Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 27

Ämne: dags å markera i kalendern ?? verkar klart nu!!!

  1. #1
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard dags å markera i kalendern ?? verkar klart nu!!!

    det verkar som det kommit ett ok från sthlm!! boka 5-6 luli jag ska dit!!!!!!



    http://www.nyteknik.se/nyheter/fordo...ticle62288.ece
    red bull air race i sthlm det vore nått det !!http://www.redbullairrace.com/news.php?id=153&lang=en
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  2. #2
    RCFF - Moderator Siguns avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    3 961
    Klubb
    Dackeflyers

    Standard

    Häftigt !! de hade varit något att titta på !

  3. #3
    EPGs avatar
    Reg.datum
    Jul 2006
    Inlägg
    327
    Jobb
    Underhållstekniker (instrumentare)
    Klubb
    MFK Oskarshamnseskadern

    Standard

    Tufft, det får man hoppas blir av!

    Men är det inte lite väl mycket nära bebyggelse i Stockholm för något nånt?

    Biljetterna verkar kosta en 600:- så det är lite att fundera över.

    PS. Jag läste lite om flygplanen de flyger med... 300 - 350 hästar låter inte mycket, jag har åkt med bilar som har mer pulver. Andravärldskrigsplanen hade ju uppåt 1500 hästar.
    Måste man blya i nosen så har man en för liten motor.

  4. #4
    Michaels avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 392
    Klubb
    Höglandets MFK, RFK Fyris, PAMPA

    Standard

    Det räcker ganska långt med 350 hästar om tjänstevikten ligger kring 700 kg. 2kg/bhp är inte fy skam det är ungefär vad man lyckades krama ut ur Vought Corsair F2G i slutet av WWII. Bilar brukar dessutom ha problem med att få till ca. 10g i svängarna. En mer typisk WWII kärra som P51D hade visserligen kring 1600 bhp, men tjänstevikten var ca. 4 ton.
    Det vore kul om Red Bull Air Race kom till Sverige, jag håller tummarna.

    /Michael

  5. #5
    Potetas avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    613
    Jobb
    Elektriker och ägare till www.jorgensel.se
    Klubb
    Klubblös

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av BeFaster
    Biljetterna verkar kosta en 600:- så det är lite att fundera över.
    Fast det borde gå att se bra från andra ställen än läktaren. Eller de kanske inhängnar hela Stockholm?
    Nytänd flygare!
    (Nu även med elvisp!)

  6. #6
    RCFF - Moderator Siguns avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    3 961
    Klubb
    Dackeflyers

    Standard

    De är väl redan inhängnat biltullar och annat skit..

  7. #7
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av BeFaster
    Tufft, det får man hoppas blir av!

    Men är det inte lite väl mycket nära bebyggelse i Stockholm för något nånt?

    Biljetterna verkar kosta en 600:- så det är lite att fundera över.

    PS. Jag läste lite om flygplanen de flyger med... 300 - 350 hästar låter inte mycket, jag har åkt med bilar som har mer pulver. Andravärldskrigsplanen hade ju uppåt 1500 hästar.
    bebyggelse bekommer inte dessa pojkar .. dom snor runt snabbare än du vänder din skottkärra ... 600 kr för den upplevelsen i sverige . det är gratis ju .. men som vanligt så kommer väl byråkraterna sätta stop! eller nån gnällig miljöpartist de e ju bensin motorer ..
    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=K_eQkLuwxT4&feature=related"]YouTube - "Red Bull Air Race 2007", San Diego, California[/ame]
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  8. #8
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 638
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Reno F1...Där kan man kanske jämföra..
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  9. #9

    Standard

    Vad är det för kärror som dom kör med, Extra eller ?

    Jag hoppas verkligen de kommer hit till stockholm.

    Vore ju cool om många härifrån kan träffas och ta en kall innan och sen i samlad trupp gå och glo.

    600:-, är ju en billig kväll på krogen, så det har man ju råd med.
    - "Jag är inte rädd, jag kan flyga"
    Här bor jag

  10. #10
    Zekees avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    604
    Klubb
    Ånge modellklubb

    Standard

    Som jag fattat och om man läser om det är det inget inträde... Dom får nog in skapligt med reklampengar ändå!
    --------------------------------------------------
    Proud Member of Ånge modellklubb...

  11. #11

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Strömquist
    Vad är det för kärror som dom kör med, Extra eller ?
    Extra 300S, Extra 300SR, Zivko Edge 540 samt MX2 verkar vara de modeller som förekommer i showen. Från deras sida:

    "Air Race aircraft have to be extremely stable. During a steep turn, both pilot and plane are subjected to forces which can reach up to 10G, meaning they are ten times their normal weight. In principle, the plane should also be as lightweight as possible, and not just because of the high G-forces. Modern aircraft seldom weigh more than 600 kilos because they are constructed using extremely light but very stiff composite materials, such as carbon fibre. Their light weight combined with a highly efficient steering system results in an agility that normal aircraft, even modern fighter jets, cannot begin to match.

    Among the few aircraft that are suitable for racing, there are differences in engine power and flying performance that can have an important influence on the pilot’s chances of winning. The Zivko Edge 540 is currently considered the best: with a top speed of 426 kph and weight of only 530 kg, it can withstand forces of up to 15G. This is the plane favoured by many of the pilots including 2006 Red Bull Air Race World Champion, Kirby Chambliss."

    /Fredrik

  12. #12

    Standard

    Åhhh tackar Fredrik.

    Nu vart man ju lite sugen på att beställa en Extra eller Edge och börja flyga koner..

    Men då ska man nog använda FPV för annars kan det nog bli ganska svårt.
    - "Jag är inte rädd, jag kan flyga"
    Här bor jag

  13. #13
    PODs avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    749
    Jobb
    Oj..!! Anställd!
    Klubb
    MFK Oskarshamnseskardern

    Standard

    Läste detta på deras hemsida för ett tag sen, men där stog inga datum
    om när det skulle gå av stapeln.
    Hoppas nu att det får dom tillstånd som behövs, så att dom kan få
    tävla här i sverige, vore ju skithäftigt, inget som man man får missa.
    FaR oCH FLyG
    //Ola
    www.oskarshamnseskadern.se

  14. #14
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    helt rätt detta får vi hålla sten koll på tillsammans ... nästan men bara nästan viktigare än wesses eskapader
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  15. #15
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    nu så !! visa att ni e intresserade;
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  16. #16

    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    159
    Jobb
    Konstruktör
    Klubb
    Bollnäs MFK

    Standard

    Jäääklar vad kul! 340 hästar i ett flygplan är som sagt mycket när dom väger ca 700kg. Edgen har bättre effekt/vikt förhållande (0.48hk/kg) Än en P-51:a (0.40hk/kg) (enl wikipedia på p-51:an), godkänd för +-10g och rollar 420 grader per sekund. Rätt vassa maskiner

  17. #17

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Sigun
    De är väl redan inhängnat biltullar och annat skit..
    :-) :-) :-)

    Well, lite lindring i mitt köande på mornarna blev det iaf. Fast snart så har vi antingen morgonkön ner till dig eller så har vi exporterat tullarna dit :-)

    /Håkan

  18. #18
    Ompas avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 957
    Blogginlägg
    2
    Jobb
    Grävmaskinist
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av MasterMag
    Jäääklar vad kul! 340 hästar i ett flygplan är som sagt mycket när dom väger ca 700kg. Edgen har bättre effekt/vikt förhållande (0.48hk/kg) Än en P-51:a (0.40hk/kg) (enl wikipedia på p-51:an), godkänd för +-10g och rollar 420 grader per sekund. Rätt vassa maskiner
    Det duger PDT_Armataz_02_43
    Modellflyg
    En Stört-skön hobby

    //Tomas//


  19. #19
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    extran e inte å leka med heller ! urklippt från redbulls sida



    Specifications: Seats:
    1
    Length:
    6,70 m
    Wing Span:
    8,00 m
    Weight:
    550 kg
    Power:
    340 HP
    Top Speed:
    407 km/h (220 kts)
    Roll Rate:
    340 degrees/second
    Max G:
    +10/-8 G
    Prop.:
    MT 9-B-C
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  20. #20

    Standard

    Går det och hovra med en sådan?

Liknande ämnen

  1. Långtidskontrakt klart
    Av Steffe i forum Allmänt om flyg
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2013-07-09, 09:24
  2. Svar: 3
    Senaste inlägg: 2011-12-08, 22:09
  3. DL-50 som verkar gett upp... HJÄLP!!!
    Av Magoozi i forum Bensinmodeller
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2011-05-24, 20:25
  4. Nu har jag flugit klart!
    Av Bj i forum Allmänt och Tips
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-07-07, 16:09
  5. Markera panellinjer.
    Av colsson i forum Allmänt och Tips
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-05-22, 19:48

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •