större skillnad - tids nog hinner du ändå flyga skevroderkärror.
Hälsningar
Roger
Det är inte lätt att ge råd när man inte vet vilka svar man förväntas ge ;-)
Zagin håller jag med om att det är bland det roligaste man kan leka med.
Det finns de som påstår att det även är en bra "simulator" att lära sig flyga med. I vilket fall som så har i alla fall jag gjort av med några propellrar och även jackat mig duktigt i handen - så jag skulle kanske inte säga att det är den lättaste att flyga - speciellt inte med en vass borslös.
Om Easy Star inte är tillräckligt tuff så skulle kanske U Can Do 3D i EPP-version vara något? Epp gör den tålig och man kanske inte kan ha en allt för lättflugen modell om de betecknas som leksaker?
http://video1.hobbico.com/gallery/gpma1275-deluxe.mpg
Hej!
Jag lärde mig i år med en e-starter och med den medföljande borstade motorn. Några mindre lyckade nedtag vart det, där bl.a kroppen gick av på mitten
Den är lätt att laga så med lite epoxy och tålamod så tog det inte lång tid innan jag var uppe i luften igen.
Nu har jag bytt ut motorn till en borstlös och trots att jag nu har andra plan, så tillhör den fortfarande en av mina favoriter.
Rekomenderas varmt som nybörjarplan.
Mvh Micke
Jag avråder från att skaffa en U Can Do 3D i EPP, den är fladdrig och går aldrig att trimma in, samt går sönder vid minsta krash, inte alls tålig på nåt vis. Falsk marknadsföring! Ett av mina sämsta köp någonsin.Ursprungligen postat av pgrts
/Magnus
Jag tror inte att du ångrar dig om du köper en E-starter. Den är väldigt lättflugen och stabil men det är inga problem att flyga inverterat och leka lite. Dessutom kostar den ca 400kr med motor, så jorden går ju inte under om det skiter sig. Formosan är en lågvingad modell (Lite svårare mycket roligare) från samma tillverkare och kostar ungefär lika mycket.
Inte heller jag råder dig att skaffa en U Can Do 3D EPP som första kärra. Jag köpte min U Can Do efter att ha flugit högvingat (Kyosho Piper Cub readyset), Slowstick, elseglare och Multiplex Microjet.Ursprungligen postat av magnus1337
U Can Do är en 3D-trainer, alltså ett tåligt plan som man kan öva vissa 3D-manövrar med. Kan man starta, flyga och landa är kärran en bra inkörsport till 3D-flyg. Man kan lära sig hovra, köra harrier, harrier rollar och torque rollar. Men det är ju inte manövrar som man gör första gången man ska flyga ett RC-plan. Planet är inte självstabilt, det ska spakas hela tiden. Vill man ha en kärra som flyger av sig själv är det ju högvingat med V-form på vingen som gäller.
Håller nog med om att U-Can-Do EPP är "fladdrig", knife edge är ingen höjdare eftersom kroppen "flexar", men sätter man den i backen efter hovring på 1 meters höjd händer inget. Kör du full gas ner i marken går den förstås sönder. Repareras behändigt med smältlim.
Det blev ett långt inlägg, men U-Can-Do EPP gav mig självförtroendet att köpa en 3D-kärra som första metanolplan, så jag har inte på något sätt ångrat köpet.
Passar på att låna tråden lite..
Min farsa är på väg att börja flyga och han har ett alltför stort självförtroende vad det gäller rcflyg. Han läste i AoH att MX2 Aerobatic från RC System flög bra och nu vill ha den. Länk: http://www.rchobbysyd.nu/catalog/pro...ducts_id=13016.
Jag har Phoenix simulatorn och han tror att han med lite övning nog kommer att kunna flyga MX2:an hur bra som helst.
Jag har sagt åt honom att det är mycket bättre att börja med ett högvingat lättfluget plan. Han är helt inne på EL-linjen så därför har jag rekommenderat Multiplex Mentor åt honom, men han tycker att MX2:an är mycket finare för den är gul och fin och Mentorn är vit
- Man väljer inte nybörjarflygplan efter färg!!! har jag sagt åt honom men han tror han vet bättre....
Häromdan snubblade jag över Multiplex Magister och den är väl ganska lika Mentorn..? Vilken av dom är bättre? Tror ni att han kan klara av att flyga MX2:an med lite simulatorflygning utan tidigare flygerfarenheter??
//Sami
Det går att lära sig på en MX2, men MX2:an kommer att ta mycket stryk på kupen. Om han kan flyga 10 ggr på raken och landa utan att krasha någon gång i simulatorn, Använd vind, för i verkligheten finns vinden oftast. Då kanske det går. MX2 är byggd lätt från början vilket betyder att den kan flygas långsamt. Laga den utan att öka vikten.
Annars välj hellre högvingat som t.ex. Multiplex Magister / Multiplex Mentor.
Det finns sprejfärg som gör att mentorn kan bli gul, se t.ex på
m.v.h. //Fredrik
Senast redigerat av freddan_6 den 2009-12-29 klockan 08:26.
fredrik
Utan att ha flygit någon av dem, kan jag i alla fall säga att Magister ersattes av Mentor. Magister är säkert förbättrad på många punkter, varav en är att det känsliga nosstället är ersatt av ett mer robust huvudställ/sporrställ. Läs vidare på wattflyer
m.v.h. //Fredrik
fredrik
Jag vill slå ett hårt slag för E-startern. det är ett perfekt nybörjarplan du även kan ha superkul med sen. flyger nästan helt själv. går att flyga väldigt sakta utan att den trillar ner men vill man sätta i en starkare motor så går den att flyga väldigt fort och avancerat.sätt på pontoner/skidor när du lärt dig mer och prova på det. superrolig flygmaskin.
http://www.mft.nu/ har en som har borstlöst system. kostar 998 kr.
Flygartant nr 1.
varje start är frivillig, varje landning obligatorisk.