Reklam

 
Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 44

Ämne: 1/4 Cub Motorval

  1. #1
    Guzztens avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Inlägg
    180
    Jobb
    Färdtjänschaufför, Blekinge
    Klubb
    Sölvesborg MFK

    Standard 1/4 Cub Motorval

    Hej alla!
    Jag håller på att knepa ihop en 1/4 Cub (~265 cm spännvidd).
    Vad skulle man kunna tänka sig för motor i en sån? En boxer vore ju trevligt, så jag funderar på en Saito 100.

    Någon som kanske vet bättre?

  2. #2
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 639
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Funkar men inte mer..En 182 är mer lämplig tror jag..Dels för att den kan fara omkring på halvgas,dels för att cubben är till sin natur en sån kärra som då o då tarvar lite extra pulver för o ta sig ur besvärliga situationer..
    Skulle nog ta en sån eller en OS 160:a--
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  3. #3
    RCFF - Moderator Siguns avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    3 961
    Klubb
    Dackeflyers

    Standard

    Är de inte bättre med en bensinare till en så stor modell ?? .. blir lite dyrt att köra metanol på en sån maskin väl ?

  4. #4
    Kamikazes avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    505
    Jobb
    Sjöman
    Klubb
    RC-Åland

    Standard

    Min far har just byggt en sådan Cub! Han har en Supertiger 23cc 2 takt i den! Har ej provflygit ännu! Han ska vänta till våren!

    Vad tror du om den maskinen Bokis :?:

    Gjorde han ett vettigt val :roll:

    Liten byggtråd här 8) http://www.motorportalen.net/phpbb/v...t=2549&start=0

  5. #5
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 639
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Nix..Just för ljudets skull..O så förbålt dyrt är det inte..
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  6. #6
    LIPs avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 291
    Jobb
    Numera statsanställd med ålderns rätt.
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Jag kommer att sätta in en OS160 i min 1/4 skala super Cub.

    /Lasse
    /Lasse

    Modellflygare sedan 1952

    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

  7. #7

    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    1 277
    Klubb
    Väsby Modellflygare

    Standard

    Hej!
    Till en 1/4 skala CUB (ex SIG, 240cm spv ) passar en 20cc fyrtaktare perfekt (16x6 snurra).

    Så till en lite större CUB bör det väl bli bra med en 25cc (1.50) fyrtaktare.
    En 26cc tvåtaktare låter alldeles för stort.

  8. #8
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 639
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    För att svara på din fråga:Funkar bra med det motorvalet din farsa har gjort..Blir till o använda gasen lite men vad har vi annars den till för...
    Alldeles för stort? Inte min åsikt men ,men...
    Gillar en cub som inte går på fullvarv som sagt var o ska man sen kanske ha tofflor på den så skadar det definitivt inte..
    Lasse P:s motorval är idealet till den annars,både ljud o effektmässigt..
    Men vad mer var o vänta från en så rutinerad gentleman..
    PDT_Armataz_02_44
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  9. #9
    Kamikazes avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    505
    Jobb
    Sjöman
    Klubb
    RC-Åland

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av bokis
    För att svara på din fråga:Funkar bra med det motorvalet din farsa har gjort..Blir till o använda gasen lite men vad har vi annars den till för...
    Alldeles för stort? Inte min åsikt men ,men...
    Gillar en cub som inte går på fullvarv som sagt var o ska man sen kanske ha tofflor på den så skadar det definitivt inte..
    Mitt val hade varit en O.S 200s 4-takt till denna cub! Men han kom hem med den maskinen så d va ju bara att skruva dit den!

    En lite kraftigare 4- stånka kan man ju ligga och fisa på halvgas med...soppa förbrukningen är ju mycket mindre med en sån dessutom!

    Och så d goa ljudet.....8)

  10. #10

    Reg.datum
    Oct 2007
    Inlägg
    7
    Jobb
    Brandman
    Klubb
    Djäkengänget

    Standard

    Ja nu tar den Åländska fadern ton och frågar, behövs varmare stift
    på vintern o måste motorn ha fetare blandning för att gå bra
    ni borde ha erfarenhet i denna klubb.av vinter flygning. o varför
    är enligt vissa flygare cubben svårflugen. Enligt RC affären i
    Uppsala så skulle det vara ett bra flyg att flyga både på vatten o land
    var sitter problemen . TACK.

  11. #11
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 639
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Ibland kan man behöva ta ett par snäpp ut på nålen när det är kallt,har du fyrtaktare så är det OS-F både vinter o sommar..
    Såg att du hade ST 23cc,där finns det de som är bättre skickade o svara på din fråga.
    Cubben är ingen nybörjarmodell för den nyps om man inte sköter sig..
    Fart vid start innan man lättar den,aktiv flygning med alla roder i luften o den kan både klippa ordentligt vid låg fart och groundloopen är en av paradmanövrarna MEN det är också detta som gör den rolig!
    Så första gången ska man ha tillgång till lite lagom motvind vid start o landning o ta det vackert bara,inte hetsa..
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  12. #12
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av bokis
    Ibland kan man behöva ta ett par snäpp ut på nålen när det är kallt,har du fyrtaktare så är det OS-F både vinter o sommar..
    Såg att du hade ST 23cc,där finns det de som är bättre skickade o svara på din fråga.
    Cubben är ingen nybörjarmodell för den nyps om man inte sköter sig..
    Fart vid start innan man lättar den,aktiv flygning med alla roder i luften o den kan både klippa ordentligt vid låg fart och groundloopen är en av paradmanövrarna MEN det är också detta som gör den rolig!
    Så första gången ska man ha tillgång till lite lagom motvind vid start o landning o ta det vackert bara,inte hetsa..
    gäller detta alla cubbar att dom nyps ?? då jag blev lite fundersam över min mindre cub! för den var inte alls så snäll att fluga som säljaren sade ... väldigt lurig i vissa sotuationer om man sägar så ....
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  13. #13

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 214
    Klubb
    MFK Genlanda

    Standard

    Jag har en Hangar 9 1/4 skala J3 Cub som jag
    har en Saito 120S i o den känns då
    absolut inte undermotoriserad.

    Differentierade skevroder o användning av alla roder i svängarna
    så flyger den väluppfostrat o värdigt.

    En Cub ska väl inte braka fram
    som en pylonkärra

    Mvh Kent

  14. #14
    Wulfmans avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    481
    Jobb
    Entrepenör
    Klubb
    Siljansbygdens MFK

    Standard

    Har en Thunder Tiger Cub (2,10 m i spännvidd) med OS 70 fyrtaktare.....och den kan nypas lite om det kommer "vindpustar". Fast jag ser det mer som en utmaning, man får lära sig använda sidrodret....en "Cub" skall ju flygas

    I sommar tänkte jag lära mig den ädla konsten att "vingglida" innan landning.....

    Mvh


    Lasse

  15. #15

    Standard

    Jag var sugen på en Cub förut (Black Horse som är under 2m) men
    blev skeptisk just pga Cubens knepigheter. Men efter att ha flugit
    härken (en trainer 40 med för lite ork) aktivt med skev, höjd och
    framför allt sidoroder + gas) så kanske man är redo för en Cub.
    Decathlon är likadan eller?

    Det är ju vindstilla så ofta på Djäkenfältet så då ska det ju gå bättre. ;-)
    Bernt, öva massa i simulatorn bara och busa med en härk i stallningsfart
    så sitter nog sidororder och sånt efter några timmar. Känsla på rutin
    kommer när man minst anar det.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  16. #16
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Wulfman
    Har en Thunder Tiger Cub (2,10 m i spännvidd) med OS 70 fyrtaktare.....och den kan nypas lite om det kommer "vindpustar". Fast jag ser det mer som en utmaning, man får lära sig använda sidrodret....en "Cub" skall ju flygas

    I sommar tänkte jag lära mig den ädla konsten att "vingglida" innan landning.....

    Mvh


    Lasse
    info please ! vad är ving glida innan landning??
    flög min cub igen igår ... å visst den måste flygas ... med alla roder annars flyger den ju som ja en tidning i vinden dvs inte så snygt hänger med rumpan å mer eller mindre "haltar" fram ....
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  17. #17
    Wulfmans avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    481
    Jobb
    Entrepenör
    Klubb
    Siljansbygdens MFK

    Standard

    Som du kanske märkt har Cuben en tendens att "flyta" ut när du ska landa......blir väääldigt långa landningar ibland speciellt om man inte har så mycket motvind.

    ...genom att ge sidroder och skevroder åt motsatta håll...får du ökat luftmotstånd eftersom kärran går på snedden men flyger rakt fram....man bromsar farten helt enkelt....och på så sätt får du betydligt kortare landningsträcka....

    Ska försöka leta reda på en bild åt dig......

  18. #18
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    aha ok då e jag med ... ja jo visst låååååånga landningar blev det vill liksom inte riktigt ner ..stod i princip still innan den satte sig ... i lätt motvind...
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  19. #19
    Per Ps avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    1 088
    Jobb
    Lackerare/Processtekniker
    Klubb
    Stranda Modellflygklubb

    Standard

    http://www.toni-clark.com
    Toni rekommenderar Zenoah 38cc till sin 1/4 Cub. Har själv en sån Cub med en sån motor, och det funkar riktigt bra.
    Står man med en låda på magen säljer man korv!

  20. #20

    Reg.datum
    Oct 2007
    Inlägg
    7
    Jobb
    Brandman
    Klubb
    Djäkengänget

    Standard

    Tack för alla tips om cuben men jag har gyro i min är den snällare
    då eller blir det värre, har bara flugit sedan april 07 så vet inte
    så mycket som ni säkert har sett på den Åländska motorportalen
    när jag flyger in under bordet och folk får kasta sig undan för att
    inte bli träffade.

Liknande ämnen

  1. Motorval?
    Av MagnusStrömqvist i forum Metanolmodeller
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2010-01-12, 19:55
  2. sukhoi su 31 motorval?
    Av PW i forum Metanolmodeller
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2008-07-25, 13:03
  3. Motorval 1/3 Extra 230?
    Av mackan1 i forum Bensinmodeller
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-07-10, 20:13
  4. Motorval Poison?
    Av Frippe i forum Metanolmodeller
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2006-10-19, 12:00
  5. Motorval till en CAP 232 .46
    Av Borg i forum Metanolmodeller
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-09-03, 23:50

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •