Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 21

Ämne: Få ner tomgång på roto 35

  1. #1
    Zekees avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    604
    Klubb
    Ånge modellklubb

    Standard Få ner tomgång på roto 35

    Har startat och låtit motorn gå en tank på mineral soppa och så låg tomgång jag nu kunde få! Hur gör jag för att få ner tomgången då? Har tagit bort justeringsskruven till trottelarmen för den va ivägen för motorfästet, armen går inte att få så mkt mer i botten men tomgången är för hög! Har justerat ner på lågfartsnålen så mkt det går utan att motorn dör men den går på tok för högt ändå! Hur göra? Drar den tjuvluft i insuget?
    --------------------------------------------------
    Proud Member of Ånge modellklubb...

  2. #2
    Moderator

    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    5 067
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Njae,tror du har skruvat ner tomgångnålen liiite för mycket faktiskt..
    Gå andra vägen,skruva ut tomgångsnålen istället..
    Ju magrare den går ,ju mer kommer den o varva..
    O det slutliga problemet då är att den brukar inte svara direkt utan lägga av vid snabba pådrag..
    En filmsnutt med lite ljud skulle hjälpa,det kan ju vara så att den drar tjuvluft men tvivlar.. Du har inte haft bort förgasaren?
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  3. #3
    wesses avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Inlägg
    5 871
    Jobb
    Nykter Alkoholist
    Klubb
    ¤Sunday Team¤

    Standard

    Svetsa igen lite på utblåset på ljudämparen tills varvtalet sjunker så gjorde ja på min moped o då funkade det man vad vet ja

    Get high with hovering
    not drugs

  4. #4
    Zekees avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    604
    Klubb
    Ånge modellklubb

    Standard

    Haha, ska prova med Bokis förslag först, sen provar jag Wesses! Jo,har haft bort förgasaren faktiskt då jag skulle måtta ut fästena... Men får prova att feta på den lite...
    --------------------------------------------------
    Proud Member of Ånge modellklubb...

  5. #5

    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    1 935
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Har du fått på förgasaren på rätt håll igen??

  6. #6
    Zekees avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    604
    Klubb
    Ånge modellklubb

    Standard

    Haha, har inte tänkt riktigt på det faktiskt! Måste nog ta och kolla upp det! Kan det vara därför tomgången blir så hög?
    --------------------------------------------------
    Proud Member of Ånge modellklubb...

  7. #7
    Zekees avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    604
    Klubb
    Ånge modellklubb

    Standard

    Förresten, är helt säker på att förgasaren satt på samma sätt som förut för annars hade inte slangen till vevhuset räckt till för den e bra nog kort!
    --------------------------------------------------
    Proud Member of Ånge modellklubb...

  8. #8

    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    1 935
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Köpte du motorn ny? Om inte , så kan nån klantig tidigare ägare satt dit förgasaren upp o ner och du likadant nu .

    Min Roto35:a som jag köpte beg satt förgasaren upp o ner på när den anlände , begrep mig dock inte på det då utan det visade sig i en tomgång som va allt annat än bra.

  9. #9
    Zekees avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    604
    Klubb
    Ånge modellklubb

    Standard

    vilken sida ska vara upp? Har du något bra riktmärke?
    --------------------------------------------------
    Proud Member of Ånge modellklubb...

  10. #10
    Zekees avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    604
    Klubb
    Ånge modellklubb

    Standard

    '
    Så här sitter knasaren nu...
    --------------------------------------------------
    Proud Member of Ånge modellklubb...

  11. #11

    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    1 935
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Nålarna ska peka mot botten på motorn. Kolla även så att packningarna som sitter mellan motor och förgasare sitter rätt.

    *Edit* Den sitter fel som den gör nu så där har du troligen förklaringen.

  12. #12
    Zekees avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    604
    Klubb
    Ånge modellklubb

    Standard

    Aha! Där ser man! Då ska jag prova att vända den... Tackar!
    --------------------------------------------------
    Proud Member of Ånge modellklubb...

