Visste inte att bubblorna på 50-talet hade 10cc motorer. Har hört de var små men inte så små.[/quote]
Jaha ....... och så var det med det.
Visste inte att bubblorna på 50-talet hade 10cc motorer. Har hört de var små men inte så små.[/quote]
Jaha ....... och så var det med det.
Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !
Det mesta som säljs är väl bara skit.Ursprungligen postat av Diesel
De jag vet har kompressormatat sina glödstiftare har satt dit elektroniskt tändsystem samt bränslepump. Om laddluftkylaren själper mer än hjälper kan jag ej svara på. Fråga Janne i Västervik.
Måste man blya i nosen så har man en för liten motor.
Jamen snälla!!?!!..........Lustgas är nästan detsamma som nitro . Nitro är flytande och lustgas är .. ja gas.
--- Scuse me while I kiss the sky ---
Kawasaki VN1600 - The best way to convert fuel into NOISE...
Hej Diesel
Välkommen att flyga i en av de roligaste klasserna som finns.
Tyvärr så måste jag göra dig besviken ,eftersom både fyrtakt och trimning inte är tillåtet i Q500 som är instegsklassen i pylon.
I SQ500 som är nästa steg så får man ändra lite mer men fortfarande inte trimma .
Läs reglerna och motorlistorna på SPI:s hemsida så får du veta vad som gäller.
Där finns även tävlingskalender och första tävlingen går av stapeln i Dala-Järna 29mars så det är hög tid att börja träna ,som Jaka skrev -det behövs fler som fösöker spöa dalmasarna.
Mvh Heliuffe
/tävlinsledare vid pylontävlingarna i Säter 19-20 juli
Jaka skrev
Vad skoj att det finns intresse för pylonracing!
Här uppe i stockholmstrakten söker vi med ljus och lyckta efter duktiga pylonflygare som kan utmana Dalmasarna.
Skulle du få i hop lite stockholmare, så får vi försöka köpa över Wesse å´då du är vi kompletta i Dalom. tokerier å galenskaper föder proffs.
En liten pylon snutt [ame="http://www.youtube.com/watch?v=3ycZmQJCfpU"]YouTube - F3D 2005[/ame]
H Glenn
Jaha