tunnan är vacker som en lättklädd dam i solnedgång..yehhh nice
premiär snart nu då verkar det som
tunnan är vacker som en lättklädd dam i solnedgång..yehhh nice
premiär snart nu då verkar det som
Get high with hovering not drugs
Grattis till (ännu) en snygg modell, Christer!
Tunnan är ett riktigt coolt plan, skall Du klä den som en av Kongo-maskinerna?
Flyg lågt och fort!
Mvh, Lars Westin
Bra jobbat Christer!Får jag oxå se den i luften?
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Alla som vill får naturligtvis se den i luften! Kan den va nåt för ShootOuten?
Bokis,
Kongokärrorna hade läcker målning. Men det blir en F11 Tunna, metallren med grön fena och vingspetsar. Tror jag...
Ompa,
Så klart: http://www.rcflyg.se/forum/showthread.php?t=22859 . Ikväll ska det beställas färg, hjul mm.
Då var det dags för en liten uppdatering. Ser att det är nästan 3 veckor sen sist....
MEN nu är Tunnan färdigklädd. Idag (semesterdag som var tvungen att tas ut som använts till Tunnan, sopa av taket, såga träd i trädgården och årets första fika i trädgården!!) kläddes det sista. Några bitar i aktern plus skevrodren.
Det här var ju första gången jag klädde med glasfiber/epoxi. Tyckte det gått riktigt bra. Visst en bubbla här och där jag fått slipa ner. Man lär kunna klä kroppen med EN bit glasfiber men jag har delat upp det på minst 8.
Jag har också valt att bara lägga på ett lager epoxi för viktens skull. Inget "flow coat" som brukar rekommenderas. Hagmanns sprutspackel får fylla väven, resterande slipas bort. Ställen där jag haft svårt att få fast väven, som runt framkant, vingspetsar och vid luftintaget, har jag penslat på lite extra epoxi.
Medans det sista glasfibret torkade kunde jag inte låta bli att lägga på lite spackel på vissa ställen på modellen och slipa. Mmm.. kanske inte blir så dumt. Nu är det exakt 14 dagar kvar till Nyköpings Modellklubbs Påskmeeting då den SKA vara klar!!
Senast redigerat av ChristerL den 2009-03-30 klockan 18:14.
Tjena Christer
Ser bra ut, gillar bäst alu-kärrorna, men det är vad jag tycker! Jag har använt 25g glasfiber och vattenbaserad golvlack, "miljöriktigt" lacken alltså....fungerar kanonbra...
Live to fly, fly to live!
Janne
FUTABA T12Z 2,4GHz...mums..
Sig CUB "Clipped Wing" 1/4 Skala. Ligger på Byggdagboken/RCFF...
www.modellflyg.dinstudio.se
Tjena Christer!
Whooow Stilligt.
Blir det en "grön" eller "blå" Tunna?
Tänker du lägga ner tid på vädring eller är målet "bara" en snar take off?
Blir det som i början av byggtråden: Dottern placerad framför Tv så att
pappa kan bygga, eller får hon va med och pilla nu?
Vi ses!!
/Nalle
Tack Janne och Nalle!
Jag har nästan bestämt mig för en med blå fena. Hittat en s/v bild direkt från sidan, så det blir enkelt att förstora siffrorna på fenan till modellstorlek. Fördelen med den förbilden är att siffrorna inte har kanter i avvikande färg, vilket de flesta andra har..
Janne, har det funkat utan problem med golvlacken? Jag har inte vågat prova eftersom många får problem med att plankning etc släpper av den vattenbaserade lacken.
Jag får se hur mycket jobb jag lägger ner på finishen. Det går ju alltid fortsätta efter att den varit i luften! Men min våta dröm är att den skulle se ut så här:
Tusan! Nu hittade jag mitt drömschema, synd att jag byggt spaningsversionen.
I morgon är det Nyköpings Modellklubbs Påskmeeting och jag lovade att Tunnan skulle vara klar till dess. Så hur har det gått?
- Den målades i Lustrecote's Aluminium, blå fena och vingspetsar och en gul nosring i Humbrol. "Kameraluckor" också i svart Humbrol.
- Byggsatsens kronmärken: Tyvärr var dom tryckta på ett ark med vit bakgrund, kanske det är enklast att få bra tryck så? Men när man klipper ut dom får man välja på en vit kant eller en något hackig gul kant.... Inte lätt att klippa exakt runt..
- Flottiljsiffrorna (F11 Nyköping) gjordes av självhäftande svart Monokote (tror jag, gammalt som gatan). De vita kodsiffrorna på fenan i dito vitt av okänt fabrikat. De var lite svåra att få att sitta, så jag fick hjälpa till med lite lim...
- Petig som jag är blev inte finishen som jag önskat. Kände att vikten steg mot slutet. Ett lager epoxi kanske hade hjälpt men ökat vikten. Vägde kärran eftersom och sist jag kollade vägden den ca 380 gram utan ack. Rekommenderad vikt är 500 gram, men i en tidningstest vägde den 560 gram och flög bra ändå! Har bestämt mig nu att jag ska väga den EFTER provflygningen!! Kommer behöva 10-20 gram i nosen för att få tyndgpunkten rätt. (Alt. en kraftigare/tyngre ack.)
- Panellinjer? Vi får se efter provflygningen!
Tunnan kommer provflygas SNART men inte i morgon då Nyköpingsfältet är lite tajt. Väntar på tillfälle i Påldalen där gräsytorna är stoooora!
Tally ho!
Kanonsnyggt Christer!
Ska bli kul att få se den live om några timmar.
/Lelle
Snyggt bygge men varför vill ni bygga modeller som styrs av spanings-höns?
Hälsningar
/Marcus - Livet börjar vid 9G...
Marcus, jag antar att du har en hel del att berätta om. Vore mycket intressant att få ta del av det någon gång.
Själv så brukar jag stå på larverna på min grävmaskin där jag jobar nu och titta på när killar som du tränar över vänern i Kristinehamns området. Läckert.
Förra veckan kom två rote par på låg höjd över skogsområdet som jag jobbar vid, snacka om ståpälls
Blev visst lite skriverier i lokaltidningen också för någon/några månader sedan när några av killarna lyckades med en ljudbang så rutorna i nån av stans skolor höll på att trilla ur
Igår blev det i alla fall lite "torr-rote-flygning"!!
ujuj vågar man verkligen flyga sånna fina maskiner?
//DrHanke
*** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***
Här är lite som jag ritat till MJD Tunnan. Det är inte färdigt men kan kanske ge nån ideer. Jag har byggt flera liknande ställ, det borde gå att få att fungera! Håll till godo.
Jonas
Ja då var det dags!! Lugnt och fint väder ikväll och fotograf tillfrågad. Färd ut till Påldalen där det var ganska bra med aktivitet, men fick en slot för mig själv.
Fick hjälp med första starten, skönt att ha fingrarna på spakarna direkt i fall.... MEN det här var ju inga problem!! Fick trimma lite dyk och vänster, sen gick den som på räls. Kändes som rekommenderade utslag var ganska bra, kanske blir det lite mindre skev, men det är min smak. Har förresten 25% expo på både höjd och skev. Lugn och harmonisk flygning på halvgas. För att göra STORA loopingar fick man ta lite fart, annars blev de äggformade. Normalstora var inga problem.
Otroligt skön att bara ligga och kurva på halvgas. Provade lite lågfart på höjd, men lät den inte klippa. Landningen visste jag skulle gå fort och visst gjorde den det!! Här gäller det att träna, kanske det går bättre om det är lite (mot-)vind?
Två flygningar blev det ikväll innan mörkret la sig vid 20-tiden. det här var kul. Tunnan och jag ska ha kul i sommar!!
Tack till Flygsmurfen Mats som fotade och Harald som kastade.
När jag kom hem vägde jag modellen: 600 gram hamnade den på. 100 gram mer än rekommenderat, men inga problem i luften.
Bra jobbat Christer! Grattis!
Ta med den till Vallentuna!
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)