Nu ska snart Torgnys nya kärra opp
Nu har Mästerbyggaren Torgny äntligen fått sin kärra flygvärdig.. nu ska bara den älskade snön smälta sen blir det innerman för hela slanten..detta är ett riktigt spättevirkebygge från början till slut med varenda detalj...tog mig friheten att lägga ut bilderna utan hans vetskap för denna kärra bör synas...
p.s varje nit är limmad en o en..han måste va tokig denna kille
Grattis Torgny du kan ju snart ge dig på en Arf dom kan vara knepiga
Get high with hovering not drugs
Varför har han inte byggt skidor till den Wesse !! ska stackarn behöva vänta hela vintern inann han kan flyga med denNu tycker jag nästan synd om Torgny snö är ju mjukt och fint att landa i
Jaså har dom bilderna hamnat här,de var tänkta till Stefan han har ju lite bekymmer.Tänkta att han kanske ville ta över min sons nybörjar modell så han kommer igång igen..Har inte gjort några skidor men Wesse kan säkert kasta i väg den...
Helt underbar vacker maskin!
Lite detaljer tack,
- Designer?
- Storlek?
- Motor?
- Utrustning?
- mm,mm,mm
// Niklas
ja Torgy vad ska det vara för Motor i den....o vad blir nästa projekt ?
Det där är en rackarens läcker kärra. Gillar skarpt att det är nitar påsatt på den. Det ger ett extra snyggt utseende!
Tack för alla snälla kommentarer...det är ett lösvirkes bygge från en förstorad David Boddington ritning och en treplans skiss från en gammal Aoh.Profiler på vinge,stabbe o fena är plockade från annat håll.Spännviden är 2m och den väger cirka 7,5 kg inte fjäder lätt precis men det brukar aldrig mina byggen bli.Det är ett konventionelt balsa-plywood bygge med motor kåpa i glasfiber,vingarna är cellplast med abachi faner.Huven har ja dragit i ugnen o det är nog den enda riktigt tråkiga delen att göra när man bygger själv"tycker jag" Den är klädd med 25grams glasfiberväv o lackad med två komponents lack.Motorn är en O,S BGX 35cc konverterad till bensin med runtronic o Walbro förgasare,den är nog i minsta laget så det kanske blir något annat.Hade den tidigare i en ultimate med samma vikt,ingen 3D prestanda men helt o,k.Servona till höjd o sida är Hitec 5625 och till skev graupner av någon sort,minns inte....Det är en del småfix kvar men det är långt kvar till våren.
Mvh Torgny
Sjukt fin !!!
Tjena Trogny vilket bygge du har gjort jag är avund. på dig som har tid och kan det som du har åstadkommit :cry:
Oerhört FIN modell det är ett vill ha objekt
Dock tycker du ska ha en 50cc ien. för att få lite mera prestanda men du har nog redan funderat på nått liknade :roll:
En annan har precis tid med ARF :-(
Lägg gärna upp mer bildet på den !!
Hade gött !
Flipper
Japp instämmer klart du ska ha en da50 i den....
Jodå...går allt o grunar på 50cc av något slag.Nu är det så att ja har en 3w50i och 48i B2 redan,det börjar nästan kännas som ja samlar på 50cc. Men den encylindriga 50 är så jäkla lång,det är svårt att få plats med den o så är den lite för tung tycker ja.Ska man ha 48:an blir är det svårt att få till någon ljuddämpare som blir vettig,även den är i tyngsta laget men går som en dröm..Den sitter i en Extra 300 s men den går väl o flytta emellan..3w50i hade ja tänkt ha i en ultimate men det lär väl dröja ett tag,den är knappt på börjad...
Men motorer kan man väl inte få för mycket av "eller"
Mvh Torgny
Leta ut en masurbjörk i skogen såga ner den o sälj den till en slöjdubildningskola för 6000kr o vips så räck det till en da 50 eller två trewes eller va nu dom heter...Ursprungligen postat av T.S
Här har du en fin 50cc motor till den. Borde gå in under kåpan. Dock ganska tung.
http://www.modellhobby.com/product_i...ec8603bdf17ae0
//Kristoffer gustafsson
Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
Helikopter: T-rex 700 DFC,
Sändare: Futaba T18SZ,
här är en riktig motor som passar dig lätt som tusan o mycket pulver...
Behörigheter för att posta
Svara med citat