  13. #13
    wesses avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Inlägg
    5 871
    Jobb
    Nykter Alkoholist
    Klubb
    ¤Sunday Team¤

    Standard

    ja herrejessus vilken kalabalik det blev om den tomgången...ser ju varenda frisk människa att förgasaren sitter upponer


    p.s jag sätter mina förgasare precis som jag känner för det men jag tar oxå
    alla konsekvenserna av mitt handlande

    god jul på dig

    Get high with hovering
    not drugs

  14. #14

    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    1 935
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av wesse
    ser ju varenda frisk människa att förgasaren sitter upponer


    p.s jag sätter mina förgasare precis som jag känner för det men jag tar oxå
    alla konsekvenserna av mitt handlande

    god jul på dig
    Wesse.........den sitter inte upp o ner :idea:

    God Jul på dig med.

    *Edit* Nu blev jag faktiskt lite fundersam , vid en närmare titt så ser den inte alls likadan ut som min Roto35:a vid förgasaren. Pinnbultarna som håller förgasaren på min motor sitter vertikalt med cylindern , det ser dom inte ut att göra på din. På motorn jag hade satt förgasaren vriden 180grader när jag fick hem den , då stämde inte "vacumhålet" från vevhuset med hålet till förgasaren så den fick inte bensin som den skulle. Nu har man kanske sagt för mycket igen ops: men de bjuder jag på bara för det är juletider

  15. #15
    Moderator

    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    5 067
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Zekee,du ska titta efter ett litet hål i förgasahals,packning och vevhus..
    Dessa ska stå i kontakt med varandra (även packningen har hål!)
    Vitsen med en membranförgasare är att den använder tryckförändringarna i vevhuset för o sätta fart på ett membran som "pumpar" bränslet..
    Att jag skriver detta beror på att det är viktigt att packningen sitter rätt oxå WESSE!!!!
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  16. #16
    Zekees avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    604
    Klubb
    Ånge modellklubb

    Standard

    Jo, jag vet att membranet ska styras av vevhusets pulser. Det görs som jag har fattat det av en liten slang som går från vevhus till förgasare!? När jag tog loss förgasaren tog jag bort dom små insexskruvarna mellan insug och förgasare. Ska och kolla upp allt igen.
    --------------------------------------------------
    Proud Member of Ånge modellklubb...

  17. #17
    Zekees avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    604
    Klubb
    Ånge modellklubb

    Standard

    Så där ja! Nu är tomgången lugn å fin! Följde Bokis tips å rattade ut lågfartsnålen å tillslut tuffar den på på låg tomgång! Sen har den numer en jmb pipa så nu är ljudnivån lägre och fick ut lite mer varv ur maskinen, supernöjd! Ska lägga upp bilder nu på hur det ser ut...
    --------------------------------------------------
    Proud Member of Ånge modellklubb...

  18. #18
    Moderator

    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    5 067
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Härligt o höra.. Med pipa så är det pulver i den,kommer över 10 kg statiskt..
    Kul o höra att man har rätt nån gång..
    ops:
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  19. #19
    Zekees avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    604
    Klubb
    Ånge modellklubb

    Standard

    Puss på´re bokis! Dumt av mig att bara att prova skruva in istället för ut! :evil:

    Över 10kg, det vore inte dumt. Den har nog inga problem att svinga 19x10 som sitter där nu då!
    --------------------------------------------------
    Proud Member of Ånge modellklubb...

  20. #20
    Moderator

    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    5 067
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Proppen är rätt,vi gjorde det enkla,fiskvåg o kollade 25:an o 35:an..
    Fick 6.5 på den lilla o straxt över 9 med orginaldämp på den större..
    20x8 är gångbart det med..
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

Liknande ämnen

  1. Problem att få en OSFS70S att gå bra på Tomgång
    Av JUTA i forum Förbränningsmotorer
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2009-08-20, 18:52
  2. Roto
    Av pilotkalle i forum Bensinmodeller
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2009-05-08, 21:44
  3. ROTO 25 V + ROTO - Standard
    Av magnuswrang i forum Bensinmodeller
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-11-24, 20:54
  4. Roto 70 V2
    Av Ekis i forum Bensinmodeller
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2008-10-27, 12:12
  5. Tomgång vid vertikalstigning
    Av sundqvistjohan i forum Förbränningsmotorer
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2007-04-25, 10:33

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •