Haha! Kände på mej att den frågan skulle komma. Jag har tyvärr ingen kamera men jag ska se om jag kan ordna fram en.
Haha! Kände på mej att den frågan skulle komma. Jag har tyvärr ingen kamera men jag ska se om jag kan ordna fram en.
Jag säger bara UT OCH FLYG Det är skit kul!
Visst har min "vinge" blivit lite tyngre(epoxy+glasfiberväv ops: ) efter 9 flygningar, men roligt har jag haft!
*jag är sugen på något nytt*
RealFlight G5.5
Typhoon 430 (deltavinge, har 2st) FPV kärra, Aito v2.
Radio: Futaba 6EX24, samt Walkera 2801
Align T-Rex 450S och 250SE, LAMA v3, Walkera 4#3b + 4#3b borstlös(BL), Walkera 4G3 BL
monterade ett par skidor från dubro till min estarter
busenkelt att starta på snö, det glider lätt och har man bara utrymme så
kan man tokköra fram o tillbaka o lätta lite grann för att få en uppfattning om vad som kommer att hända när man tar mod till sig o drar lite höjd
kolla alltid vindriktningen starta alltid i motvind
skulle du stöta på konstigheter så dra bara av gasen och landa RAKT fram
försök inte att göra nån vändning, har du TP rätt o rätta roderutslag
torde det gå bra
Lycka till
Ronnie S
*Make it Fly or die trying*
Detta är inte en lämplig maskin att börja med, börja flyga några år med en Q500 pylon racing maskin först, tävla gärna ett par år ocksåUrsprungligen postat av Strömquist
Men glöm inte att använda uniflowsetup i tanken och att MA propellrar är bara skrot. PDT_Armataz_02_07
Jag kunde bara inte hålla mig!!! :up:
//Tobbe
Men Tobbebubben då..Fyy dig! Man kan nästan ana Ironi där..
Q500 mannen menar väl men kan kanske uppfattas som en smula cementerad o kategorisk ibland..
Men han menar väl!
O jag väntar faktiskt på en flygrapport från söderhamn på en slik cessna som en viss Warbirdfanatikers fru har fått som present av sin glada gubbe! Hon har gett sig f-n på o lära sig flyga o det där verkade lämpligt tyckte vi!
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Holy Smoke!!!!
Gå från ingenting direkt till en stor elare...???
Är han nte rädd om sin fru eller....
Nej! Börja med en vanlig .40 modell som Calmato sport eller ett "Ryggskott" så får hon se vad det handlar om...!
//Tobbe
Skidor!
Jag bruka tillverka skidor själv enligt samma princip som Mcgregor.
Har inte använt depron men det går bra med balsa och ply. också.
Ett tips på skidornas utförande som fungerar mycket bra men som knappast kan kallas skalalika är följande.
Långa skidor som börjar strax före propellern och slutar strax bakom tyngdpunkten. Skidorna monteras stumma så du får utnyttja noshjulsfästet plus huvudstället. Anfallsvinkeln på skidorna har du samma som vingen.
Jag har flugit mycket med sådana skidor och dom fungerar mycket bra.
Spelar ingen roll hur mycket lössnö du har, kärran kommer naturligtvis att sjunka ner i snön men när du drar på gas så kommer skidorna att eftersträva att komma upp på snöytan tack vare att skidorna slutar strax bakom tyngdpunkten.
Dessutom så svänger den väldigt bra med bara sidoroder vid snökörning tack vare skidornas placering.
Har för mig att jag skrev om detta i Modellflygnytt för många år sedan.
Skidorna brukar jag lacka med Pastc Padding spraylack för att få ett bra glid
/Lasse
/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.
Hej Lasse,
Precis vad jag avsåg med min korta beskrivning !
På den tiden jag bodde i Sundsvall flög vi nästan uteslutande med den typen av skidor.
Och vi använde ofta vanliga WP-rör - 16--19 mm dia - som skidor till våra metanolkärror.
Hälsningar
Roger
McRegor
Kommer ihåg att sådana skidor förekom, jag tror det var i slutet på 70-talet då Tommy Julander (Sundsvall) hade skidor av VP-rör.
Flög med Tommys maskin då jag avlade prov för att bli certifikatutfärdare.
Förresten, har vi träffats tidigare?
/Lasse
/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.
Ni kan läsa om den första gång jag var ute med detta plan i denna tråd
http://www.rcflyg.se/viewtopic.php?p=36520#36520
- "Jag är inte rädd, jag kan flyga"
Här bor jag