Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 35

Ämne: 3W 85iB2 Problem

  1. #1

    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    58
    Jobb
    Maskinförare
    Klubb
    MFK Bunten

    Standard 3W 85iB2 Problem

    Hejsan. Jag har en 3W boxer på 85cc som jag inte får att gå bra, köpte planet begat o flygklart. Den förra ägaren hade aldrig haft några som hellst problem med den men då hade han bara kört 5L genom den så han trodde mina problem berodde på inkörning. Förra sommaren körde jag ca 30L men den beter sig lik förbaskat konstigt, satte motorn i en "provbänk" ikväll som är vridbar och testade oxå... Samma problem.

    Motorn går fin fint då den står som vanligt men vrider man den mer än 90grader åt sidan är det som den surar till. Om jag har den på tomgång dör den DIREKT den passerar 90grader och har jag halv gas till full gas så tappar den ca3000varv. Detta problem är altså från 90-270grader annars går den super. Enligt 3W som kollat upp serienr på den är den från 2000 och dom fick man ju ingen hjälp av ... Kan det vara membranen i förgasaren som håller på att bli gamla eller? Tycker det e konstigt att den går så bra då den står plant? Eller ska man bara byta till en DA 100 8)
    Tacksam för hjälp Mvh Tobbe.

  2. #2
    JBs avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    162
    Jobb
    Arcam AB
    Klubb
    Kungsbacka MFK

    Standard

    Hejsan Tobben

    Om den är från 2000 så rekomenderar jag dig att byta menbran och stift.
    Det är normalt att byta med jämna mellanrum. Hur ofta är svårt att säga, men om man vill kunna lita på motorn så är det med minst 2 års mellanrum.

    Vill du byta till en DA100 så är du välkomen att höra av dig, du blir garanterat inte besviken.

    Jonas

  3. #3

    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    1 277
    Klubb
    Väsby Modellflygare

    Standard

    Hej!
    Sedan finns det ju MVVS 116cc twin!

  4. #4
    Tobbe Os avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 429
    Klubb
    Graninge MFK / Genlanda

    Standard

    Passa dig för MVVS jag har en bekant som har en och han är inte nöjd.
    //Tobbe

  5. #5

    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    58
    Jobb
    Maskinförare
    Klubb
    MFK Bunten

    Standard

    Mjo ska det bli ett motorbyte blir det ingen Mvvs 116 de blir en DA100 självklart

  6. #6
    Tobbe Os avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 429
    Klubb
    Graninge MFK / Genlanda

    Standard

    MVVS 58 Prosport ska visst vara en kanon motor, medans 116 bara är skit
    //Tobbe

  7. #7

    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    58
    Jobb
    Maskinförare
    Klubb
    MFK Bunten

    Standard

    Mjo jag har hört precis likadant. De e ju därför jag ska prova en i Katanan eftersom den skulle bli så tung... 8,5-9kg :? Annars hade jag till 100% kört med DA50 Men jag tror ändå att Mvvs ljuger med effekten? 8,5hk på en 58cc min 3W 85a ska ju bara vara på 7,8hk?

  8. #8

    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    58
    Jobb
    Maskinförare
    Klubb
    MFK Bunten

    Standard

    Mjaha... Då var förgasaren bytt till en flångny och läpparna till reedventilerna bytt men.... Den fortsätter likadant... Jag ska försöka filma den till helgen så får ni se hur den ryker ur ena avgasröret (beror på åt vilken sida man lutar den åt) då man lutar den. Har läst på Rcuniverse.com om att utrymmet mellan reedventilen och vevhuset e för stort så det samlas bränsle där och då man lutar den rinner bränslet in till den cylle som man lutar den åt... Låter lite långsökt. Mvh Tobbe-som tror att 3w e skit

  9. #9

    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    1 277
    Klubb
    Väsby Modellflygare

    Standard

    Hej!
    Hur är det med kylningen. Har du fixat några bafflar så kylluften verkligen går genom kylflänsarna?

  10. #10

    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    58
    Jobb
    Maskinförare
    Klubb
    MFK Bunten

    Standard

    Hej Jaka. Jag har plockat lös motorn och satt fast den i en motorbänk för bilmotorer så jag kan snurra på den medans den är igång så det sitter ingen kåpa eller bafflar på den. Jag har också provat snålställa den till just att den inte svarar med samma resultat det blir värre då jag ger den mer bränsle. Mvh Tobbe

  11. #11

    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    58
    Jobb
    Maskinförare
    Klubb
    MFK Bunten

    Standard

    Hej. Nu har jag filmat och provat med olika bränslen oxå. Den går "bäst" på 98okt macksoppa men problemet är kvar fast inte lika våldsamt... Det kanske syns lite dåligt att det rycker ur ena (vänster) ljudämpare men i slutet på filmen då jag startar om den så syns det , i verkligheten syns det direkt jag viker den över 90grader. [ame="http://www.viddler.com/tobben_/videos/1/"]Viddler.com - 3W85IB2 - Uploaded by tobben_@@AMEPARAM@@http://www.viddler.com/player/c2dd9539/@@AMEPARAM@@c2dd9539/[/ame]
    Mvh Tobbe

  12. #12

    Standard

    Hej Tobben, skit när det krånglar. Trodde det hade ordnat sej redan i höstas. Min amatörtanke var om man skulle luta motorn med tändboxen lös och hålla kvar den horisontellt?

  13. #13

    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    58
    Jobb
    Maskinförare
    Klubb
    MFK Bunten

    Standard

    Hej Christer. Jag tror att det har med bränsle som sammlas i vevhuset men alla tipps är välkommna så jag ska prova din ide oxå, det var ju fasen om man inte skulle hitta felet. Det e ju snart sommar o planet vill jag ju flyga med Mvh Tobbe

  14. #14

    Standard

    Om någon kan hitta felet så är det du med dina motorfingrar Kan det vara packboxen på vevaxeln som inte tätar?

  15. #15

    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    58
    Jobb
    Maskinförare
    Klubb
    MFK Bunten

    Standard

    Ioförsig den e ju 8år gammal... Men den går ju bra då jag inte lutar den, om packboxen var dålig skulle den väll gå dåligt hela tiden? På hela förra sommaren hade den 2-3 bra "perioder" men kanske 20-30 dåliga. Tror jag ska prova göra som grabbarna "over there" http://www.rcuniverse.com/forum/m_51..._5/key_/tm.htm och "gjuta" i silicon och bara testa på tomgången om det kan vara det felet... Känns som jag provat nästan allt annat... Och om det funkar gör jag en i aluminium... Som sagt förslag är välkommna. Mvh Tobbe

  16. #16

    Standard

    Den tråden verkar ju lovande, där har du nog felet 3W har ju tydligen ändrat på utformningen på nyare modeller om jag fattade rätt.

  17. #17

    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    58
    Jobb
    Maskinförare
    Klubb
    MFK Bunten

    Standard

    Hej. Jag har en kompis som pratade med 3W och dom fick serienr på motorn och allt och dom erkände att 10% av 85orna var feltilverkade men min skulle absolut inte vara det enligt dom... Men som sagt finns "gammla" och "nya" modellen av den här motorn och 106an, (samma problem med gamla 106an) Men men. Jag har gjort "pluggen" nu så på tisdagkväll då den torkat riktigt ska det bli kul att se om den går bra eller om man ska göra som Sverker på plus Mvh Tobbe

  18. #18

    Standard

    Lycka till på tisdag, jag håller tummarna

  19. #19

    Standard

    en 2t som krånglar, nummer ett, provtryck rovan.. täta insug avgas och provtryck.. tjuvluft eller läckage får till mysko saker..
    -------------------------------------------------------------------
    Xxxxxx Xxxxxxxxx
    Spektrum DX7
    T-Rex 700N Pro, OS HZ-P, Outrage, AR7100R, VBar 4.0, BLS 451*3, BLS 251, mm.
    T-Rex 600N Pro, Hyper 50, Hatori, AR7000, VBar 4.0, 9252*3, 9254, JR8900
    T-Rex 500 ESP stock, BLS 251, mm.
    Sebart Katana S50 Glowpower,
    MagnumR West .50

  20. #20

    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    58
    Jobb
    Maskinförare
    Klubb
    MFK Bunten

    Standard

    Hej Ludde. Du tänkte ungefär som ett kompprov?

Liknande ämnen

  1. Kds problem
    Av Alanthor i forum Helikopter
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-11-01, 22:12
  2. SMF-problem?
    Av sundqvistjohan i forum Allmänt och Tips
    Svar: 51
    Senaste inlägg: 2012-01-05, 18:38
  3. Problem med YS 63
    Av Krille i forum Metanolmodeller
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2008-06-12, 00:38
  4. Problem med ARF:er ??
    Av Sigun i forum Allmänt och Tips
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2007-12-29, 00:35
  5. t-rex problem
    Av Claes i forum Helikopter
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-02-23, 08:46

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •