Så gott som klar. Borstlös motor, lipo och laminerad vinge. Rejält styv. På bilden fullastad inkl. batteri, vikt 650 gram, vingen flexar högst nån millimeter.
Så gott som klar. Borstlös motor, lipo och laminerad vinge. Rejält styv. På bilden fullastad inkl. batteri, vikt 650 gram, vingen flexar högst nån millimeter.
Tack
Det är en 200 watts motor med dragkraft runt 700 gram, 25A fartreglage. Batteriet är ett trecells lipo på 1300mAh. Första riktiga flygturen blir till helgen.
Förresten, vad hände med ditt plan?
Varför har du laminerat vingen? Är ju knappast så att den riskerar att gå av vid flygning, låter bara som extra vikt i mina öron.
//Kristoffer gustafsson
Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
Helikopter: T-rex 700 DFC,
Sändare: Futaba T18SZ,
Jo, det är sant. Ville få bort lite av frigolitkänslan, samt göra den mer stryktålig.
Rek. flygvikt är 400 gram - med den betydligt svagare 350-motorn.
Ser fin ut!
Är det ett vettigt andraplan, efter att man bara flugit en långsam högvingad el-trainer, eller är det ett för svårt plan?
/Fredrik
mm ser riktigt kul ut ! men låter tungt för den lille !
går å väntar på min mini cox från jps hobby har bara fått bekräftelsen på beställningen .. så hoppas den kommer i nöästa vecka ... den e ju ännu minder
FM extra 300s 60size
black horse extra 300s 46 size asp46
giles 202 3d CRRC40i bensin ..
p51 pylon (modeltech) TT36pro
V-MAR cap 231 ex asp120
jamara corsair os90fs
ultimate elite series .40 ST51rc
Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.
mitt levde farligt och länge...Ursprungligen postat av Northern Sky
minns jag inte fel så slutade den att funka när jag fick låsning på servona och planet dök med rätt bra fart genom en gran och så ner i backen.
tror jag flög 3år med min.
en film på godingen.
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=6yskHECsaTs"]YouTube - GWS ME109[/ame]
kolla vid 5.46, försök se hur lågt jag kom ner.. man ser inte skuggan under planet. asg
Snygg film! Flög ju rikigt fint med 350-motorn. Bra pilot också
Ursprungligen postat av DennanHMFK
Ser som sagt ut att flyga fint med 350-motorn. Dock så lät den riktigt illa..
Snyggt fluget var det iaf!
MVH Peter Z
tackar så mycketUrsprungligen postat av Northern Sky
musiken jag faktiskt hålla med om att den är lite....fel.
var 2004 jag flög den, och då gillade jag visst sådan musik. ops:
en av dom roligaste foamisarna jag har flugit, ligger nog på delad 1a plats med E-StarternUrsprungligen postat av Mr Z
jo växeln låter rätt mycket
Så nu har jag provflugit! Och det gick faktiskt över förväntan. Gjorde mitt livs första handstart och körde sedan runt i stora cirklar för att få in känslan, planet var så gott som perfekt balanserat och hade gott med kraft – halvgas räckte finfint, maxgas körde jag bara nån sekund, läskigt snabbt… Skönt att slippa växellåda och borstad motor också, borstlöst låter ju ingenting. Hur som helst var det en både rolig och lärorik premiärtur.
får väl säga att gws 109 ser lite mer ut för världen ... än mini cox ... kul att det gick bra med premiären iaf !
FM extra 300s 60size
black horse extra 300s 46 size asp46
giles 202 3d CRRC40i bensin ..
p51 pylon (modeltech) TT36pro
V-MAR cap 231 ex asp120
jamara corsair os90fs
ultimate elite series .40 ST51rc
Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.