Reklam

 
Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: Kines i gammal Pilot CUB

  1. #1

    Standard Kines i gammal Pilot CUB

    Då har kineserna hittat hem till kalla sthlm å bokis varma garage, givetvis kan de inte ligga i kartongen å möggla så vi montera in skiten å bokis var ute å flög innan ja knapp han skruva klart bultarna....





















    //DrHanke

    *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

  2. #2
    Kamikazes avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    505
    Jobb
    Sjöman
    Klubb
    RC-Åland

    Standard

    Samma motor som jag köpt till min CmPro Cessna 140 Size.... 8)

  3. #3

    Standard

    Och jag som trodde kineserna var mindre och hade sneda ögon
    RC Åland
    På tok för många flygande saker.

  4. #4

    Standard

    det var en makalös motor å funka bra, startar på första flippen, går som en klocka trots bara två tankar. Men skall enligt utsago kräven en del inkörning och det känns att den är relativt "rå" så här i början men det är bara å mala på så blir de nog bra efter ett par timmars inkörning. Enda nackdelen är ljudet...
    //DrHanke

    *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

  5. #5
    wesses avatar
    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    5 880
    Jobb
    Nykter Alkoholist
    Klubb
    ¤Sunday Team¤

    Standard

    vad vacker vår fader är i sin mössa o lappvante ser ut som en riktig Same yehhh

    Get high with hovering
    not drugs

  6. #6

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    1 948
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av drhanke
    det var en makalös motor å funka bra, startar på första flippen, går som en klocka trots bara två tankar. Men skall enligt utsago kräven en del inkörning och det känns att den är relativt "rå" så här i början men det är bara å mala på så blir de nog bra efter ett par timmars inkörning. Enda nackdelen är ljudet...



    Ut och flyg nu så vi kan få en närmare analys av motorn. Jävligt spänd på hur dom är i gången.

  7. #7
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 639
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    ..snäll ,okritisk i inställningarna o känns lite rå när man drar runt den men det ska väl försvinna.
    ..Har en mentz 18x6 som den uppför sig civiliserat med..Flyger på alkylatbensin o det funkar bra än så länge..
    Förhållandevis tyst med orginaldämparen o gav cubben helt orealistiska
    stigprestanda..
    INGET CHOKESPJÄLL! Synd..Har man startmotor så spelar det ingen roll men o flippa den kall är segt,det tar en stund innan den har fått i sig bränsle så den startar..
    Återkommer!
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  8. #8

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    1 948
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Låter lovande , nästan knappt så man kan tro att kopior ska va så bra 8)

  9. #9
    RCFF - Moderator Siguns avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    3 961
    Klubb
    Dackeflyers

    Standard

    Vad är de för märke ? SV ?

  10. #10

    Standard

    Hobbycity... eller GRPRO beror på vart man köper dem tydligen
    //DrHanke

    *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

  11. #11
    Ompas avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 957
    Blogginlägg
    2
    Jobb
    Grävmaskinist
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Har en kompis som köpte en SPE 40cc av HAB som oxå är en billigare kines motor. Men han gick bet. Det gick inte att få gå rent utan ville bara tjuv stanna. Något med elektroniken antagligen. Men han lessnade på ständiga tjuvstopp och nödlandningar och bytte till en MVVS. DYRT.
    Personligen hadde jag själv tänkt att införskaffa en SV26 Singel cylinder till min tilltänkta FW190. Priset är ju 1300kr under mot vad en MVVS kostar, exl ljuddämpare. Men, det finns alltid ett Men, kan man verligen lita på en SV26? Enligt Bokis verkar dom ju gå bra, och priset är ju bara helrätt.
    Önskar en bekräftelse på att det är en bra motor innan jag slår till.
    Modellflyg
    En Stört-skön hobby

    //Tomas//


  12. #12

    Standard

    SV/GRPRO jämnfört med ex SPE är att de har en annan tändmodul, kopia på Walbro förgasaren, billigare dämp (inte pitts utan enkel sidmonterad). Man skulle lite krasst kunna säga att SPE och motsv är en billighets version av SV/GRPRO, så har jag fått det förklarat för mig.

    Exakt vad din kompis kan ha haft för probs är ju lite svårt att säga, en sak som vi direkt fick erfarenhet av idag är dåliga ackar till tändningen, den började bete sig riktigt illa, stanna, varva olika mm vilket sedan visade sig vara just tändacken, en ny fräsch å motorn gick som en klocka igen!

    Den relativt lilla kunskapen och erfarenheten vi har bildat oss efter ca 5tankar är att för pengarna så är det riktigt mycket motor, det är också en riktigt välgående sådan.

    Vi provade idag även en 50 boxer samt en SV-50 encylinder, boxern gick bra behöver bara få lite motor tid så "råheten" försvinner i den. Däremot 50 encylindringa betedde sig verkligen, när vi väl fick den att gå på tomgång så hoppade den upp å ner ca 100-1000rpm helt utan anledning. Alla linkage kontrollerade, slangar etc men på något sätt verkar den dra tjuvluft så vad den har för problem återstår att se vi "obduktionen".

    Konklutionen är att för pengarna (den är billig) så får man en riktigt bra motor, DOCK skall man veta att det är INTE en 5000:- motor, man bör ha en erfarenhet av bensin motorer då den kräver betydlig mer kunskap i "nålning" och meckande. Jag skulle inte vilja rekomendera dessa till en nybörjare för då kommer orden på forumen som "vilken skitmotor etc..."

    Känner man att man vet vad man ger sig in på, vet att motorn är en "kina" motor mm så är det faktiskt en riktigt bra motor som kommer dig som pilot mkt tillbaka genom flygningarna.
    //DrHanke

    *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

  13. #13
    Kamikazes avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    505
    Jobb
    Sjöman
    Klubb
    RC-Åland

    Standard

    Hej.... 8)

    Jag har just köpt mig en SV 50cc !

    Ni nämnde att den betedde sig underligt! Har ni nu lokaliserat felet på den maskinen!

    Min SV 26cc går väldigt fint! Verkar vara en fin motor..!

  14. #14

    Standard

    jupp på bokis 50cc twin var acken problemet, vi körde först med en 4.8v ack som tydligen var dålig, med en 6v ack fungerar den nu klanderfritt.

    Vi hade också problem med en 50cc enstånka SV som inte ville gå riktigt och det berodde helt enkelt på att tanknippeln på förgasaren inte ville hålla tätt mot slangen och släpte in tjuvluft, ett par små bundband på soppa slangen å vips så går den också som en klocka!
    //DrHanke

    *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

  15. #15
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    vad är det för storlek på cuben ?? har ju med en cub men den kanske e för liten för bensinare ..... knappa 2 meter i spännvidd den ...
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  16. #16

    Standard

    1/4 har ja för mig...
    //DrHanke

    *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

  17. #17
    Kamikazes avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    505
    Jobb
    Sjöman
    Klubb
    RC-Åland

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av drhanke
    jupp på bokis 50cc twin var acken problemet, vi körde först med en 4.8v ack som tydligen var dålig, med en 6v ack fungerar den nu klanderfritt.

    Vi hade också problem med en 50cc enstånka SV som inte ville gå riktigt och det berodde helt enkelt på att tanknippeln på förgasaren inte ville hålla tätt mot slangen och släpte in tjuvluft, ett par små bundband på soppa slangen å vips så går den också som en klocka!
    Kul att höra att det va så enkla fel... 8)

    D där med att man inte ska köra på 6 volt...! På grund av att det kan bli pikar som förstör tändboxen...Hur va det med den saken egentligen!

    Är det bara en överdriven skröna!

    Kan man lugnt sätta dit ett 6 volt och känna sig trygg med glad min!

    Eller får man en sur min efter nån runda med förstörd tändning...... ops: :roll:

Liknande ämnen

  1. Gammal
    Av lekman i forum Metanolmodeller
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-05-04, 21:03
  2. Gammal OS .40 FSR
    Av senmathal i forum Förbränningsmotorer
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2009-11-04, 17:14
  3. Start av pitts bulldog 50cc Kines :)
    Av streem i forum "PRIVATA" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2009-05-19, 22:05
  4. Ja ä gammal!!!
    Av ssn i forum Allmänt och Tips
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2008-06-08, 22:48
  5. Gammal Supersportster 60
    Av Hyperboy i forum Metanolmodeller
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-08-20, 14:51

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •